Otro prototipo de paramotor eléctrico que se pude apreciar por internet.
Si recordáis, ya habíamos enseñado un paramotor eléctrico con dos hélices pero en posición horizontal. El que actualmente mostramos las tiene colocadas en el eje vertical, variando la distancia al chasis de cada una para evitar la colisión. ¿Qué os parece?
La FAI acaba de ratificar oficialmente el récord de altura en paramotor femenino que consiguió Karen SKINNER en Tenerife en la celebración del Flypa09. Felicidades KAREN !!
Información del récord:
Petición de récord no aceptado
Lo malo de conseguir tantos récords es que hay más posibilidades de que alguno no sea aceptado. Y eso es lo que ha hecho la FAI con el récord que Karen consiguió en velocidad en línea recta con un pico de 54 km/h. La razón que da la FAI es que la longitud no era correcta. Otra vez será.
Otros récords
Os dejamos el listado de los últimos récords de paramotor aceptados por la FAI junto con el de KAREN:
Categoría : Despegue a pie - individual - femenino
Tipo de récord : Speed over a closed circuit of 50 km without landing
Performance : 45.14 km/h
Piloto : Laura TURNER (UK)
Paramotor : Dudek Synthesis 29 powered by Miniplane Top 80 / PER IL VOLO
Fecha: 21.03.2009
Categoría : Despegue mecanizado (trike) - individual - masculino
Tipo de récord : Speed over a closed circuit of 50 km without landing
Performance : 63.94 km/h
Piloto : David ROTUREAU (France)
Paramotor : ITV Dakota Sport powered by F200 / PAP
Fecha: 06.05.2009
Categoría : Despegue mecanizado (trike) - individual - masculino
Tipo de récord : Speed over a straight 15/25 km course
Performance : 64.17 km/h
Pilot : David ROTUREAU (France)
Paramotor : ITV Dakota Sport powered by F200 / PAP
Fecha: 06.05.2009
Información del próximo examen de piloto de paramotor de la Comunidad Valenciana:
Lugar:
- Práctica: Campo de Vuelo en San Isidro.
- Teoría: A determinar.
Horario:
Modalidades:
NOTA: según el reglamento vigente, no hay distinción entre estas 2 modalidades, por lo que se examinará indistintamente cualquiera de las 2.
Examinador:
David Castillejo Martínez (Técnico Deportivo de Paramotor)
Para poder presentarse al examen, los interesados deberán cumplir con los requisitos del actual reglamento de Paramotor de la FDACV (PDF) (Sección 3a - Título 3°) y deberán remitir a esta Federación antes del día 19 de Octubre la siguiente documentación:
El importe de inscripción será de 50 € que se ingresarán en la cuenta de la Federación (BANCAJA 2077-0374-89-3109865429).
Debéis presentaros con el material completo de vuelo: Paramotor, Trike (si es el caso), vela, radio, casco, botas, … (todo ello debidamente homologado, chequeado y en perfecto funcionamiento).
El examen teórico estará basado en et Manual de Paramotor de la Editorial Perfils, constando de los siguientes bloques:
FEDERACIÓN DEPORTES AEREOS COMUNIDAD VALENCIANA
c/ Avellanas, 14-2º H
46003 Valencia
Telf.: 963154489 - Fax: 963154490
E- mail: fdacv@fdacv.com
Horario oficinas:
De lunes a jueves de 16,00 a 20,00 h Viernes: De 9,30 a 13,30 h
Más información: Comunicado de la Federación Valenciana (PDF)
Pronto vamos a lanzar la segunda encuesta popular de Volarenparamotor, y seguramente será para conocer la marca de parapente que utilizamos los pilotos españoles (en la primera pudimos conocer el resultado de la encuesta sobre marcas de paramotor).
A raíz del tema os dejamos las estadísticas de velas del campeonato del mundo de paramotor 2009 celebrado en la república Checa el pasado agosto. Como veréis, parece que Dudek gana por goleada… y la Nucleon se posiciona como una de las velas más competitivas del mercado (en tecnología reflex):
Pódium por fabricante:
Pódium por mmodelo de parapente:
Puedes conocer el detalle de otras marcas y modelos en el documento Wing statics (PDF) que tiene publicado Dudek en su web.
Elio Rodríguez nos enseña un video de cómo plegar un paracaídas tipo PDA o de Campana con métodos cogidos de Raúl, Feliz y Alex Rodríguez
PAP acaba de sacar una nueva tapa de cilindro para ROS diseñada en fibra de carbono, acabado en relieve en el exterior para evitar rozaduras y liso en el interior. Predicen más durabilidad y mejor adaptación.
También es más fácil de desmontar, ya que simplemente es necesario aflojar un tornillo sin necesidad de quitar la bujía.
Peso reducido de 85gr.
Más información: PAP Team
Nuestro amigo Víctor Rodríguez (MONCHO), segundo clasificado en la categoría de noveles en el pasado campeonato de España de Paramotor, acaba de publicar su último vídeo, un resumen de sus vuelos en motor y libre que no tiene desperdicio.
Cambio y venta de equipo
Este verano, Víctor se ha decidido a dar el gran paso y cambiarse el equipo con el objetivo de ponerse a entrenar duro de cara a la competición. Ha puesto todo el equipo a la venta con la ilusión de conseguir el dinero que le permita dar el salto cualitativo que tanto desea.
Por cierto, nos ha comentado que para los que se interesen y digan que son lectores de Volarenparamotor.com les hará un buen precio!! Aprovechar!
El equipo es el siguiente:
Totalmente revisado y con garantía de la casa. Motor a tratar como nuevo tras cambio de pistón y cilindro (hay que hacerle el rodaje), aro seminuevo y garantía PXP de medio año.
La vela es de 27m2, en muy buen estado y con pocas horas de vuelo. La serigrafía que tiene está hecha por kasana.es y se quita de forma muy fácil. Se puede quitar antes de vender. Se entrega totalmente limpia y revisada.
Se vende junto o por separado, económico y negociable.
Todo junto: 3400€
Separado: Paramotor a 2850€ y vela a 850€-900€
Ver el anuncio completo y más fotos del material
Que tengas mucha suerte!!
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