Volar en Paramotor y trike
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Las reglas del vuelo en Paramotor.

Miércoles, 18 de Junio de 2014
Aquí tenemos una pequeña recopilación de reglas para el vuelo en paramotor y trike, con un toque de humor. Pero no por ello, nos las tenemos que tomar a guasa, piensa que es fruto de la experiencia de muchos pilotos.
Nota para futuros pilotos: seguro que si estás pensando en aprender a volar en paramotor y lees estas reglas, puede que alguna de ellas te haya sorprendido o incluso asustado. Nada más lejos de la realidad! Se tratan de frases que buscan la componente humorística con la exageración de varias palabras y conceptos, y que dentro de la comunidad de pilotos nos arrancan una grata sonrisa.
i want to be a paramotor pilot 300x243 Las reglas del vuelo en Paramotor.

REGLAS DEL VUELO EN PPG:


  1. El despegue es opcional. El aterrizaje es obligatorio.
  2. Si dejas de acelerar, los arboles se hacen más grandes. Si aprietas el acelerador, se vuelven más pequeños. Pero… si aprietas el acelerador y tiras de los frenos con fuerza se hacen grandes otra vez.
  3. Es mejor, estar en el suelo deseando estar en el aire, que estar en el aire deseando estar en suelo.
  4. El único momento en que tienes demasiado combustible es cuando estás ardiendo.
  5. Hay dos tipos de pilotos de paramotor: Al que se le ha parado el motor y al que se le tiene que parar.
  6. Un aterrizaje ‘bueno’ es el que puedes explicar. Un ‘gran’ aterrizaje es el que después puedes utilizar de nuevo tu paramotor.
  7. Aprende de los errores de los demás, no de los tuyos. No vivirás lo suficiente para hacerte con todos ellos.
  8. La probabilidad de supervivencia es inversamente proporcional al ángulo de llegada. Un gran ángulo de llegada, pequeña probabilidad de supervivencia y viceversa.
  9. No te metas en las nubes. El lado positivo del que todo el mundo habla, podría ser un avión va en la dirección opuesta. Fuentes fiables, informan que también las montañas han sabido esconderse en las nubes.
  10. Trata siempre de mantener el mismo número de aterrizajes, al número de despegues que has realizado.
  11. Hay tres simples reglas para hacer un aterrizaje suave. Desafortunadamente, nadie sabe las que son.
  12. En caso de duda, mantén la altitud. Nadie ha chocado con el cielo.
  13. Empiezas con una bolsa llena de suerte y una bolsa vacía de experiencia. El truco esta en llenar la bolsa de experiencia antes de vaciar la bolsa de la suerte.
  14. Si todo lo que ves, es tierra que va girando y girando y todo lo que oyes, es un gran escandalo que viene de tu vela mientras gira a tu alrededor, piensa que las cosas no son para nada como deberían ser.
  15. Piensa que en la batalla constante entre las cosas que vuelan y el suelo, el suelo aún no ha pedido….
  16. Volar es la segunda mayor emoción que el hombre conoce. El aterrizaje es la más grande!
  17. El buen juicio viene de la experiencia. Desafortunadamente, la experiencia viene del mal juicio.
  18. Recuerda, la gravedad no es sólo una buena idea. Es la ley. Y no es objeto de derogación.
  19. Las tres cosas más inútiles para un piloto son: la altitud por encima de ti, la pista de aterrizaje detrás de ti y una décima de segundo atrás.
  20. Hay pilotos viejos y hay audaces pilotos. Sin embargo, hay pocos pilotos viejos y audaces.
  21. Si puedes conseguir despegar, entonces no está sobrecargado.
  22. Nunca vueles el primer modelo de la nada.

Si alguien tiene alguna más, que no dude en comentarla.



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James Bond Paramotor vs Jaws T140 from Clavurier Stéphane on Vimeo.




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Vídeo de Kikoparasky

Felicidades a Manel Escudé por este excelente montaje!!

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Tuning paramotor video

¿Qué os parece??

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