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Marbella estudia crear una unidad paramotor en su Policía Local.

Viernes, 16 de Septiembre de 2016
A medida que los gobiernos buscan reducir sus gastos, muchos servicios públicos se ven obligados a reconsiderar sus operaciones - la policía no es una excepción.
Los helicópteros cuestan  gran suma de dinero en operaciones de la policía, pero la ayuda aérea es una parte vital de las policías modernas.


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El Ayuntamiento de Marbella estudia impulsar la creación de una unidad de vigilancia y salvamento en parapente motorizado en la estructura de la Policía Local. El concejal de Seguridad Ciudadana y también portavoz del equipo de gobierno, Javier Porcina, explicó al periódico  MálagaHoy que se trata de un “proyecto” para el que ya se ha solicitado información a Aviación Civil. Así, remitió un escrito en el que aludía al uso de una aeronave en la que podrían viajar dos agentes del Cuerpo policial que contarían, aseguró, con la cualificación adecuada.
Fuente: MálagaHoy


Aena frena la iniciativa municipal de crear una unidad policial de paramotor.

La respuesta remitida desde Aena al Consistorio el pasado mes de agosto deja claro que el término municipal de Marbella «se encuentra inmerso parcialmente en el área de control de vuelo, CTR, del aeropuerto de Málaga». Ello establece una prohibición de vuelo «de cualquier aerodino* en dicho espacio, desde el nivel del suelo hasta el nivel de vuelo 75, que no cumpla con los requisitos recogidos en el Reglamento de Circulación Aérea y demás legislación concordante».

gran marbella west to east 300x137 Marbella estudia crear una unidad paramotor en su Policía Local.El alcalde José Bernal defendía ayer la iniciativa que encuadró en «los planes de innovación y desarrollo» puestos en marcha dentro del cuerpo policial y que «no son ni locuras ni inventos ni imposiciones a los agentes».


*Un aerodino es una aeronave más pesada que el aire capaz de generar sustentación por sus propios medios

Fuente: DiarioSur


Proyectos similares en otras policias.

Se pidió a Parajet la producción de paramotores personalizados para el departamento de policía de Palm Bay Florida, como parte de su programa de  Operaciones de búsqueda aérea.
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Más info: DiarioSurMálagaHoy.



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Motor de 2 tiempos al descubierto.

Lunes, 5 de Septiembre de 2016

Seguro que a muchos de vosotros os ha picado la curiosidad de como funciona internamente nuestro motor.  Siempre me he preguntado como se producen las explosiones dentro de nuestro cilindro. Mira por donde he encontrado este video que corre por las redes sociales y que se lo han currado mucho.

Sustituyendo la culata del motor de dos tiempos por una tapa de metaquilato grueso se puede observar las explosiones.

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Paracell eléctricos bate su record de autonomía.

Lunes, 1 de Agosto de 2016

Paracell Paramotors Eléctricos no para de innovar. Muestra de estas innovaciones que van realizando en Paracell es en el último vuelo de pruebas que ha realizado Javier con el  Paramotor eléctrico Paracell V10.8 de 15Kw y con la nueva batería de 84Ah. ha conseguido una autonomía de 1h 15 minutos.

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javi paracell 300x198 Paracell eléctricos bate su record de autonomía.Estamos en pruebas del nuevo Chasis y de las nuevas baterías con mayor densidad que nos permite conseguir reducir peso y a su vez aumentar autonomías.
En el último vuelo de autonomía he conseguido 1h 15 minutos para un consumo de 74Ah, por lo que aún podría haber hecho 7 ó 8 minutos más sino fuese por el calor que hacía que elevó el corte de funcionamiento al alcanzar los 60º en la batería. El material empleado en este vuelo ha sido: Paramotor eléctrico Paracell V10.8 de 15Kw  con la nueva batería de 84Ah. y Parapente Mentor 3 Talla S.  El peso del paramotor es de unos 31,5kg de los cuales 17,5kg son de la batería.
Aún me queda por hacer la misma prueba por la mañana temprano con una temperatura del aire más baja que los 38º que tenía ayer al despegue y alcanzar los 80 minutos de vuelo.
Este es mi record de tiempo con despegue a pie y que seguramente pueda superar en breve ya que mi próxima batería una 90Ah estará muy pronto preparada.
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Javier Hernandez.


paracell 1 Paracell eléctricos bate su record de autonomía.


El Paramotor eléctrico Paracell V10.8 en acción.


Más info.:
logo paracell8 300x139 Paracell eléctricos bate su record de autonomía.



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Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas.

Viernes, 29 de Julio de 2016

El piloto finlandés Martti Kaikkonen (alias Jaka) ha realizado posiblemente el triángulo más largo hasta la fecha y registrado en la Xcontest 2016. Cargado con 54 litros de combustible y su vela HadronXX 22 (Dudek) Martti Kaikkonen ha recorrido 513.57Km en 10horas dando una media de 51,63Km/h.

xcontest7 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas.

img 25843 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas.

xcontest 2 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas. xcontest 3 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas. xcontest4 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas. xcontest 6 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas.

El despegue de Martti Kaikkonen, para realizar el triángulo de 513 Km. Algo costoso ya que el peso del paramotor con los 54l. combustible se notan y mucho.

Video del despegue.

Imágenes del vuelo.

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Más info.:

xcontest 1 300x60 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas.

Blog de Martti Kaikkonen.

img 20899 289x300 Triángulo Xcontest de 513Km y 10horas.




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Bolsa Depósito SkyMax Paramotors.

Viernes, 22 de Julio de 2016

Novedades, curiosidades paramotor.

Mirar que depósito de gasolina incorpora Skymax en su modelo Expedición. He querido mostrar este depósito por que seguro que a más de uno se le encenderán las luces. Quiero referirme a aquellos pilotos que les gusta realizar rutas y que tienen que incorporar un deposito auxiliar en el paramotor o paratrike.

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Seguro que después de ver las imágenes a más de uno le picará la curiosidad. Pero como dicen ” yo solo puedo leer hasta aquí ” ya que no disponemos de más info. Al final os dejamos unos enlaces para que indagues.

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Enlaces:

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Distribuidor en España:

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info@paragliderelectric.com


Skymax en Facebook.

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Soporte portainstrumentos en 3D.

Miércoles, 20 de Julio de 2016

Curiosidades paramotor.

Si tienes una impresora 3D o tienes un amigo que disponga de una, ya le puedes sacar partido. José Romero piloto de paramotor se ha fabricado su propio soporte para los instrumentos de vuelo con una impresora 3D.


image22 Soporte portainstrumentos en 3D. image11 Soporte portainstrumentos en 3D. image33 Soporte portainstrumentos en 3D. image44 Soporte portainstrumentos en 3D. image55 Soporte portainstrumentos en 3D.


Un poco de info. para poder imprimir en 3D.

Si quieres crear tus propios diseños, pero aún no eres experto en el tema. Te muestro estos programas de diseño gratuitos y “fáciles de usar” con los que podrás hacer tus primeros pinitos.

123D Catch: Sirve para generar modelos 3D a partir de fotos.
123D Design: Permite crear un modelo desde cero a partir de un diseño básico.



Gracias José por este aporte.



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Regulador para la carburación en vuelo.

Jueves, 30 de Junio de 2016

El departamento de competición de Vittorazi disponen de una nueva innovación para sus motores. Se trata de un regulador para la carburación en vuelo. Este proyecto no es nuevo ya que llevan tiempo trabajando en el.

Gracias a un mango conectado al tornillo de alta del carburador, el piloto puede regular el flujo de combustible durante el vuelo con el fin de obtener un rendimiento óptimo del motor y un mejor rango de vuelo.

reg1 Regulador para la carburación en vuelo.

Esta innovación está diseñada únicamente para pilotos expertos, para el mundo de los records y la competición. Como todos ya sabemos de una buena carburación depende la vida de nuestros motores. Tener un flujo de combustible más bajo, el motor alcanza temperaturas más altas, tiene escasa lubricación y por lo que el riesgo de gripar el motor es mayor.

Por esta razón Vittorazi comunica que la utilización de este regulador invalida la garantía del motor.


Ha sido especialmente diseñado para motores Vittorazi pero se puede instalar en otros motores que estén equipados con los carburadores Walbro de membrana.

reg3 Regulador para la carburación en vuelo. reg4 Regulador para la carburación en vuelo.

Vittorazi quiere ir un paso adelante para buscar los límites como lo hicieron los hermanos Green. Volando con un Moster185 de fábrica equipado con este regulador, fueron capaces de romper el récord de altitud PF2.

record Regulador para la carburación en vuelo.

Más info.:

vittorazi1 Regulador para la carburación en vuelo.




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