Volar en Paramotor y trike
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PAP innovando y mejorando sus productos.

Domingo, 28 de Mayo de 2017

El fabricante de paramotores PAP como siempre innovando y mejorando sus productos. En esta ocasión se trata de una importante mejora de estabilización para el Kit Tandem del Trike Rolling.

img 9700 1 1024x7801 PAP innovando y mejorando sus productos.


Al unir el soporte para los pies del pasajero con la barra de Tandem (Roll Bar), se consigue estabilizar el conjunto que forman Paramotor y Trike, impidiendo así que el pasajero pueda cambiar la inclinación en vuelo al ejercer presión sobre el soporte.

Esta cinta, que ya se incluye de serie, en el Kit Tandem del Trike Rolling y se puede instalar fácilmente y sin herramientas en todos los Kit anteriores.


trike tandem 03 1024x780 PAP innovando y mejorando sus productos.

Más info.:

logo pap 2 300x123 PAP innovando y mejorando sus productos.




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Paratrike Condor de HsCom.

Viernes, 19 de Mayo de 2017

HsCom poco a poco va ampliando su gama de productos. A sus sistemas de comunicación le suman ya dos modelos de paratrike y un paramotor más la distribución de motores Simonini. Para manteneros informados aquí un pequeño vistazo a sus modelos de paratrike.

condor11 Paratrike Condor de HsCom.


Paratrike Condor que está disponible en dos versiones.

img condormainsmall Paratrike Condor de HsCom. img condorxl sqr2 Paratrike Condor de HsCom.

Paratrike Condor.


18359318 1842926872624069 7344476628840216439 o 2 Paratrike Condor de HsCom.

Especificaciones:

  • Estructura: Acero inoxidable.
  • Eje trasero: Aluminio aeronáutico.
  • Motor: HE Airmax 220 con hélice de madera de 125 cm (estándar).
  • Capacidad del combustible: 18L.
  • Arnés: Dudek PowerSeat Confort.
  • Peso total: 50Kg.


18422355 1842926995957390 727196941937660590 o Paratrike Condor de HsCom. 17833984 1381595611898481 5853932253660988184 o Paratrike Condor de HsCom.

Opciones:

  • Color / tipo de pintura (personalizada).
  • Llantas: Plástico / Metálico.
  • Depósito de combustible adicional de 10 litros.
  • Motor / hélice.
  • 12V Batería y cableado.
  • Strobe STR1


Paratrike Condor XL.


condor xl Paratrike Condor de HsCom.

Especificaciones:

  • Estructura: Acero inoxidable.
  • Eje trasero: Aluminio aeronáutico.
  • Motor: Simonini Victor 2 Plus (op.)
  • 12V Batería y cableado (motor de arranque, bomba de combustible, etc..)
  • Capacidad del combustible: 40L.
  • Arnés: Dudek PowerSeat Confort.
  • Peso (sin motor): 62Kg.


condorxl1 Paratrike Condor de HsCom. condorxl4 Paratrike Condor de HsCom.

Opciones:

  • Color / tipo de pintura personalizada.
  • Motor / hélice.
  • Radio a bordo de 2m.
  • Strobe STR1



Más info.:

hscom logo2 300x240 Paratrike Condor de HsCom.



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Innovador sistema para compensar el par motor.

Jueves, 27 de Abril de 2017

Sky Project Laboratory a desarrollado ATL system (Anti Torque láminas). Un sistema innovador para compensar el par motor por medio de unas láminas aerodinámicas insertadas en la red del paramotor. Una solución de ingeniería radicalmente diferente de las que se aplican actualmente para compensar el par motor.

17622115 1290670714321194 1211557685078268423 o Innovador sistema para compensar el par motor.

Qué es el ATL system:

Es el principio de compensación dinámica del par motor en el paramotor, utilizando superficies aerodinámica para producir una fuerza cercana, o idéntica al del par motor, pero en la dirección opuesta.

17622066 1290615887660010 7594882133928189609 o Innovador sistema para compensar el par motor.

- ATL System es una serie de láminas aerodinámicas, que no forman parte del chasis del paramotor.
ATL System se puede instalar fácilmente en la red de seguridad de paramotor.
ATL System es un sistema multi-elemento que permite una configuración óptima del par motor, añadiendo o eliminando elementos.

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ATL System es universal para todos los paramotores.

atl 1 Innovador sistema para compensar el par motor. 17835179 1300090250045907 2475845596875523985 o Innovador sistema para compensar el par motor. 17834094 1300090456712553 4207549412280048407 o Innovador sistema para compensar el par motor. atl 6 Innovador sistema para compensar el par motor. 17834966 1300090840045848 7727473208019080415 o Innovador sistema para compensar el par motor.

Como instalar ATL System.

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Más info.:

captura de pantalla 2017 04 26 a las 233501 Innovador sistema para compensar el par motor.



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Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series.

Domingo, 9 de Abril de 2017

Paracell esta trabajando duro con su modelo Paracell V12 Series, esperando poder presentarlo en la Mondial Air Paramoteur 2017 de Blois en Francia, con varios chasis de diferentes fabricantes internacionales. Javier de Paracell esta puliendo los últimos detalles del V12 Series y poniéndolo apunto en vuelo junto a Manu Malaguita (acro pilot paramotor).

paramotorelectric 2 Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series.

El nuevo Paracell V12 Series:

El renovado motor eléctrico pensado exclusivamente para el vuelo en paramotor.

picsart 03 17 1108491 Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series.

Con una nueva disposición del Motor-Electrónica-Batería que sin duda va a mejorar en la ergonomía, será más ligero y mejorará estéticamente a la vez que más compacto. La batería va alojada entre los soportes del motor al chasis por lo que ya no será necesario hacer soporte o bancada de batería, esto hará aún más fácil la instalación de este motor.

paramotor 1 Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series.

v12 paracell 224x300 Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series. Con nuestro motor Paracell V12 Series a la espalda, notaremos lo fácil que será movernos, despegar y aterrizar con el paramotor,  ya que tiene el peso más pegado a tu espalda y será más aerodinámico ya que no dispondrá de ningún elemento que ofrezca resistencia debajo de la silla.


Paracell V12 Series, tiene el mismo Motor Brushless  Direct drive de 15Kw y la misma electrónica que la del Paracell V10 series que tan buenos resultados lleva dando estos últimos 3 años.

En avance también hemos mejorado sustancialmente la batería, utilizando células de Li-ion 18650 más estables, seguras y una Cycle Life mayor que las Li-Po, utilizando una potente BMS digital totalmente configurable en el DOD y con tres sensores de temperatura.

Javier HernándezCEO Paracell Products.

Fly Products va a fabricar un chasis para el Paracell V12 Series y próximamente lo tendrá en la gama de opciones de Paramotes.

malaguita paracell Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series.

Otro piloto profesional que ha tenido la suerte de probar el V12 Series ha sido Ramon de Airwind.

ramon airwind paracell Puliendo los últimos detalles del Paracell V12 Series.



Más info.:

Paracell Products

Distribuidor oficial para Vittorazi motors, Eos engine, Helix Propeller y Skymax.

Javier Hernández tel.: 669410828

info@paragliderelectric.com

www.paragliderelectric.com/en



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Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Lunes, 13 de Marzo de 2017

El Paratrike SX Sport, es el nuevo modelo del fabricante de paramotores y trikes AirferEs un paratrike monoplaza muy ligero, tan solo pesa 28 kg. en chasis de trike con sus aros y 46,400 kg. completo con el motor Moster 185 Plus. En esa ocasión han montado el motor Vittorazi Moster 185 Plus pero también se puede montar otros motores de otras marcas como Polini, Cors-Air, etc…

Es totalmente desmontable: el aro se desmonta en 3 partes, el bloque chasis motor se puede plegar, también se puede desmontar la dirección delantera y los ejes traseros. Es muy buena opción para quien tenga poco espacio para guardarlo.

sx sport 1 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 2 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Versión Trike SX de Airfer.

Es un trike monoplaza ligero, totalmente desmontable y plegable, ocupando muy poco espacio para su transporte. Fabricado enteramente en acero inoxidable, pulido al que prácticamente se pueden adaptar todos los paramotores del mercado. El SX dispone de varias opciones como: pintura (se puede pedir en color pintado a gusto del cliente) y la opción biplaza.

trike sx 67 21 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas TRIKE SX:

Largo: montado 1,80 m 

Ancho eje trasero: 1,52 m

Peso trike: 21 kg (no incluye la silla)

nuevo trike sx 005 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. nuevo trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas del TRIKE SX desmontado:

Largo: 1,06 m

Ancho: 0,59 m
Alto plegado: 0,24 m

nuevo trike sx 013 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Pintura.

trike sx adaptable con paramotor moster plus 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Version biplaza.

kit biplaza trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Más info.:

Airfer.com

image002 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.





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Review de la ChaseCam de Skybean.

Miércoles, 16 de Noviembre de 2016

Os presentamos nuestras impresiones después de haber probado la ChaseCam de la casa Skybean. Se trata de una cámara seguidora voladora para las cámaras Gorpro 3-4 y Gopro session pudiendo instalar también los modelos que tengan la carcasa como la Gopro que existen varias en el mercado.

Para los que no sepan que es una cámara voladora seguidora, os diré que es un soporte para las cámaras de video de acción pequeñas que se cuelga en el intrados del parapente haciendo que la cámara vuele literalmente detrás nuestro.

chasecam 1 Review de la ChaseCam de Skybean.

chasecam2 Review de la ChaseCam de Skybean.

Aquí mostramos un video que hemos realizado con nuestra ChaseCam, donde podréis comprobar algunas de las tomas que hemos obtenido en las pruebas.

ChaseCam

 

chasecam3 Review de la ChaseCam de Skybean.

Características.

copatible gif Review de la ChaseCam de Skybean.


Disponible para varias cámaras - GoPro Hero 3, 3+, 4 y GoPro Session (también con otros modelos del mercado).


easy start gif1 Review de la ChaseCam de Skybean.


Un simple, pero sofisticado dispositivo, con el que todo el mundo es capaz de despegar sin problemas. Ya sea con la ChaseCam a bordo o desde tierra.

light gif Review de la ChaseCam de Skybean.


La construcción está hecha de plástico ligero y duradero.



safe gif Review de la ChaseCam de Skybean.


ChaseCam es absolutamente segura de usar y no afecta a la calidad del vuelo.


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La grabación estable de la ChaseCam se logra mediante el uso de un perfil aerodinámicamente estable, que se desarrolló durante horas de simulaciones de CFD y con pruebas prácticas en el túnel de viento.

durable gif compressor Review de la ChaseCam de Skybean.

La ChaseCam está fabricada en material resistente, que lo protege durante los despegues y aterrizajes. Las alas se fabrican del material flexible y se ensamblan con los cordones, así que es muy difícil romperla.


chase cam support 2 Review de la ChaseCam de Skybean.

Diseño.


ChaseCam se produce en impresión 3D, por lo tanto su superficie no es perfectamente lisa. Tiene pequeños puntos y guiones que son típicos de los acabados de una impresión 3D.


a 300x171 Review de la ChaseCam de Skybean.



SkyBean ChaseCam pesa  sólo 170 gramos. En vuelo normal (aprox. 40km/h), produce una pequeña fuerza de frenado de aproximadamente 1.5N, suficiente para volar a una distancia de los sustentes.


ChaseCam va cogida al parapente con una cuerda elástica. Cediendo sólo el 13% durante el vuelo normal.

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Opciones de soporte.

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Contenido del pack

En una pequeña caja nos llega la Chasecam de Skybean con todos los accesorios necesarios.

  • Cabeza - caja de la cámara (tamaño GoPro 3,4 o tamaño de la session GoPro).
  • Cuerda elástica  con clip para la conexión al parapente.
  • Alas (para formar el cuerpo de ChaseCam).
  • Cuerdas (para formar el cuerpo de ChaseCam).
  • Velcro (para el lanzamiento desde la silla en vuelo libre).
  • Instrucciones.

chasecam5 Review de la ChaseCam de Skybean.

Ensamblaje de la ChaseCam.

Esta parte nos llevará varios minutos en realizarla. No es nada complicado realizar esta operación. Se trata de coser las alas de la Chasecam para formar el cuerpo.  Yo personalmente he comenzado desde la parte trasera y encajando una a una las alas para disponer de más espacio para poder trabajar (en el video de su web utilizan otro método).

chasecam6 Review de la ChaseCam de Skybean.

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Repetir estos pasos hasta llegar al final, y tiene que quedarte como en la imagen.

chasecam81 Review de la ChaseCam de Skybean.

 

Fijación al parapente.

El punto de fijación adecuado a la vela deberá ser donde termina el cordino más cercano al centro de la misma banda D o C lo más cercano al borde de fuga. No fijarlo al borde de fuga, pues este habitualmente se mueve o flamea en vuelo reduciendo la estabilidad de la imagen.

 

zona de anclaje Review de la ChaseCam de Skybean.

anclaje chasecam Review de la ChaseCam de Skybean.


Conclusión:

Son varias las cámaras voladoras seguidoras que he volado y no me canso de hacerlo, ya que las imágenes obtenidas siempre son espectaculares. La satisfacción de poder vivir el vuelo otra vez en casa y compartirlo con los amigos y la familia no tiene precio.

Para los que tengáis dudas sobre colgar un objeto en el parapente solo repetiré lo que digo siempre. En pocas palabras “ni se nota ni la nota”. Quiero decir: Ni notas que la llevas colgada y volando detrás tuyo, ni tampoco la vela lo nota, ya que infla y vuela igual. Claro está que estoy refiriéndome a cámara voladoras ligeras como la ChaseCam y las anteriores que he probado.


PROS:

Diseño y estabilidad. Esta basado en el de la pelota de bádminton o también llamada volante lo que la hace muy efectiva. Esta forma la hace muy aerodinámica, y a pesar de la orientación inicial, enseguida se gira situándose con la cámara por delante, proporcionando una buena estabilidad durante todo el vuelo.

Materiales. La calidad de los materiales y componentes es excepcional.

CONTRAS:

Precio. Como en otras muchas ocasiones es un punto importante. Para muchos los 149€ que vale la ChaseCam puede parecer bastante elevado pero viendo el diseño y los materiales creemos que esta justificado.




Más info.:

skybean logo hires 2 Review de la ChaseCam de Skybean.

Enlace a web.

captura de pantalla 2016 11 15 a las 134800 Review de la ChaseCam de Skybean.

http://www.skybean.eu




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Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.

Domingo, 13 de Noviembre de 2016

El nuevo chasis Explorer2 será desde ahora en adelante el chasis estándar del fabricante de paramotores Airfer. Hace ya 3 años  que Airfer saco al mercado el chasis Explorer el cual ha sido un éxito y muy aceptado por los pilotos, ahora ha llegado el momento de renovar con el Explorer2.

explorer 2 airfer 222  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.


Novedades del Explorer2.

Como novedad el nuevo Explorer2 nos presenta un aro que se desmonta en 4 partes conservando el mismo peso que el de 3 partes que era el modelo más ligero del anterior chasis. Con el diseño del nuevo chasis se ha  conseguido más robustez con el aro exterior de Ø 16 mm y aún así es más ligero que el anterior.

explorer 2 airfer 6  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.

explorer 2 airfer 5  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.


Ahora el nuevo Explorer 2 desmontable en 4 partes, tamaño 1450 mm, pesa 6,950 kg incluyendo red y brazos.

En la versión titanio se ha conseguido un peso del mismo chasis en 4,500 kg.

Para que os hagáis una idea el paramotor completo en chasis inox 1450 con un Moster 185 Plus pesa 27 kg.

El paramotor en titanio 1450 con el Moster 185 Plus pesa 24,550 kg.



captura de pantalla 2016 11 13 a las 192136 300x189  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.


El nuevo Explorer 2 tiene varias innovaciones, entre ellas destacamos que ya no tiene los clips de plástico y tampoco los velcros.



El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón esto hace que el chasis quede muy limpio con muy buena estética y mejor aerodinámica.

captura de pantalla 2016 11 13 a las 192212  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.

explorer 2 airfer 221  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.


Otra de las novedades es la compensación del par motor, esto ha sido modificado porque cada vez son más los pilotos ligeros que compran motores potentes y por esta razón han trabajado más en este nuevo sistema en el cual han modificado los brazos del paramotor y también la sujeción de la parte superior de la silla.






Como opción se podrá pedir también en titanio en ambos tamaños, si lo deseas también puedes escoger que el chasis este pintado en cualquier color.

También existen varias opciones en el chasis Explorer 2, por ejemplo: doble aro, chasis específico para trike y por supuesto el modelo LT que es el más desmontable para que ocupe menos espacio en el transporte.

image001  Explorer2 el nuevo chasis de Airfer.

Paramotores Air-Future, S.L.

Pol.Ind.El Llano, C/Croacia, nave 4

13630 Socuéllamos (Ciudad-Real)

Tel. + 34 926 532 105 / Mov. + 34 629 13 15 91

WEB: www.airfer.com / E-mail: airfer@airfer.com



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