Volar en Paramotor y trike
Todo lo que necesitas para volar en paramotor y trike

41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

30 de Septiembre de 2014

Un año más se ha celebrado otra edición más del Festival de Saint Hilaire.  Una Feria–Festival  de las más importantes de Europa. Multitud de actividades sean llevado a cavo en esta edición. Exposición de fabricantes,  parapentes, sillas, paramotores, Ulm, cascos, instrumentos, zonas de vuelo, complementos para el vueloala delta, etc. etc.

captura de pantalla 2014 09 23 a las 215607 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

Gracias a las imágenes cedidas por Manel Escudé de Volager, podemos darle un repaso por encima a la 41 Coupe Icare.

Dos grandes carpas dan cabida a la mayor parte de los fabricantes europeos. Buena presencia de representantes españoles a pesar de importantes ausencias este año.

img 0018 2 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 201410653748 666592263436147 1539285332149934043 n 300x224 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

GForce-Trainer

El Gforce Trainer o acelerómetro instalado fuera de las carpas. Un sofisticado instrumento que permitió  comprobar como se siente el cuerpo al estar sometido a cargas g en las barrenas.

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Stands en Saint Hilaire 2014.

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Concurso de disfraces.

Aquí podéis ver alguno de los espectaculares disfraces presentados en esta edición.

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El festival también contó con: exhibiciones aéreas de ala delta, rígidas, parapente acro, ULM, veleros, aviones acrobáticos, campeonato de globos y de paramotor PARABATIX, actividades de circo, música, animación de calle, los ya integrados en el festival globos de papel del brasileño Tura y el festival de cine.

Parabatix show.

Con la presencia de Paco Guerra y Nicolas Aubert en el Equipo Parabatix.

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Fotos: Manel Escudé (Volager)




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Pegatinas paramotor y trike

I Open de Habilidad en paramotor “Al-Andaluz”.

24 de Septiembre de 2014

El pasado fin de semana Santa Cruz acogió la concentración de paramotor andaluz “Santa Cruz Vuela”, en el que se dieron cita bastantes pilotos.

Un gran fin de semana donde junto a los pilotos se pudo disfrutar de diversas actividades: aeromodelismo, trikes biplaza en paramotor, show en paramotor por el piloto Agustín Len, saltos en paracaídas…..

A parte de las rutas organizadas por las cercanías de Santa Cruz y Córdoba, se celebró el I torneo de habilidad en paramotor “Al-Andaluz”, que concentró a 12 pilotos que disfrutaron conjuntamente con el público, al realizarse unas pruebas muy amenas y divertidas.

Se realizaron 2 categorías: Torneo Habilidad Open Al-Andalus y Torneo Habilidad Open.

10696424 285923794941392 9110174682136292882 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.

Torneo Habilidad Open:

10672402 285924304941341 3427045889336381818 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.

1º.- Agustin Len (950 puntos) del Club Córdoba Vuela. Paramotor Liberty2fly con Polini Thor 200 y parapente Ozone Slalom.
2º.- Oscar Hernandez Redondo (700 pts, ganó el desempate) del Club Kukulkan de Madrid. Paramotor Airfer Polini Thor 250 y parapente Paramania GTX 22.
3º.- Álvaro Ruiz Gálvez (700 pts) del Club Paramotor Palma del Río (Córdoba). Paramotor PAP Polini Thor 200 y parapente Paramania GTR 18.


Torneo Habilidad Open Al-Andalus:

1235015 285924241608014 7745612426726671579 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.

1º.- Agustin Len del Club Córdoba Vuela. Paramotor Liberty2fly con Polini Thor 200 parapente Ozone Slalom.
2º.- Álvaro Ruiz Gálvez del Club Paramotor Palma del Río (Córdoba). Paramotor PAP Polini Thor 200 parapente Paramania GTR 18.
3º.- Fco. Javier Sierra Galera (650 pts) del Club Sancti-Petri Paramotor (Cádiz). Paramotor PAP Polini Thor 250 y parapente Dudek Snake 22.


Los trofeos fueron entregados por Leo Osuna de Leovinxi Paramotor, gran impulsor de esta prueba.

10665315 10202789289118771 7978388449187425877 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.


Desde Volarenparamotor queremos felicitar a la organización y como no a los ganadores del I Torneo Habilidad Al-Andaluz.




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Europeo de slalom de paramotor 2016 en España

22 de Septiembre de 2014

¿Te gusta la idea? ¿y por qué no?

european paramotor slalom Europeo de slalom de paramotor 2016 en EspañaHace unas semanas, Richard Meredith-Hardy, presidente de la CIMA (Comisión internacional de Micro-Aviation de la FAI), lanzaba un llamamiento para realizar propuestas para la organización de futuros eventos, entre ellos los de paramotor.



Para el 2015 parece estar ya todo completo (calendario futuros eventos):

  • Junio 2015 - 2nd FAI World Paramotor Slalom Championships (Legnica, Poland)
  • Septiembre 2015 - 6th FAI European Paramotor Championships (Brasov, Romania)


En cambio, para el 2016 vemos que tenemos dos interesantes:

  • 2016 -9th FAI World Paramotor Championships
  • 2016 - 2nd FAI European Paramotor Slalom Championships
Visto que recientemente ya realizamos el mundial en Marugan, la opción viable que nos queda es la de 2º Campeonato Europeo de Slalom de paramotor.


¿y por qué no?

Creo que tenemos excelentes profesionales que serían capaces de organizar un evento de primera talla mundial. Tenemos varias marcas que seguro que estarían dispuestas a colaborar y por último tenemos un gran número de pilotos que estarían dispuestos a entrenar y esforzarse por hacer un excelente papel para nuestro país.


¿Qué nos podría aportar?

Sin duda alguna sería un buen impulso para nuestro deporte en España. Ya lo pudimos ver en el mundial de Marugan en las que más de 10 pilotos españoles participaron. En esta ocasión sería un campeonato de slalom, donde quizás no tendríamos a tantos pilotos, pero el auge y la vistosidad que tiene este tipo de pruebas podrían atraer a un gran numero de aficionados, curiosos y posibles futuros practicantes de este fascinante deporte.


¿Qué os parece la idea?
¿Te apuntas a organizarlo?




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Pegatinas paramotor y trike

¿Fueron estos los primeros pasos del paramotor?

18 de Septiembre de 2014

captura de pantalla 2014 09 18 a las 120808 ¿Fueron estos los  primeros pasos del paramotor?




En la revista Modern Mechanix de octubre de 1930 se publico este artículo.

Quien sabe si este pudo haber sido el primer modelo de paramotor.





Cruising Parachute Driven by Motor (Oct, 1930)

El paracaídas propulsado por un motor de dos cilindros de gasolina,  es el último dispositivo de seguridad propuesto para mantener el ritmo del rápido desarrollo en la aviación. La idea, representada en la portada de este mes de la revista Modern Mechanix, estaba lista para una prueba  real por Buddy Bushmeyer, paracaidista veterano, cuando sufrió un accidente aéreo después de que por primera vez en su larga carrera como aviador subió al avión sin el paracaídas.Bushmeyer, quien se ve en la imagen a la derecha con su motor paracaídas, era un firme creyente en la viabilidad de la idea. Estaba convencido de que la utilidad del paracaídas se ve aumentada en gran medida por la incorporación de un motor para darle la posibilidad de viajar tanto lateralmente como verticalmente.

Bushmeyer planeaba saltar de un avión a una altitud de 1500 metros con el paracaídas y el motor atado a su cuerpo. Después de caer 150 metros, se supone que la corriente de aire que pasa por la hélice del motor sería suficiente para poder arrancarlo con sólo girar el interruptor de encendido, con la ayuda de una serie de baterías pequeñas.

Desde una altura de 1500 metros, se estimó que el motor podía “volar” el paracaídas - en realidad, podría aplanar su descenso en un largo planeo-para que pudiera aterrizar en la medida de hasta 20 millas unos 32km. del punto de partida. El vuelo podría ser dirigido girando el cuerpo y por lo tanto utilizando el empuje de la hélice para determinar la dirección de vuelo, o por incorporación de un conjunto formado por un manillar y una cola como se sugiere en la pintura de la portada por Stewart Rouse.

Naturalmente el paracaídas utilizado tendría que ser de mayor diámetro que el tipo ordinario, para soportar el peso extra del motor, dentro de todas las diferencias de una talla mayor el conducto sería el mismo que los utilizados convencionalmente. El peso total del motor paracaídas, diseñado para ser atado rígidamente al cuerpo del saltador, se mantiene a algo menos de 75 libras(34kg.). El tanque de gasolina está diseñado para sostener un litro de combustible, suficiente para mantener la hélice girando durante un descenso de 8.000 pies(2400mts.). Se espera que esta nueva idea de un paracaídas motorizado recibirá una prueba pronto.

xlg parachute driven motor ¿Fueron estos los  primeros pasos del paramotor?

Más info.: Modern Mechanic



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Desarrollo y fabricación de los motores SKY y los paramotores FLYMECC.

14 de Septiembre de 2014

Situada en la localidad de Ripatransone en Italia, se encuentra la fábrica Robomecc. La cual es la responsable del desarrollo y fabricación de los motores SKY engines y de parte de piezas que configuran los paramotores FLYMECC, con chasis de carbono.

home 0 7 194x300 Desarrollo y fabricación de los motores SKY y los paramotores FLYMECC. 20100525031 199x299 Desarrollo y fabricación de los motores SKY y los paramotores FLYMECC.

Echa un vistazo a este video sobre la magia del nacimiento de uno de los motores de SKY Engines.


Más info.:

www.skyengines.eu
www.flymecc.be



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Santa Cruz Vuela 2014

12 de Septiembre de 2014

La organización de Santa Cruz Vuela pretende afianzar esta concentración de paramotor orientada al encuentro entre amigos y compañeros con una pasión en común, volar.

A 10km. de la ciudad de Córdoba, con una envidiable meteorología y unos paisajes espectaculares, la concentración estará amenizada con un montón de actividades no solo para los pilotos de paramotor, sino también para las familias y acompañantes.

Por los buenos comentarios de las ediciones pasadas, no creo que les cueste mucho afianzar Santa Cruz Vuela!!

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Vídeo de la presentación

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Por si os animáis a venir al sur…
Desde el 19 al 21 de septiembre. Tendremos torneo de habilidad, sencillo, para todos. Rutas preparadas para er todo lo bonito que os podemos ofrecer. Vuelos biplazas. Radiocontrol. Gastronomía de la zona. Kajak descendiendo el río Guadajoz. Divertimento para pequeños etc…
Si quieres “jartarte” de volar ¡vente a Santa Cruz! ¡¡ te vas a “jinchar”!!

Organización Santa Cruz Vuela.


Más info.:    Santa Cruz Vuela

WEB

FACEBOOK

Contacto : LEO OSUNA   619 47 96 26



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La campaña del ELA también en paramotor.

8 de Septiembre de 2014

Los pilotos de paramotor también somos sensibles a las campañas de ayuda. En este caso, es la campaña que esta causando furor este verano, la famosa campaña del ELA (la Esclerosis Lateral Amiotrófica) más conocida por “el cubo de agua helada”.

captura de pantalla 2014 09 07 a las 183054 La campaña del ELA también en paramotor.

El piloto de paramotor Nathan Drifto acepta el reto y lo realiza a 900 mts.

Pilot: Nathan Drifto


Para colaborar:Fundación Española para el Fomento de la Investigación del Ela.



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