Volar en Paramotor y trike
Todo lo que necesitas para volar en paramotor y trike

Curso de navegación y preparación para la competición clásica.

24 de Marzo de 2017

El pasado fin de semana se celebro  en el campo de vuelo de Sant Agustín del Guadalix,  Madrid un entrenamiento para pilotos de competición, organizado por Nacho Lamas. Dicho entrenamiento se llevo a cabo una pequeña competición con mangas y puntuaciones, de la que salieron tres vencedores.

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- El primer puesto para el piloto de Airfer, Oscar Hernández, con Paramotor Airfer motor Polini Thor 250.
- El segundo puesto Ruben Vicente,  con Paramotor Airfer Explorer motor Polini Thor 250.
- En tercer lugar Carlos Oscar Lemos Piloto de Liberty2fly. Con Paramotor Liberty2fly motor Polini Thor 250 y Trike Slalom Liberty2fly.

compe madrid Curso de navegación y preparación para la competición clásica.

Pilotos participantes en el encuentro: Oscar Hernandez Redondo, Ruben Vicente Crespo, Martin Carpio, Agustin Len, Carlos Oscar Lemos,  Manolo Bernal, Dani Gracia Lain, Victor Rodriguez.

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Se voló mucho y se cumplieron todas las expectativas de la organización.

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Fotografías gracias a Mauricio Torres Gonzalez.




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Pegatinas paramotor y trike

Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition

16 de Marzo de 2017

Muchas veces hablamos con los compañeros de lo importante que es llevar casco, un buen mono de vuelo, unas buenas botas, unos guantes, etc… pero qué pasa con las gafas? Son muy pocas las ocasiones que oigo hablar de lo importante que son unas buenas gafas adaptadas al deporte que practicamos.

Personalmente llevo unas gafas de sol normales, eso si, deportivas, para que tengan un buen agarre y con lentes polarizadas para los reflejos del sol. Pero tengo que reconocer que en ocasiones tengo algunos problemillas practicando nuestro deporte y seguro que a muchos de vosotros también os habrá pasado. Más adelante los comentaremos.

Para evitar todo esto es bueno equiparse con unas buenas gafas deportivas y es por esto que escribimos este artículo ya que hace unos días los amigos de SIROKO nos han enviado sus gafas TECH K2 Black edition para que ls probemos en paramotor.

siroko k2 black1 Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition

Se trata de unas gafas exclusivamente diseñadas para la práctica deportiva y si miramos sus características nos daremos rápidamente cuenta de que pueden ser unas muy buenas compañeras de vuelo:


  • Protección 100% UV.
    Todos deberíamos tener claro que volar sin gafas, a parte de la molestia del lagrimeo, puede ser peligroso para nuestra visión.
  • Lentes polarizadas
    Las Tech K2 montan lentes polarizadas HD de categoría 3 de doce capas que permiten reducir la fatiga ocular al eliminar los reflejos que se suelen producir cuando volamos cerca del mar, entre nubes o en invierno sobre montañas nevadas. Estos reflejos, aunque de apariencia inofensiva, son bastante perjudiciales para nuestra vista.
  • Visibilidad mejorada
    Son unas gafas grandes, bastante grandes comparados con otras gafas de sol y eso nos permite tener una cobertura adicional que nos garantiza unas condiciones óptimas de visión cuando estamos volando. Su pantalla ultra-panorámica de 180º dejan ver mucho, sobre todo cuando nos avisan que tenemos una avioneta cerca y nos ponemos como locos a buscarla ;)
  • Ligereza
    Solo 28gramos de peso. Si, lo habéis leído bien, 28 gramos que ninguno se los imaginaría.
  • Resistencia
    Una de las principales funciones de llevar gafas es la protección ante cualquier impacto. Para ello las lentes que monta están realizadas en policarbonato ultra-resistente lo que les confieren una buena resistencia ante impactos y roturas.
  • Sistema Ventilación Dry Sky
    Evita empañamiento y aleja la humedad de los ojos.
  • Agarre y sujeción
    Está equipada con unas buenas y prácticas gomas de agarre reemplazables en nariz y patillas que permiten una optima sujeción aún en deportes de constante movimiento.




Tras probarlas en varios vuelos…

Pues bueno, como todo en este mundo hay que probarlo para opinar y eso hicimos. Cogí el minitrike y para el aire.

La verdad que tengo que deciros que estoy muy contento con las gafas. De hecho ya he jubilado con las que volaba antes y las SIROKO Tech K2 son mis gafas actuales de vuelo.

siroko paramotor2 Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition


Todas las características que he comentado anteriormente se aprecian y van de maravilla para nuestro deporte, pero si tuviera que destacar algo respecto a mi experiencia con anteriores gafas serían los siguientes aspectos:
  • Adios al empañamiento:
    En invierno es habitual que las gafas se me empañen cuando llevo la braga/buff o sotocasco tapando parte de la cara. Personalmente me pasa justo en el momento de despegar cuando estás abrochándote la silla, anclando las bandas, etc. Y realmente lo odio porque me provoca tener que soltar frenos y bandas, sacarme las gafas y agitarlas para que se desempañen. Pues con la SIROKO TECH K2 esto se ha acabado. El sistema de ventilación es muy bueno y viene dado por la forma de las propias gafas y de las “ventanitas” que tiene en la parte superior de la lente. Una maravilla que me ha resulto este problema que tengo.



    siroko paramotor3 Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition


  • Agarre:
    Aunque mis gafas anteriores tenían un buen agarre y apenas no se me movían, me he dado cuenta que en las SIROKO está mejor conseguido gracias a las gomas que trae. Son una gomas bastate “grandes” por decirlo así y permiten que tanto en la nariz como en los laterales la gafa se quede en su sitio. Esto va muy bien cuando corremos en los despegues…. a más de uno le debe sonar este problema ¿verdad?



    siroko paramotor4 Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition


  • Peso:
    Fantástico. No pesan nada. Esto ofrece una sensación rara al principio (según que gafas lleves actualmente) pero te acostumbras rápido hasta pensar en ocasiones que te las has dejado en tierra. El poco peso junto con el tema del perfecto agarre confieren a estas gafas una alta percepción de comodidad al llevarlas puestas. Al menos para mi!


  • Visibilidad:
    Tengo que reconocer que lo que menos me convencía de ellas era el tamaño. Parecen grandes, y lo son respecto a muchos modelos, pero una vez en el aire me di cuenta que para nosotros su tamaño ideal. Te protegen del sol y sobretodo del aire que se te pudiera colar por los laterales. Y luego está el tema de la visibilidad, que cuando te toca buscar avionetas, campos de aterrizaje o compañeros revoloteando cerca tuyo, van de maravilla!

siroko paramotor1 Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition



Modelos y precios

Estas gafas tienen un precio de salida de 79,95€ pero constantemente están haciendo promociones con descuentos, 2×1, etc. Así que creo que unas gafas como estas que en mi opinión nos pueden ir muy bien se pueden conseguir a un precio bastante bueno.

En nuestro caso hemos probado el modelo Black, pero tenéis hasta 4 modelos en los que destacaría las K2 SUNSET que tienen un aspecto excelente.

captura de pantalla 2017 03 10 a las 155051 squashed Review Gafas deportivas SIROKO Tech K2 Black Edition


Resumiendo para nuestro deporte de paramotor:


PROS:

  • Comodidad: Agarre excelente + peso de risa.
  • Gran campo de visión.
  • Ventilación excelente: olvídate de que se empañen.
  • Lentes: Protección 100% UV, polarizadas y de policarbonato.
  • Accesorios de serie: Recambios de las gomas de nariz y patillas, correa para colgar en cuello y estuche de serie.
  • Precio.


CONTRAS

Más que enumerar contras, creo que aquí entra el gusto de cada uno. A quien no le gusten los modelos deportivos que se olvide, a quien no le gusten las gafas grandes también, a quien no le guste su diseño no se las comprará…

Un tema que estaría muy bien pero que por el precio se entiende que no lo hagan, es el de poder intercambiar las lentes para adaptar nuestras gafas a las condiciones del entorno: días soleados, días nublados, etc. Recalco que no es una contra, sino un deseo, pero unas gafas de calidad con esa característica se van de precio para muchos de nosotros.


Si queréis comprarlas o ampliar información podéis ir directamente a la web de SIROKO.





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Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

13 de Marzo de 2017

El Paratrike SX Sport, es el nuevo modelo del fabricante de paramotores y trikes AirferEs un paratrike monoplaza muy ligero, tan solo pesa 28 kg. en chasis de trike con sus aros y 46,400 kg. completo con el motor Moster 185 Plus. En esa ocasión han montado el motor Vittorazi Moster 185 Plus pero también se puede montar otros motores de otras marcas como Polini, Cors-Air, etc…

Es totalmente desmontable: el aro se desmonta en 3 partes, el bloque chasis motor se puede plegar, también se puede desmontar la dirección delantera y los ejes traseros. Es muy buena opción para quien tenga poco espacio para guardarlo.

sx sport 1 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 2 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Versión Trike SX de Airfer.

Es un trike monoplaza ligero, totalmente desmontable y plegable, ocupando muy poco espacio para su transporte. Fabricado enteramente en acero inoxidable, pulido al que prácticamente se pueden adaptar todos los paramotores del mercado. El SX dispone de varias opciones como: pintura (se puede pedir en color pintado a gusto del cliente) y la opción biplaza.

trike sx 67 21 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas TRIKE SX:

Largo: montado 1,80 m 

Ancho eje trasero: 1,52 m

Peso trike: 21 kg (no incluye la silla)

nuevo trike sx 005 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. nuevo trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas del TRIKE SX desmontado:

Largo: 1,06 m

Ancho: 0,59 m
Alto plegado: 0,24 m

nuevo trike sx 013 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Pintura.

trike sx adaptable con paramotor moster plus 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Version biplaza.

kit biplaza trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Más info.:

Airfer.com

image002 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.





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Pegatinas paramotor y trike

Paramotor Quad vs. Paramotor Trike.

9 de Marzo de 2017

Paramotor Quad vs. Paramotor Trike - ¿Cuál crees que es mejor?

lowboy2quadparamotor5 Paramotor Quad vs. Paramotor Trike. trike slider 2 Paramotor Quad vs. Paramotor Trike.

BlackHawkParamotor.com es el mayor fabricante de Paramotor Quads desde hace años. En Paratoys (escuela de paramotor de Canada) usan sus paramotor Quad para entrenar a cientos de pilotos, y afirman que el quad es la manera más segura de entrenar a los nuevos pilotos.

paramotor quad vs paramotor trike Paramotor Quad vs. Paramotor Trike.

Para demostrar su punto de vista gravaron este video y comentan:

los pilotos experimentados se encuentran en circunstancias inusuales de vez en cuando y se enfrentan a situaciones no deseadas. La manera más fácil de contrarrestar eso, es con la estabilidad adicional de una cuarta rueda. Este video demuestra claramente nuestro punto. Si este piloto hubiera estado volando un paratrike, habría volcado con posibles daños a sí mismo y al trike. En cambio, es capaz de restablecer el ala y volar.

Paratoys

Si el piloto se coloca en la dirección correcta no tendría este problema …. así que quad o trike no importa. Hazlo bien y no tendrás un problema …




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Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

1 de Marzo de 2017


La próxima fecha de la concentración de El Grado será los días 11 y 12 de marzo, con salida del campo de Coscojuela de Sobrarbe, cerca de los Pirineos. Se aplazaría otra semana si las condiciones meteorológicas no son buenas.

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Las Candelas 2017

24 de Febrero de 2017

Un año más hemos podido asistir a la XXI La concentración de Paramotores y Feria del Vuelo en la Puebla de los Infantes (Sevilla). Una concentración de Paramotores y Feria del Vuelo que no está sujeta a la climatología ya que el mal tiempo nos ha acompañado en esta edición y esto se ha notado en la afluencia de público.

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A las Candelas llegan pilotos de todas partes y de todas las edades como Francisco Toro, que a sus 73 años lleva más de 20 volando. El Paramotor es su gran pasión y no falta a su cita anual.



Pese al mal tiempo algún vuelo se pudo realizar. Claro está que solo al alcance de pilotos muy expertos, como Nicolas Aubert, Vicente Palmero, Manu Malaguita, los pilotos de Paramania y otros pilotos que supieron aprovechar las pocas ventanas que el tiempo otrogó.

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Video

Os dejamos el vídeo que hemos realizado de la concentración y a continuación podréis leer la crónica de la feria. Esperamos que os guste!

Las Candelas Paramotor 2017 - Volarenparamotor.com from Volar en Paramotor on Vimeo.



La feria:

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Aire y Vuelo

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La tienda de deportes aéreos Aireyvuelo situada en Pontevedra, trajo varios productos de su stock con ofertas especiales para las Candelas. También estaba a disposición la información de los parapentes de Mac-Para y Up.






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Icaro Paragliders

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En el estand de  Icaro se encontraba Manu Malaguita que es piloto de pruebas de la marca y la imagen de Icaro en nuestro país. En Icaro paragliders pudimos observar varios parapentes demo para las Candelas. Lástima de la climatología que no dejó volar.



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Airfer

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El fabricante de paramotores y paratrikes Airfer es un habitual de las Candelas. Como cada año despliega parte de sus modelos. Este año el plato fuerte ha sido el nuevo paratrike ligero Rocky en dos versiones. Una con ruedas 400-8 y un peso de 15kg. y una versión más ligera con ruedas finas y un peso de 10kg. También pudimos observar una versión ligera del diamond.

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El Rocky de Airfer presenta muchos detalles. La mayoría están localizados en la horquilla delantera, como el estabilizador de dirección por silentblock y los reposapiés.








Otra de la novedad de Airfer es su nuevo chasis Explorer2, que pasa a ser el chasis estándar para el fabricante. El Explorer 2 es  más ligero que el anterior Explorer y presente un sistema de unión mediante clip – pulsador de botón que hace que el chasis quede más limpio y con una mejor estética y aerodinámica.

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Niviuk

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Niviuk presentaba este año como novedad la R-Bus. La primera vela tándem de paramotor de la marca destinada para vuelos con trike de hasta 500 kilos.

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También pudimos hablar un buen rato con Claudio el cual nos estuvo enseñando y explicando las cualidades de una de sus nuevas tecnologías, el Nitinol. Pronto os explicaremos más sobre este material en un artículo que estamos desarrollando.



Air Wind

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En el están de AirWind encontramos a Jose Ramón y su hijo Ramón como representantes de la escuela AirWind he importador de Bruce Goldsmith Design y Icaro paragliders.  Como novedad presentaban los parapentes Bruce Goldsmith Design de los que queremos destacar sus modelos de paramotor: el Wasp y el Luna.

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Eolo School.

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Vicente Palmero presente en las Candelas con su escuela de vuelo Eolo School y su paratrike Mustang con motor Rotax582 para realizar biplazas. Una pena el mal tiempo porque teníamos un vuelo reservado con Vicente y Redbull! queda pendiente!! ;)


PAP

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Pap Team fiel como cada año y con un gran despliegue de productos. Pap está constantemente presentando novedades y mejoras en sus productos y las Candelas es el lugar idóneo para poder verlas. Dos son las novedades a destacar.

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Pap añade a su gama de paramotores el Black Devil Light Sport 175cc. Una de las cosas que nos llamó la atención del Black Devil son sus acabados y detalle como el sistema de sujeción de la hélice. Pierre nos habló muy bien de este motor, destacando su gran fiabilidad y relación potencia peso.






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También presentaron el nuevo Mini Rolling trike de solo 10kg de peso. Podéis ver la diferencia clara de volumen entre la versión normal y el mini en sus bolsas. Ciertamente poder desmontar un trike y guardarlo en esa bolsa tan pequeña es una maravilla.

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Nirvana

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El fabricante de paramotores Nirvana de la República Checa también nos deleitó con una amplia gama de sus productos. Pudimos ver sus tres modelos de paramotor: Instinct, Rodeo y Ranger. Queremos destacar el Instinct High Line, un paramotor de alta calidad con un  diseño ergonómico realizado en fibra de carbono que sin duda no pasa desapercibido para nadie.

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También pudimos ver el Trike Cruiser Carbon
totalmente compatible con todos los modelos de paramotores Nirvana.

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También tuvimos la posibilidad de ver el nuevo casco Fc5 Helmet, el casco “full” de Nirvana. Es uno de los cascos más ligeros en su categoría y cuenta con un montón de accesorios integrados: cascos, bluetooth, visera, etc. Otro de sus productos atractivos es su deposito auxiliar anatómico y preparado para anclar como si de un cockpit se tratase.. y varios detalles que disponen sus paramotores.

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Draco

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En Draco encontramos al frente a Juan Morillas. Draco es desde hace un año el importador de Nirvana en España y por este motivo los dos stands estaban unidos en la feria de las Candelas. Nirvana puede estar tranquila ya que va a tener unos grandes profesionales velando por la comercialización de su marca en nuestro país.

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A parte de proporcionar toda la información relativa a los productos de Nirvana, pudimos ver parte de los productos que comercializan: FlyMaster, Advance, ITV, etc…


HE Paramotores

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HE paramotores nos tenía mal acostumbrados siempre con unos estands repletos de toda su gama de motores, pero este año solo dos modelos fueron expuestos, el MV1 de 184cc. y el AirMax 200cc con arranque eléctrico.

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Sky paragliders

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En SKY Paragliders pudimos ver a toda la familia Guerra. Como novedad de SKY Paragliders, Paco (junior) nos mostró el parapente Zorro, una vela de paramotor de la cuál nos estuvo destacando su rapidez. Pudimos apreciarla bien en tierra de las manos de los dos hermanos guerra y hay que decir que es muy bonita! a ver qué respuesta obtiene en el mercado!

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Paramotores.es

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En Paramotores.es encontramos al bueno de Mario Mendoza que nos mostró sus novedades entre las que destacamos su nuevo casco ligero y el sistema de bluetooth que puedes pedir incorporado.

Mario se ha convertido en un experto en el pintado de productos mediante la técnica de impresión por transferencia en agua, y se hace palpable con la gran variedad de productos que pudimos ver pintados mediante esta técnica: cascos, capotas refrigerantes de motores, hélices, etc.

Su gran variedad de productos en su estand y su agradable trato con la gente hace que cada año sea uno de los más visitados.

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Kasana

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Kasana también estuvo presente un año más en las Candelas presentando las novedades de Gin: la nueva Vantage 2 y la próxima llegada del Condor, la nueva vela biplaza de trike de Gin.

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En su estand pudimos apreciar la gran cantidad de productos de los que dispone Kasana destacando la gran variedad de instrumentos para el vuelo y el gran surtido de merchandising y ropa técnica (monos de vuelo y guantes calefactables).

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Dudek Paragliders

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Dudek paragliders con el importador Francisco Escolar al frente disponía de varias velas de prueba de la última gama XX de Dudek para ser probadas. Destacar la Dudek Hadron XX con sus nuevas bandas de paramotor que mejoran varios aspectos de seguridad de los flaps de su antecesora. Sin duda alguna una vela a tener en cuenta si estás pensando en cambiarte de vela junto a la Nucleon XX.



Windtech

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Otras curiosidades:

Liberty2fly no estaba presente en los stands pero sí en la feria. Carlos  presentó el nuevo paratrike biplaza de Liberty2fly con su peculiar tipo de anclaje, motor Rotax 582 y  sillas SupAir:

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El hermano mayor de la familia se caracteriza por ser un trike de gran tamaño donde la comodidad en vuelos biplaza está asegurada tanto para el pasajero como para el piloto. A parte de su característico anclaje, su predominante tren trasero acompañado de amplias ruedas le confieren un aspecto deportivo y robusto.

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Javier de Paracell también asistió a Las Candelas y vino con su nuevo motor Paracell montado en el Chasis Rider de Fly Products que muy pronto Manuel Tejeiro estará sometiendo a las máximas exigencias en sus vuelos acrobáticos en paramotor.

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El nuevo motor, el Paracell V10.9 15Kw, destaca por su nueva disposición de la batería, controlador, etc. La batería va ubicada a la altura de la espalda del piloto consiguiendo una mayor comodidad del conjunto puesto en la espalda. Los detalles estéticos se han trabajado bastante pero como dice Javier aún queda trabajo por hacer.

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Tenemos ya ganas de ver a Manu surcando los cielos con su paramotor Paracell eléctrico.


Concursos de disfraces y fotografia.

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Los ganadores del concurso de Disfraces de Las Candelas 2017 fueron:

1º premio para Kristianna,

2º premio para Victor Rodriguez

3º premio para Suso Rodríguez

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Y las  fotos ganadoras del Concurso de Fotografía de Las Candelas 2017 fueron las siguientes:

1º premio Javier Murube

2º premio Antonio Aguilera

3º premio Juan Jesús Morales

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Desde Volarenparamotor, queremos felicitar a la organización por regalarnos un año más, este increíble encuentro de pilotos y fabricantes del mundo del paramotor y paratrike en nuestro país.





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Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

18 de Febrero de 2017

Chicos desempolvar la agenda que ya van llegando las concentraciones. La próxima será la concentración de El Grado los días 4 y 5 de marzo, con salida del campo de Coscojuela de Sobrarbe, cerca de los Pirineos. Se aplazaría una semana si las condiciones meteorológicas no son buenas. Según la organización se podrá acampar en el propio Aeródromo, un paraje espectacular.

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captura de pantalla 2017 02 17 a las 225904 Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

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