Volar en Paramotor y trike
Todo lo que necesitas para volar en paramotor y trike

Archivo de la categoría ‘Eventos’

Preparados para Las Candelas 2017.

Jueves, 2 de Febrero de 2017

Este fin de semana nos vemos en las Candelas!!

A la búsqueda de novedades y amigos….. Así que ya sabes si nos veis por la feria no dudes en saludarnos. Para los que no podáis asistir seguir nuestro Facebook que os mantendremos informados. Solo tienes que dar a Me Gusta de nuestro Facebook.

captura de pantalla 2017 02 02 a las 183258 Preparados para Las Candelas 2017.

img 0505 Preparados para Las Candelas 2017.



Artículos relacionados:



Las Candelas XX edición en imágenes.

Martes, 2 de Febrero de 2016

Esta ha sido la XX edición de las Candelas y una de las mejores para el vuelo. Nosotros no hemos podido asistir en esta edición de las Candelas pero gracias a la colaboración de nuestro amigo Manel Escudé de Volager quien amablemente nos ha cedido su reportaje fotográfico para que lo mostremos.

Esta edición de las Candelas ha sido espectacular por la cantidad de vuelos que se han realizado. En las dos últimas ediciones apenas se pudo volar.

img 0505 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0511 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0611 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0755 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0733 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0849 Las Candelas XX edición en imágenes. christin pou Las Candelas XX edición en imágenes.

Por las Candelas han desfilado una gran cantidad de pilotos entre los que podemos reconocer algunas de las caras más populares:

img 0528 Las Candelas XX edición en imágenes.

Ramón Morillas.

img 0506 Las Candelas XX edición en imágenes.

Agustín Len.

img 0513 Las Candelas XX edición en imágenes.

Kristianna May.

img 0678 Las Candelas XX edición en imágenes.

Javier de Paracell.

img 07221 Las Candelas XX edición en imágenes.

Victor Rodriguez.

img 0604 Las Candelas XX edición en imágenes.

Dani Martinez y Pierre Aubert.

img 0867 Las Candelas XX edición en imágenes.

Javier Tejeiro.

img 0761 Las Candelas XX edición en imágenes.

Nicolas Aubert.

img 0522 Las Candelas XX edición en imágenes.

Cesar Maldonado grabando imágenes con su dron.

img 0701 Las Candelas XX edición en imágenes.

Vicente Palmero no paro de hacer biplazas.

david y manu tejeiro Las Candelas XX edición en imágenes.

David y Manu Tejeiro.

img 0639 Las Candelas XX edición en imágenes.

Karen Skinner o no.

img 0635 Las Candelas XX edición en imágenes.

Paco Burgos el anfitrión y muchos más…………

 

Los stands


12548885 994597583930149 5421391356651554947 n 1 212x300 Las Candelas XX edición en imágenes.

Airfer.

Airfer Presente año tras años en las Candelas.

img 0584 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0581 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0582 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0583 Las Candelas XX edición en imágenes.

Paramotores.es & Aire y Vuelo.

Mario Mendoza saca jugo al nuevo método que utiliza para pintar.

img 0586 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0537 Las Candelas XX edición en imágenes.

PXP.

Han pasado dos años desde la última vez que PXP estuvo presente en las Candelas. Este año como plato fuerte han presentado su nuevo chasis CNC.

img 0587 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0592 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0593 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0590 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0589 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0596 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0588 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0595 Las Candelas XX edición en imágenes.

Paracell.

Presentó el Paracell V10.8 15Kw optimizado y su nuevo soporte de la hélice más ligero y moderno.

12661855 943909845674427 945257074032924272 n Las Candelas XX edición en imágenes. img 0572 Las Candelas XX edición en imágenes.

Kasana.

Con un gran surtido de merchandising y accesorios de vuelo.

img 0575 Las Candelas XX edición en imágenes.

Paraglider Shop.

img 0573 Las Candelas XX edición en imágenes.

H&E paramotores.

Presente con toda la gama de motores.

img 0574 Las Candelas XX edición en imágenes.

Dudek Paraglider.

Paco Escolar estuvo presente con toda la gama de velas Dudek XX.

img 0576 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0532 Las Candelas XX edición en imágenes.

Niviuk.

Niviuk otro año más, no falla.

img 0597 Las Candelas XX edición en imágenes.

PAP Team.

Presentaba la PAPexperiences: La oportunidad de alquilar durante todo el día uno de sus paramotores.

img 0598 Las Candelas XX edición en imágenes.

Como curiosidad observamos un nuevo método para la protección de la hélice (no sé si lo implantarán en la producción o se trata de pruebas). Otro detalle que podemos observar es el cambio en la base de los chasis.

img 0500 Las Candelas XX edición en imágenes. base del chasis nueva Las Candelas XX edición en imágenes. img 0866 Las Candelas XX edición en imágenes.

Flyart.

img 0578 Las Candelas XX edición en imágenes. 12647463 1634372090194070 3546281091600290876 n Las Candelas XX edición en imágenes.

Paramania.

Presente con su gama de velas y con muchas ofertas para la ocasión (ver foto de la carpa).

img 0579 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0601 Las Candelas XX edición en imágenes.

img 0650 Las Candelas XX edición en imágenes.

Mike Campbell-Jones, dueño y diseñador de Paramania.

img 0795 Las Candelas XX edición en imágenes.

Rokit, el nuevo biplaza de Paramania.


Concurso de fotografía y disfraces.

Como cada año, la organización de la concentración prepara los famosos concursos fotográfico y de disfraces con premios en metálicos para los primeros puestos.

img 0646 Las Candelas XX edición en imágenes. img 0671 Las Candelas XX edición en imágenes.

Algunas de las fotografías del concurso.

12604829 1005225042867403 8347686379321560736 o Las Candelas XX edición en imágenes. 12604783 1005225036200737 306954140632389485 o Las Candelas XX edición en imágenes. 12646920 1005225102867397 7401851321842803025 o Las Candelas XX edición en imágenes. 12687885 1005224979534076 1568004391761919231 n Las Candelas XX edición en imágenes.

Más info. en Facebook y web.


Gracias Manel por tu gran aportación a este reportage.

logo bo 260x300 Las Candelas XX edición en imágenes.



Artículos relacionados:



EXAMEN PARA LA OBTENCION DEL TITULO PILOTO DE PARAMOTOR y PILOTO BIPLAZA DE PARAMOTOR

Jueves, 26 de Noviembre de 2015

CONVOCATORIA 2015

FECHA: 28 DE NOVIEMBRE 2015

LUGAR PRUEBA TEORICA Y PRÁCTICA:

ORGAZ (TOLEDO) ZONA DE VUELO “EL ATOCHAL”

HORARIOS:

EXAMEN PRÁCTICO: 08:00 horas.

EXAMEN TEÓRICO: 16:00 horas.

CONVOCA:

FEDERACION DE LOS DEPORTES AEREOS DE CASTILLA-LA MANCHA

ORGANIZA:

CLUB DE PARAPENTE Y PARAMOTOR “AIR WIND

Estimados amigos, aquí dejamos información sobre la convocatoria de examen para la obtención de las habilitaciones para el uso del paramotor y del paramotor biplaza.
Si estáis interesados en acudir a esta convocatoria y dado la premura de fechas, (se celebra este sábado 28 de noviembre), os ruego que lo comuniquéis por correo electrónico a info@airwind.es o por wsap al 678449679, pudiendo formalizar las inscripciones por adelantado o el mismo día del examen.
Cualquier duda o pregunta estoy a vuestra disposición tanto en el teléfono, como el swap o correo electrónico.

José Ramón Martín Gutiérrez

Director Técnico.

logoairwind EXAMEN PARA LA OBTENCION DEL TITULO PILOTO DE PARAMOTOR y PILOTO BIPLAZA DE PARAMOTOR


CATEGORIAS CONVOCADAS:

PF1 (DESPEGUE A PIE)

Habilitación PF1 *(Habilitación a pie para pilotos con título anterior de Piloto de Paramotor PL1, no precisa examen teórico).

PL1 (DESPEGUE MECANICO/ TRIKES)

Habilitación PL1 *(Habilitación trike para pilotos con título anterior de Piloto de Paramotor PF1, no precisa examen teórico).

PL2 (BIPLAZA DESPEGUE A PIE)

Habilitación PL2 *(Habilitación trike para pilotos biplaza con título anterior de Piloto Biplaza de Paramotor PF2, no precisa examen teórico).

PF2 (BIPLAZA DESPEGUE MECANICO/TRIKES)

Habilitación PF2 *(Habilitación a pie para pilotos biplaza con título anterior de Piloto Biplaza de Paramotor PL2, no precisa examen teórico).


Más información y descargas:

REQUISITOS DE ACCESO AL EXAMEN.

NORMAS Y CONTENIDOS DEL EXAMEN.

Inscripción examen paramotor en PDF.

Inscripción examen paramotor. (en formato documento).




DATOS DE CONTACTO:

image002 EXAMEN PARA LA OBTENCION DEL TITULO PILOTO DE PARAMOTOR y PILOTO BIPLAZA DE PARAMOTOR

Avda. Reyes Católicos, 13. CP 45100 Sonseca (Toledo) SPAIN

Tel. 678 44 96 79

info@airwind.es

www.airwind.es







Artículos relacionados:



Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Miércoles, 1 de Julio de 2015

Arranca el primer Mondial Air de Paramotor (MAP), una de las ferias dedicadas al mundo del paramotor y paratrike que todos soñamos en visitar y participar.

cartel mondiale air paramotor Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Gracias a nuestro gran amigo Manel Escude de la Escuela de Vuelo Volager, quién no ha faltado a esta cita, podemos disfrutar de estas magníficas imágenes de La Mundial Air Paramotor y el comentario que nos ha proporcionado.

mondial para 2 300x200 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. mondial para 1 300x200 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


El primer Mondial Air Paramotor celebrado los días 19, 20 y 21 de junio en Blois (Francia) viene a sustituir el macro-evento de paramotor de Basse Ham. Festival bianual que murió de éxito, los organizadores decidieron cancelar su celebración debido al gran impacto ambiental de juntar el mismo fin de semana más de 600 pilotos de paramotor ávidos de recorrer los espectaculares castillos del norte de Francia y la invasión de unas 3.000 Hectáreas  de terreno para albergar el espacio para la feria, zonas de despegue y aterrizaje, camping de los asistentes, parking, zona de servicios, carpa comedor, etc.

El Aérodrome De Blois-Le Breuil reúne muy buenas condiciones para albergar un evento de estas características, amplísimas superficies de hierba bien cortada entre las dos pistas, una de ellas de asfalto, todo perfectamente delimitado con vallas y sin interferir para nada la actividad del aeródromo. Muy buena organización, todo muy controlado, los accesos al recinto como a las zonas de despegue y aterrizaje. Centenares de metros de vallas impedían el acceso del publico o acompañantes a la zona de despegue. Brazaletes de diferentes colores identificaban a los pilotos, expositores, pilotos de demostración, etc.    La infraestructura preparada podía admitir bastante más gente de la que vino. La zona de camping estaba al completo de autocaravanas, furgonetas y tiendas de campaña, en cambio en el gran parking para visitantes quedaba espacio para muchos más. Al igual que un infrautilizado escenario con pantalla gigante con retransmisión en directo de los vuelos de exhibición y la gran carpa comedor que no se vio llena en ningún momento. De todas maneras esta claro que en el país vecino van por delante en cuanto a practicantes e infraestructuras para el paramotor, solo había que ver los medios de las escuelas, grandes autocaravanas o incluso camiones perfectamente equipados.

La actividad comienza a las 5,30 de la mañana para los más de 400 pilotos asistentes a la concentración. Muy severos con el espacio aéreo, áreas prohibidas, y alturas reglamentarias, mínima 150 metros y máxima 300. Los pilotos eran trasladados desde la puerta de acceso hasta la de despegue por varios vehículos con plataformas debido a las distancias, esto relentizaba un poco todo el proceso. Un poco más tarde se abrían los más de 50 stands de los diferentes fabricantes y empezaban los vuelos de demostración y exhibición. Buena representación española a pesar que no estaban todos los fabricantes nacionales. Si quedo demostrado el alto nivel de los pilotos españoles siendo sus exhibiciones de las más espectaculares.  Podríamos decir que no hay grandes cambios en cuanto a material expuesto, pero si constantes actualizaciones y mejoras. Por ejemplo algunos fabricantes apuestan por tubos de escape de titanio para rebajar peso. Pap también ha modificado el escape de su PA para aligerar en 800 gramos de peso. Cada vez más diversidad de carritos, desde los pequeños y ligeros desmontables a grandes y pesados equipados con motores de 4 tiempos de casi 100 caballos. Los paramotores eléctricos van arañando más minutos de autonomía sin aumentar peso gracias a la mejora de las baterías. Paracell es un buena muestra de ello. También se podía ver toda la amplia gama de motores de H&E cada vez más consolidado como fabricante de motores. Polini también va adquiriendo protagonismo dentro del mundo de las motorizaciones, muchos fabricantes lo montan a pesar de los esfuerzos que tiene que hacer para adaptar la respuesta de sus motores a la necesidad de entrega de potencia del paramotor.   Normalmente la evolución de los materiales suele venir del mundo de la competición. A pesar que el piloto medio de paramotor (al igual que los de ULM) no son muy dados a competir, si es cierto que los más jóvenes, y alguno que no tanto, se animan con la modalidad de pilonas y velocidad con las pruebas de slalom. Ello esta propiciando que se vuele con velas más pequeñas y dinámicas empujadas por motores cada vez más potentes. Prueba de ello era que los vuelos de demostración se desarrollaron durante todo el día, con viento fuerte y gran actividad térmica. Las velas pequeñas, 16 o 18 metros cuadrados (12 y 13 proyectados) y cargadas no dan muestra de querer plegarse en ningún momento, únicamente oscilaciones laterales o de guiñada, esto amplia el margen de operatividad de nuestras aeronaves con viento y turbulencia.

Como novedad también cabe destacar el nuevo sistema de impresión de las velas presentado por Paramania que permite imprimir una fotografía o imagen en toda la vela.  A parte de algún fabricante español también se encontró a faltar algún fabricante europeo que si estaban presentes en Basse Ham.

Manuel Tejeiro (Manu Malaguita), piloto Fly Producs deleitó al público con sus espectaculares demostraciones de acrobacia, Sat, Helico, Infinity, volando hacia atrás. Todas las maniobras con gran precisión y elegancia. La organización se mostró reticente en un principio a que realizaran dichas maniobras por seguridad, pero después de ver con que maestría las efectúa le dieron carta blanca y le animaron a ello. El equipo Niviuk y Pap también destacaron por su espectularidad, Ramón Morillas y Nico Aubert demostraron estar muy compenetrados.   El equipo francés de slalom no se quedó atrás en sus demostraciones al igual que el equipo femenino. En Francia se ve mayor porcentaje de mujeres pilotos que en España.    Para muchos de los pilotos de demostración la feria fue un alto en el camino dirección a Polonia para participar en el Mundial de slalom.

En resumen, una gran feria donde poder ponerse al día de los nuevos materiales, excelentes demostraciones por parte de los mejores pilotos del mundo y muy buena organización. Lastima la falta de publico español que era más bien escaso, no fue así en cuanto a pilotos que fueron de lo mejorcito.

Manel Escude.


Presencia Española en los stands:

javier hernandez de paracell Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. paracell Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Paracell products con su gama de eléctricos.

la completa gama de motores de he Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

 

 

Gama de motores de HE.

 

 

 

 

 

Stands con novedades y productos de los fabricantes:

bicilindrico de minari Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. diferentes tipos de depositos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

chasis Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. los potentes simonini Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. el tope del brazo es un cordino hacia la parte baja del chasis Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Detalle del cordino que hace la función de tope del brazo.

 

 

 

 

 

 

Eléctricos presentes en la Mondial Air Paramotor.

electricos 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. electricos 4 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

electricos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. los electricos de macfly Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Zona Paratrikes.

al silent Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. al silent le han puesto nariz Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

carritos 14 300x215 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Adventure con sistema de transporte directo al enganche del vehículo.

aventure Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. aventure 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

 

carrito 11 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. biplaza con separadores de carbono Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.



Paratrike biplaza con separadores de fibra carbono.




carritos 9 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos 7 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos 10 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos4 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. paratrike todo terreno Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

44 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.




Sistema que sustituyen a las típicas redes.








Paratrikes potentes.

cenit Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. xcitor2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. xcitor Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

motor de 4 tiempos 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. motor de 4 tiempos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. tuning paratrike2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. tuning paratrike1 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


Curiosidades:

quien dijo que tenian que ser redondos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. personalizados Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. resalte para proteger el boton de paro Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. nuevo sistema de serigrafia en la vela Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. escape reforzado Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. moster quatripala Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. sistema transporte 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. sistema transporte paratrikes Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. tuning paratrike 4 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


Las exhibiciones de vuelo.

el equipo niviuk Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. paramania 300x200 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. parte del equipo niviuk2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. parte del equipo niviuk3 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. el equipo frances en formacion Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. manu malaguita el espectaculo mas acrobatico de toda la feria Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


Fotos y datos aportados por Manel Escude de la Escuela de Vuelo Volager.

logo bo 260x300 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.




Artículos relacionados:



Encuentro de paramotor y parapente Loarre 2015.

Lunes, 27 de Abril de 2015

El fin de semana del 16 y 17 de Mayo, se celebrará la IX Encuentro de Paramotor  y XV de Parapente Loarre 2015. Una gran oportunidad para descubrir los fabulosos paisajes de la provincia de Huesca.

Fernando Navajas que un año más se encuentra al mando de la organización,  pide a los pilotos que tengan intención de asistir  realicen una preinscripción (sin compromiso) por:  Mail fernandonavi@gmail.com o por whatsApp a su móvil 689218648.

diptico loarre frontal 2015 Encuentro de paramotor y parapente Loarre 2015.

diptico loarre reverso 2015 Encuentro de paramotor y parapente Loarre 2015.



Artículos relacionados:



XI Encuentro de paramotor, Secastilla-El Grado 2015

Viernes, 27 de Febrero de 2015

Una vez ya arrancada la temporada de eventos con las Candelas, nos llega Secastilla-El Grado otro de los clásicos anuales.

Los próximos 7-8 de marzo se celebrara el XXII Encuentro de parapente y XI de paramotor Secastilla-El Grado.


cartel 2015 version final 1 XI Encuentro de paramotor, Secastilla El Grado 2015

folleto def 1 pagina 2 XI Encuentro de paramotor, Secastilla El Grado 2015

folleto def 1 pagina 1 XI Encuentro de paramotor, Secastilla El Grado 2015


Campo de paramotor en Secastilla 2015 : ubicado en el pueblo de Enate, 7 km, antes de llegar a El Grado y a la izquierda.
Coordenadas:
latitud       42° 4′47.07″N
longitud      0°12′50.79″E


captura de pantalla 2015 02 27 a las 110953 XI Encuentro de paramotor, Secastilla El Grado 2015

captura de pantalla 2015 02 27 a las 111324 XI Encuentro de paramotor, Secastilla El Grado 2015


Nota.

Se aplazaría una semana en caso de mal tiempo que se avisaría el miércoles o jueves anterior.
Es aconsejable usar el enlace para la preinscripción.
Los alojamientos vienen en los enlaces de turismo, y aconsejo el turismo rural de Secastilla.
El restaurante-hostal Las Acacias en el municipio de El Grado es el sitio mas cercano al campo de vuelo, en Enate y esta a 7 km del campo.
Es posible que haya algunas plazas en las antiguas escuelas de Secastilla, pero hay que llevarse el saco o la colchoneta.
Fernando Navajas.


Contactos y enlaces:

  • Secastilla
  • Fernando Navajas, fernandonavi@gmail.com




Artículos relacionados:



Concentración y ruta de la liga valenciana de paramotor 2014

Lunes, 20 de Octubre de 2014

El próximo 25-26 de octubre en Villena (Alicante) tendrá lugar la concentración y la ruta de la liga valenciana de paramotor 2014.

image 244x300 Concentración y ruta de la liga valenciana de paramotor 2014

Actividades y Horarios:


Se propondrá la realización de diferentes Rutas con la idea de divertirse, pasar un buen rato y fomentar el vuelo de Paramotor y Paratrike.

Sabado 25:

8:30 – 9:00h.      Ruta de las cuatro provincias. Villena, Fuente Higuera, Caudete y Yecla. 75-85 Kms.
14:00h.                Comida barbacoa en el campo.
16:00 – 19:00h.  Por la tarde: Juegos de vuelo.
21:00h.                Cena: por confirmar depende de quien se quede, ( quedará la barbacoa por si acaso ).
Domingo 26:
Vuelos por la zona, posible ruta corta.

image4 271x300 Concentración y ruta de la liga valenciana de paramotor 2014



Lugar: Campo de Vuelo de Villena (Alicante)
Coordenadas del Campo:
- Latitud: 38.6095
- Longitud: -0.8559
Ver Mapa aquí: http://bit.ly/paraotor




El coste de participación es gratuita que incluye la comida del Sábado (barbacoa en el mismo campo).
Requisito imprescindible: Licencia Federativa y seguro en vigor.

Confirmar asistencia para la Barbacoa del sábado, no queremos que nadie se quede sin su “Chuleta”, necesitamos saber cuantos vendréis.

Para Dormir:
Es posible la acampada libre en el mismo Campo.

Organizan: TrapomotorClub de Vuelo Santa Pola, Club Coll Vert, Club Alicantí y FDACV.


Confirmar asistencia antes del 23 de Octubre:
E-mail: info@parapentesantapola.es
Telf.: Antonio (el salinero): 620.210.772 , Tino: 636186443


El Jueves 23 de Octubre se confirmará la actividad en función de la meteo, si no es buena se aplazará la actividad a otra fecha.




Artículos relacionados: