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Los Paramotores fuera del nuevo reglamento de matriculación de aeronaves.

26 de Mayo de 2015

matriculas 300x85 Los Paramotores fuera del nuevo reglamento de matriculación de aeronaves. 13841857380509 0 680x276 300x121 Los Paramotores fuera del nuevo reglamento de matriculación de aeronaves.

El Consejo de Ministros aprueba un nuevo reglamento de matriculación de aeronaves.

El Consejo de Ministros aprobó mediante un real decreto el un nuevo reglamento de matriculación de aeronaves civiles, que sustituye al anterior.

El nuevo reglamento determina las aeronaves excluidas de inscripción e incorpora y ordena la regulación sobre matrículas de prueba para aeronaves nuevas de serie que necesiten realizar vuelos de prueba para verificación, puesta a punto y mantenimiento y a la vez, para prototipos aéreos empleados para vuelos de ensayo, desarrollo, verificación, puesta a punto o certificación. La norma incluye en su aplicación, los ultraligeros, las aeronaves históricas y las construidas por aficionados.

img 0934 300x199 Los Paramotores fuera del nuevo reglamento de matriculación de aeronaves.

EXCLUSIONES:

Quedan excluidas a la hora de su inscripción en el Registro de Matrículas de aeronaves civiles las alas delta rígidas o semirrígidas que precisan de la acción humana para su despegue y aterrizaje; los parapentes, incluidos los motorizados; los microplaneadores cuyo peso en vacío sea inferior a ochenta kilos en el caso de monoplazas o de cien kilos en los biplazas; los globos cautivos que permanecen amarrados a tierra; los globos libres no tripulados; los aeromodelos que no porten a una persona a bordo, siempre que sean utilizados exclusivamente para demostraciones aéreas, actividades deportivas o recreativas con un peso máximo al despegue inferior a 150 kilos; y, por último, las aeronaves pilotadas por control remoto cuya inscripción no proceda.

paramotor sin matriculacion Los Paramotores fuera del nuevo reglamento de matriculación de aeronaves. parapente2 300x225 Los Paramotores fuera del nuevo reglamento de matriculación de aeronaves.

El Registro de Matrículas de Aeronaves Civiles depende de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y su ámbito geográfico se extiende a todo el territorio nacional. El Registro de Matrículas tendrá una única oficina con sede en Madrid.

Que pensáis que es una buena noticia o no?



Fuente: Europapress.



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Pegatinas paramotor y trike

La ruta de Cordero, Siete velas en el aire y 130Kms.

24 de Mayo de 2015

Un año más los compañeros de TrapoMotor han realizado La Ruta Del Cordero 2015. Siete velas en el aire; 5 biplazas, 1 paratrike y 1 paramotor. Con salida de Cox ( Alicante) y llegada a Fuente Higuera (Albacete) un total de 130Kms.

ruta del cordero 2015 La ruta de Cordero, Siete velas en el aire y 130Kms.

Crónica :

Impecable, es la palabra que mejor define la ruta de este año. Todos completamos los 130 kms. Sin ningún incidente, ni mecánico, ni de vuelo.

ruta del cordero despegue 300x168 La ruta de Cordero, Siete velas en el aire y 130Kms.

La previsión meteorológica fue excepcionalmente exacta, no solo en general sino incluso por tramos. Sacando una media de 44kms./h.

A las 6.30h. despegaron las primeras velas , con unos 5 kms de viento de cara. Dejamos a la derecha Abanilla y continuamos dirección a Fortuna, para poco después saltar la pequeña sierra que la separa de la amplia llanura donde se vé Cieza al fondo.

Algunos hicimos los 130 kms. Sin repostar,  otros prefirieron hacer una escala en Cieza. Donde nos reagrupamos.

Luego unos 10 kms. hasta la sierra Cabeza de Asno y entrar en la provincia de Albacete, donde el río Mundo se funde con el Júcar y el paisaje se hace más abrupto y los ojos se nos van a los pocos aterrizajes de emergencia que localizamos.  Para pronto volvernos a sorprender con la majestuosidad del pantano del Cenajo, casi lleno. Una delicia volarlo.

dscf1459 300x225 La ruta de Cordero, Siete velas en el aire y 130Kms.

Camino a Elche de la Sierra se suaviza el terreno, se relaja la tensión y se disfruta al atravesar los pastos verdes y las suaves colinas.

Llevamos cerca de 3 horas volando. Hace rato que nos ayuda un viento de cola de cerca de 10 kms/h. , avanzamos rápido, sin turbulencias,  vemos muy cerca nuestra meta, Fuente Higuera.

El aterrizaje amplio, un poco arañado, con surcos de  antiguos labrados.

UN GRAN VUELO.

Y luego las anécdotas, las bromas, el buen compañerismo y las chuletas ……yo no pido más. Bueno sí,  repetir el año que viene.

dscf1505 300x225 La ruta de Cordero, Siete velas en el aire y 130Kms. foto grupo ruta cordero La ruta de Cordero, Siete velas en el aire y 130Kms.

Cronica de Miguel Perez, Trapomotor.


Más info:

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Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon.

20 de Mayo de 2015

captura de pantalla 2015 05 20 a las 192524 Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon.


Dudek esta renovando su flota de parapentes introduciendo mejoras tanto en las velas como en el método de fabricación. Otra de las novedades de Dudek esta en la gama de colores que incorpora los cuatro elementos - Aire, Agua, Tierra y Fuego.

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DUDEK Snake XX

Se trata de un ala pensada para pilotos expertos y que busquen sensaciones fuertes. Diseñada para la competición de Slalom.

Las mejoras de la Snake XX se han centrado principalmente en la mejora del rendimiento del ala. El perfil Shark Nose proporciona una mejor aerodinámica del ala y una presión interna mayor con una mejor estabilidad a alta velocidad. El cambio de talla también es evidente en la nueva Snake XX.


Comparativa datos técnicos: Snake XX y Snake.

captura de pantalla 2015 05 07 a las 94655 Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon. captura de pantalla 2015 05 07 a las 95652 Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon.

captura de pantalla 2015 05 07 a las 94723 Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon.captura de pantalla 2015 05 07 a las 95634 Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon.


Nueva gama de colores Dudek Snake XX.

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DUDEK Nucleon XX

Este modelo está diseñado para pilotos de cross-country, escalón medio para la competición y pilotos de fin de semana. Es estable, segura, ágil y muy agradable a los mandos.

La Nucleon XX ha reducido su tamaño hasta 3 metros cuadrados por peso piloto dado. Otra característica clave es el perfil Shark Nose, que proporciona una mejor aerodinámica del ala y una presión interna mayor. Debido a estas mejoras y otras soluciones de calidad, el inflado es muy rápido y el borde de ataque es aún más rígido, ofreciendo una mayor protección contra los golpes.


Comparativa datos técnicos: Nucleon XX y Nucleon WRC.

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Nueva gama de colores Dudek Nucleón XX.

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Más info.:

captura de pantalla 2015 05 20 a las 192524 Dudek Paragliders renueva la Snake y la Nucleon.

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Pegatinas paramotor y trike

Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015

18 de Mayo de 2015

Este fin de semana se ha celebrado la segunda prueba de la Slalomania World Paramotor Cup 2015 en Dovera (Italia). El Aero Club della Vestina-Volandia con la exclusiva colaboración de POLINI MOTORI SPA han sido los organizadores de la Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015.

Ramón Morillas y Victor Rodríguez son los únicos representantes de España en esta edición de la Polini Slalomania. Ya que Nicolas Aubert lo hace con la Federación Francesa (pero no puede negar que es de nuestra tierra, vuela como nosotros….jajajajaa..).

11082270 10153200613247139 6424943550045575545 o Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015

Podium:

1º Clasificado Jérémy Penone. Paramotor P2air64 con Polini Thor 250 y parapente Dudek Snake XX 16.

2º Clasificado Nicolas AubertParamotor PAP con Polini Thor 250parapente Niviuk Doberman 14.5.

3º Clasificado Barna LaszloParamotor Parapower con Polini Thor 250parapente Dudek Snake XX 16.

11017868 10204147894445715 4278360637279271697 n Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015

11263130 1616237621953801 8188719930552631916 n Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015


  • Victor Rodriguez con su paramotor BFree con Polini Thor 250parapente Paramania GTS 19 que ha conseguido un fantástico 5º puesto.
  • Ramon Morillas con Paramotor PAP con Vittorazi Moster 185parapente Niviuk Doberman 17 situado en 9ª posición.


1908139 374388599426826 7133179172496081143 n Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015 11180336 10206278002405929 5235558755122710027 n 300x300 Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015

Enhorabuena a nuestros pilotos por su participación y magnifica clasificación. También queremos felicitar a Nicolas Aubert por su magnifico segundo puesto.

11204982 870520323014336 1860533251386318306 n 300x225 Polini Slalomania World Paramotor Cup 2015




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RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer.

14 de Mayo de 2015

Airfer presenta su nuevo paratrike monoplaza Rumbo 250. Este paratrike ha sido pensado y desarrollado para pilotos grandes para que puedan entrar y salir con comodidad del paratrike, para este motivo cuenta con una silla tamaño XXL.


rumbo 250 a RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer.

rumbo 250 d 2 RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer. rumbo 250 c RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer.

El RUMBO 250 está fabricado en acero inoxidable y totalmente desmontable. La barra de la dirección se puede ajustar dependiendo de la altura del piloto. El aro de protección se desmonta. El eje trasero está fabricado con barras de duraluminio. Las ruedas son de perfil aeronáutico con rodamientos. El motor que Airfer ha elegido para este paratrike es el Polini Thor 250 con refrigeración líquida.


rumbo 250 g RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer. rumbo 250 i1 RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer.

ParaTrike RUMBO:

  • Peso: 65kg
  • Largo: 2.20m
  • Altura: 1.77m
  • Fuel tank: 20 litros
  • Motor: Polini Thor 250 de 35 cv
  • Hélice: bipala de carbono 140cm


rumbo 250 f RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer. rumbo 250 h1 RUMBO 250 el nuevo paratrike de Airfer.


Más info.: AIRFER



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Club Paramotor Ciutat de Carlet en el Canal 7.

11 de Mayo de 2015

Fantástica aparición en de los compañeros del Club Paramotor Ciutat de Carlet en el programa del Canal 7 de Tele Valencia  ”Tiempos de Hobbies”.


club paramotor ciutat de carlet Club Paramotor Ciutat de Carlet en el Canal 7. captura de pantalla 2015 05 11 a las 102149 300x165 Club Paramotor Ciutat de Carlet en el Canal 7.

captura de pantalla 2015 05 11 a las 1026251 300x164 Club Paramotor Ciutat de Carlet en el Canal 7.

 



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PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado.

7 de Mayo de 2015

Menuda novedad que acabamos de conocer. El fabricante de paramotores PAP a presentado hoy la primera silla de paramotor con Airbag pensada para el mundo de la competición donde los pilotos llevan el parapente al límite mientras vuelan a mucha velocidad y muy baja altura. La silla que incorpora un Airbag del mismo tipo que las sillas de vuelo libre. Este Airbag no molestara en absoluto en los despegues ni en su transporte, ya que se infla igual que los modelos de vuelo libre con el viento relativo. Además, incorpora otras características como son un nuevo bolsillo en la hombrera para llevar la emisora de radio y el material con que se han confeccionado es más ligero para que no aumente en exceso el peso de la silla al añadirle el Airbag. En total unos 200 grs. más que la actual silla de PAP sin Airbag.

En las futuras competiciones podréis ver a los pilotos oficiales de PAPTEAM equipados con esta silla. PAP no descarta que esta silla llegue muy pronto a ser incluida de serie en todos los paramotores PAP.


995 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado.996 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado. 1001 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado. 1000 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado.

997 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado.

998 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado.

999 PAP presenta una silla de paramotor con Airbag incorporado.

 

Más info.:

En la web de PAPTEAM



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