Volar en Paramotor y trike
Todo lo que necesitas para volar en paramotor y trike

Archivo de Abril de 2010

Nueva Silla de pasajero para volar en tándem de PAP

Viernes, 30 de Abril de 2010

papteam silla tandem pasajero

Hace unas semanas, PAP sacaba la noticia en su web de la nueva silla para pasajero que está comercializando desde finales de 2009 y la verdad que tiene una pinta excelente.

A destacar la incorporación del Airbag para una mayor seguridad de nuestro pasajero y la adaptación perfecta al sistema “Company System” para vuelos tándem

Aquí la noticia completa.

papteam new logo Nueva Silla de pasajero para volar en tándem de PAP

Les presentamos el nuevo arnés para el copiloto en los vuelos biplaza. Llevamos comercializando esta silla desde finales del año 2009 y desde la fecha, son ya varios pilotos los que la disfrutan y nos confirman las ventajas que posee este modelo con respecto a modelos anteriores. Esta silla junto con la del paramotor está diseñada especialmente para PAP por la marca Sup´Air, participando PAP directamente en su diseño hasta conseguir una completa y exclusiva adaptación al mundo del paramotor.

Como rasgo principal de la evolución es la incorporación del “Airbag”, un sistema adaptado al mundo del parapente desde hace ya varios años y que contribuye activamente a la seguridad del pasajero, ya que, y en caso de que éste no esté familiarizado con el hecho de volar en parapente, es bastante común que lleve a cabo el aterrizaje sin salirse completamente de la silla.

Otra característica es el sistema de anclaje a la barra que incluye el modelo y que resulta de gran ayuda en el despegue al acercar al pasajero lo máximo posible a la barra y dejando espacio suficiente al piloto para correr. El sistema también permite nivelar la posición de vuelo en el aire acercando o alejando al copiloto. (Ver instrucciones de montaje del Sistema Company - PDF)

Este modelo como su antecesor también tiene diseñado las perneras separadas para facilitar todo lo posible la carrera al copiloto y poder sentarse fácilmente una vez despegados.

Otro detalle es la incorporación de un bolsillo de gran amplitud en la espalda de la silla que resulta muy cómodo por su accesibilidad para el uso del piloto.


Sistema COMPANY

El sistema Company de PAP (PDF) está pensado especialmente para el modelo de paramotor F200, facilitando los despegues y aterrizajes para el pasajero.

Como se ve en la imagen, la silla del pasajero va anclada a la parte delantera de la barra de protección, otorgando al piloto de un espacio que le permita maniobrar con más facilidad de la habitual.

 

papteam company system para vuelos tandem

Como siempre, PAP sigue innovando y revolucionando el mundo del paramotor!!


Más imágenes


silla tandem paramotor de papteam

sillla táandem papteam para paramotor


Más información: PAP Team, sistema Company de PAP (PDF)

¿Alguien las ha visto más cerca?

Jueves, 29 de Abril de 2010

avioneta cerca paramotor 300x214 ¿Alguien las ha visto más cerca?Vaya susto se llevó este piloto al ver una avioneta pasar por debajo suyo mientras volaba en paramotor…

¿Alguien ha tenido la mala suerte de ver alguna mucho más cerca? ¿Qué sentiste?

1001 despegues y aterrizajes

Miércoles, 28 de Abril de 2010

despegues y aterrizajes en paramotorGenial!! Yo ya los tengo en mi móvil para verlos cuando me aburro.

El amigo Baldomero de Córdoba se ha currado, de momento, 2 3 magníficos vídeos de despegues y aterrizajes. Tanto para pasar un buen rato, como para fijarse en detalles que nos permitan mejorar nuestra técnica, son unos vídeos que personalmente me han gustado mucho!

Ahí van!

1001 DESPEGUES Y ATERRIZAJES Nº 1-CORDOBA PARAMOTOR


1001-DESPEGUES Y ATERRIZAJES Nº 2- CORDOBA PARAMOTOR


1001-DESPEGUES Y ATERRIZAJES Nº 3- CORDOBA PARAMOTOR



El gustazo de sobrevolar un aeropuerto

Domingo, 25 de Abril de 2010

sobrevolar aeropuerto de Helsinki en paramotorPocos son los privilegiados que puedan contar que han sobrevolado en paramotor un aeropuerto en activo, pero los hay.

Aprovechando el cierre del espacio aérreo en más de media Europa por la nube de cenizas del volcán Eyjafjalla, estos osados pilotos (no sabemos si con permiso o no, queremos pensar que si) han sobrevolado el aeropuerto de Helsinki. Y para la prueba nada mejor que un par de vídeos para que lo veamos.


Vídeos


Ramón Morillas contra Alberto Contador

Viernes, 23 de Abril de 2010

Ramón morillasOs traemos un documental del 2007 donde se ve a Ramón Morillas volando junto al ciclista Alberto Contador en las calles de Valencia.

Se trataba de una simbólica carrera contra el ciclista con motivo de la vuelta ciclista a España del 2007.

En el vídeo se puede observar la complejidad del asunto y el control total de Ramón volando entre árboles, semáforos, inchables, gente, coches, etc.

Desconozco si este vídeo se ha visto antes, pero es muy muy curioso! No os lo perdáis!


Enlace: Vídeo Ramón Morillas contra Alberto Contador (enlace alternativo)

NOTA: Hay gente que me ha comunicado que no pueden ver el vídeo. No es un problemas de los enlaces ya que se ven perfectamente. Lo que debe suceder es que no tenéis los codecs de video adecuados, ya que se trata de un vídeo con un formato raro.

Ramón, no me cansaré de decir que cada día me sorprendes más! vaya crack!

¿Volar hacia abajo?

Jueves, 22 de Abril de 2010

Volar en paramotor hacia abajo¿Alguno de vosotros ha pensado alguna vez volar hacia abajo? pues aquí tenemos un compañero que sí.

Os dejo dos vídeos de la misma situación pero desde cámaras diferentes. Por favor, no vale la pena probarlo !!



y ahora toda la explicación desde la cámara del propio piloto ( a partir del minuto 2:10′ viene la parte en la que hace el pino):

Ruta viento en cola del club flear-Flear

Miércoles, 21 de Abril de 2010

ruta con viento en cola 2010 flear flearEl pasado sábado 10 de abril, el club de paramotor Flear Flear organizó la “Ruta viento en cola 2010” que, como os podéis imaginar por el título, consiste en dirigirse allí donde el viento te lleve.

Si habéis tenido la posibilidad de seguir de cerca la preparación de esta aventura, os habréis dado cuenta de la complejidad que conlleva y del tiempo dedicado por los pilotos para organizarla:

  • Alquiler de autocar
  • Preparación de rutas alternativas según meteo
  • Elección de gasolineras aptas para aterrizaje
  • Planificación de los despegues
  • Creación de grupos de pilotos según niveles
  • etc.


Al final todo salío bien y los pilotos se lo pasaron en grande!!.

Muestra de ello son las crónicas que varios de estos pilotos han realizado. Os las recomiendo todas porque no tienen desperdicio!! en cada una de ellas te encuentras un historia divertida de la que seguro que todos podemos aprender muchas cosas!!


Crónicas:


Álbum de fotos:


Felicidades compañeros!! vaya envidia que nos habéis dado!