Volar en Paramotor y trike
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Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Lunes, 13 de Marzo de 2017

El Paratrike SX Sport, es el nuevo modelo del fabricante de paramotores y trikes AirferEs un paratrike monoplaza muy ligero, tan solo pesa 28 kg. en chasis de trike con sus aros y 46,400 kg. completo con el motor Moster 185 Plus. En esa ocasión han montado el motor Vittorazi Moster 185 Plus pero también se puede montar otros motores de otras marcas como Polini, Cors-Air, etc…

Es totalmente desmontable: el aro se desmonta en 3 partes, el bloque chasis motor se puede plegar, también se puede desmontar la dirección delantera y los ejes traseros. Es muy buena opción para quien tenga poco espacio para guardarlo.

sx sport 1 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 2 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Versión Trike SX de Airfer.

Es un trike monoplaza ligero, totalmente desmontable y plegable, ocupando muy poco espacio para su transporte. Fabricado enteramente en acero inoxidable, pulido al que prácticamente se pueden adaptar todos los paramotores del mercado. El SX dispone de varias opciones como: pintura (se puede pedir en color pintado a gusto del cliente) y la opción biplaza.

trike sx 67 21 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas TRIKE SX:

Largo: montado 1,80 m 

Ancho eje trasero: 1,52 m

Peso trike: 21 kg (no incluye la silla)

nuevo trike sx 005 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. nuevo trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas del TRIKE SX desmontado:

Largo: 1,06 m

Ancho: 0,59 m
Alto plegado: 0,24 m

nuevo trike sx 013 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Pintura.

trike sx adaptable con paramotor moster plus 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Version biplaza.

kit biplaza trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Más info.:

Airfer.com

image002 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.





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Paramotor Quad vs. Paramotor Trike.

Jueves, 9 de Marzo de 2017

Paramotor Quad vs. Paramotor Trike - ¿Cuál crees que es mejor?

lowboy2quadparamotor5 Paramotor Quad vs. Paramotor Trike. trike slider 2 Paramotor Quad vs. Paramotor Trike.

BlackHawkParamotor.com es el mayor fabricante de Paramotor Quads desde hace años. En Paratoys (escuela de paramotor de Canada) usan sus paramotor Quad para entrenar a cientos de pilotos, y afirman que el quad es la manera más segura de entrenar a los nuevos pilotos.

paramotor quad vs paramotor trike Paramotor Quad vs. Paramotor Trike.

Para demostrar su punto de vista gravaron este video y comentan:

los pilotos experimentados se encuentran en circunstancias inusuales de vez en cuando y se enfrentan a situaciones no deseadas. La manera más fácil de contrarrestar eso, es con la estabilidad adicional de una cuarta rueda. Este video demuestra claramente nuestro punto. Si este piloto hubiera estado volando un paratrike, habría volcado con posibles daños a sí mismo y al trike. En cambio, es capaz de restablecer el ala y volar.

Paratoys

Si el piloto se coloca en la dirección correcta no tendría este problema …. así que quad o trike no importa. Hazlo bien y no tendrás un problema …




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Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

Miércoles, 1 de Marzo de 2017


La próxima fecha de la concentración de El Grado será los días 11 y 12 de marzo, con salida del campo de Coscojuela de Sobrarbe, cerca de los Pirineos. Se aplazaría otra semana si las condiciones meteorológicas no son buenas.

el grado 2017 1 Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

captura de pantalla 2017 02 17 a las 225904 Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

el grado 2017 3 Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017. el grado 2017 4 Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.

el grado 2017 2 Aplazada la Concentración de paramotor y parapente el Grado 2017.






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Las Candelas 2017

Viernes, 24 de Febrero de 2017

Un año más hemos podido asistir a la XXI La concentración de Paramotores y Feria del Vuelo en la Puebla de los Infantes (Sevilla). Una concentración de Paramotores y Feria del Vuelo que no está sujeta a la climatología ya que el mal tiempo nos ha acompañado en esta edición y esto se ha notado en la afluencia de público.

c5 Las Candelas 2017 c4 Las Candelas 2017 can domingo1 Las Candelas 2017

captura de pantalla 2017 02 10 a las 115525 300x194 Las Candelas 2017

A las Candelas llegan pilotos de todas partes y de todas las edades como Francisco Toro, que a sus 73 años lleva más de 20 volando. El Paramotor es su gran pasión y no falta a su cita anual.



Pese al mal tiempo algún vuelo se pudo realizar. Claro está que solo al alcance de pilotos muy expertos, como Nicolas Aubert, Vicente Palmero, Manu Malaguita, los pilotos de Paramania y otros pilotos que supieron aprovechar las pocas ventanas que el tiempo otrogó.

cv1 Las Candelas 2017 cv2 Las Candelas 2017 cv domingo3 Las Candelas 2017 vc domingo3 Las Candelas 2017



Video

Os dejamos el vídeo que hemos realizado de la concentración y a continuación podréis leer la crónica de la feria. Esperamos que os guste!

Las Candelas Paramotor 2017 - Volarenparamotor.com from Volar en Paramotor on Vimeo.



La feria:

carpa borrador distribucion 2017 2 Las Candelas 2017


Aire y Vuelo

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La tienda de deportes aéreos Aireyvuelo situada en Pontevedra, trajo varios productos de su stock con ofertas especiales para las Candelas. También estaba a disposición la información de los parapentes de Mac-Para y Up.






aire y v Las Candelas 2017 aire y vuelo3 Las Candelas 2017


Icaro Paragliders

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En el estand de  Icaro se encontraba Manu Malaguita que es piloto de pruebas de la marca y la imagen de Icaro en nuestro país. En Icaro paragliders pudimos observar varios parapentes demo para las Candelas. Lástima de la climatología que no dejó volar.



icaro 2 Las Candelas 2017 icaro 3 Las Candelas 2017


Airfer

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El fabricante de paramotores y paratrikes Airfer es un habitual de las Candelas. Como cada año despliega parte de sus modelos. Este año el plato fuerte ha sido el nuevo paratrike ligero Rocky en dos versiones. Una con ruedas 400-8 y un peso de 15kg. y una versión más ligera con ruedas finas y un peso de 10kg. También pudimos observar una versión ligera del diamond.

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El Rocky de Airfer presenta muchos detalles. La mayoría están localizados en la horquilla delantera, como el estabilizador de dirección por silentblock y los reposapiés.








Otra de la novedad de Airfer es su nuevo chasis Explorer2, que pasa a ser el chasis estándar para el fabricante. El Explorer 2 es  más ligero que el anterior Explorer y presente un sistema de unión mediante clip – pulsador de botón que hace que el chasis quede más limpio y con una mejor estética y aerodinámica.

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Niviuk

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Niviuk presentaba este año como novedad la R-Bus. La primera vela tándem de paramotor de la marca destinada para vuelos con trike de hasta 500 kilos.

captura de pantalla 2017 02 15 a las 185324 Las Candelas 2017

También pudimos hablar un buen rato con Claudio el cual nos estuvo enseñando y explicando las cualidades de una de sus nuevas tecnologías, el Nitinol. Pronto os explicaremos más sobre este material en un artículo que estamos desarrollando.



Air Wind

airwind4 Las Candelas 2017

En el están de AirWind encontramos a Jose Ramón y su hijo Ramón como representantes de la escuela AirWind he importador de Bruce Goldsmith Design y Icaro paragliders.  Como novedad presentaban los parapentes Bruce Goldsmith Design de los que queremos destacar sus modelos de paramotor: el Wasp y el Luna.

airwind 2 Las Candelas 2017 air wind 40 Las Candelas 2017

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Eolo School.

eoloe2 Las Candelas 2017

Vicente Palmero presente en las Candelas con su escuela de vuelo Eolo School y su paratrike Mustang con motor Rotax582 para realizar biplazas. Una pena el mal tiempo porque teníamos un vuelo reservado con Vicente y Redbull! queda pendiente!! ;)


PAP

pap estan Las Candelas 2017

Pap Team fiel como cada año y con un gran despliegue de productos. Pap está constantemente presentando novedades y mejoras en sus productos y las Candelas es el lugar idóneo para poder verlas. Dos son las novedades a destacar.

pap36 Las Candelas 2017

pap5 Las Candelas 2017


Pap añade a su gama de paramotores el Black Devil Light Sport 175cc. Una de las cosas que nos llamó la atención del Black Devil son sus acabados y detalle como el sistema de sujeción de la hélice. Pierre nos habló muy bien de este motor, destacando su gran fiabilidad y relación potencia peso.






pap10 Las Candelas 2017


También presentaron el nuevo Mini Rolling trike de solo 10kg de peso. Podéis ver la diferencia clara de volumen entre la versión normal y el mini en sus bolsas. Ciertamente poder desmontar un trike y guardarlo en esa bolsa tan pequeña es una maravilla.

pap24 Las Candelas 2017
pap9 Las Candelas 2017



Nirvana

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El fabricante de paramotores Nirvana de la República Checa también nos deleitó con una amplia gama de sus productos. Pudimos ver sus tres modelos de paramotor: Instinct, Rodeo y Ranger. Queremos destacar el Instinct High Line, un paramotor de alta calidad con un  diseño ergonómico realizado en fibra de carbono que sin duda no pasa desapercibido para nadie.

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También pudimos ver el Trike Cruiser Carbon
totalmente compatible con todos los modelos de paramotores Nirvana.

niv20 Las Candelas 2017 nirvana trik Las Candelas 2017

También tuvimos la posibilidad de ver el nuevo casco Fc5 Helmet, el casco “full” de Nirvana. Es uno de los cascos más ligeros en su categoría y cuenta con un montón de accesorios integrados: cascos, bluetooth, visera, etc. Otro de sus productos atractivos es su deposito auxiliar anatómico y preparado para anclar como si de un cockpit se tratase.. y varios detalles que disponen sus paramotores.

niv6 Las Candelas 2017 niv8 Las Candelas 2017 niv121 Las Candelas 2017 niv12 Las Candelas 2017 niv141 Las Candelas 2017

Draco

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En Draco encontramos al frente a Juan Morillas. Draco es desde hace un año el importador de Nirvana en España y por este motivo los dos stands estaban unidos en la feria de las Candelas. Nirvana puede estar tranquila ya que va a tener unos grandes profesionales velando por la comercialización de su marca en nuestro país.

niv juan Las Candelas 2017

A parte de proporcionar toda la información relativa a los productos de Nirvana, pudimos ver parte de los productos que comercializan: FlyMaster, Advance, ITV, etc…


HE Paramotores

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HE paramotores nos tenía mal acostumbrados siempre con unos estands repletos de toda su gama de motores, pero este año solo dos modelos fueron expuestos, el MV1 de 184cc. y el AirMax 200cc con arranque eléctrico.

he4 Las Candelas 2017 he10 Las Candelas 2017he30 Las Candelas 2017 he31 Las Candelas 2017

he motores1 Las Candelas 2017 he motores2 Las Candelas 2017

Sky paragliders

sky1 Las Candelas 2017

En SKY Paragliders pudimos ver a toda la familia Guerra. Como novedad de SKY Paragliders, Paco (junior) nos mostró el parapente Zorro, una vela de paramotor de la cuál nos estuvo destacando su rapidez. Pudimos apreciarla bien en tierra de las manos de los dos hermanos guerra y hay que decir que es muy bonita! a ver qué respuesta obtiene en el mercado!

cv5 Las Candelas 2017 cv guerra Las Candelas 2017


Paramotores.es

paramotores3 Las Candelas 2017

En Paramotores.es encontramos al bueno de Mario Mendoza que nos mostró sus novedades entre las que destacamos su nuevo casco ligero y el sistema de bluetooth que puedes pedir incorporado.

Mario se ha convertido en un experto en el pintado de productos mediante la técnica de impresión por transferencia en agua, y se hace palpable con la gran variedad de productos que pudimos ver pintados mediante esta técnica: cascos, capotas refrigerantes de motores, hélices, etc.

Su gran variedad de productos en su estand y su agradable trato con la gente hace que cada año sea uno de los más visitados.

15 Las Candelas 2017 paramotores1 Las Candelas 2017 paramotores30 Las Candelas 2017 paramotores31 Las Candelas 2017 16 Las Candelas 2017 14 Las Candelas 2017 13 Las Candelas 2017 11 Las Candelas 2017 111 Las Candelas 2017


Kasana

kasana estan Las Candelas 2017

Kasana también estuvo presente un año más en las Candelas presentando las novedades de Gin: la nueva Vantage 2 y la próxima llegada del Condor, la nueva vela biplaza de trike de Gin.

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En su estand pudimos apreciar la gran cantidad de productos de los que dispone Kasana destacando la gran variedad de instrumentos para el vuelo y el gran surtido de merchandising y ropa técnica (monos de vuelo y guantes calefactables).

kasana60 Las Candelas 2017 kasana61 Las Candelas 2017 kasana1 Las Candelas 2017 kasana4 Las Candelas 2017


Dudek Paragliders

dudek1 Las Candelas 2017

Dudek paragliders con el importador Francisco Escolar al frente disponía de varias velas de prueba de la última gama XX de Dudek para ser probadas. Destacar la Dudek Hadron XX con sus nuevas bandas de paramotor que mejoran varios aspectos de seguridad de los flaps de su antecesora. Sin duda alguna una vela a tener en cuenta si estás pensando en cambiarte de vela junto a la Nucleon XX.



Windtech

wint1 Las Candelas 2017


Otras curiosidades:

Liberty2fly no estaba presente en los stands pero sí en la feria. Carlos  presentó el nuevo paratrike biplaza de Liberty2fly con su peculiar tipo de anclaje, motor Rotax 582 y  sillas SupAir:

liberty4 Las Candelas 2017

El hermano mayor de la familia se caracteriza por ser un trike de gran tamaño donde la comodidad en vuelos biplaza está asegurada tanto para el pasajero como para el piloto. A parte de su característico anclaje, su predominante tren trasero acompañado de amplias ruedas le confieren un aspecto deportivo y robusto.

liber17 Las Candelas 2017 libert20 Las Candelas 2017 liber10 Las Candelas 2017


Javier de Paracell también asistió a Las Candelas y vino con su nuevo motor Paracell montado en el Chasis Rider de Fly Products que muy pronto Manuel Tejeiro estará sometiendo a las máximas exigencias en sus vuelos acrobáticos en paramotor.

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El nuevo motor, el Paracell V10.9 15Kw, destaca por su nueva disposición de la batería, controlador, etc. La batería va ubicada a la altura de la espalda del piloto consiguiendo una mayor comodidad del conjunto puesto en la espalda. Los detalles estéticos se han trabajado bastante pero como dice Javier aún queda trabajo por hacer.

paracell7 Las Candelas 2017 paracell4 Las Candelas 2017

Tenemos ya ganas de ver a Manu surcando los cielos con su paramotor Paracell eléctrico.


Concursos de disfraces y fotografia.

disfraces22 Las Candelas 2017

Los ganadores del concurso de Disfraces de Las Candelas 2017 fueron:

1º premio para Kristianna,

2º premio para Victor Rodriguez

3º premio para Suso Rodríguez

disfraces20 Las Candelas 2017

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Y las  fotos ganadoras del Concurso de Fotografía de Las Candelas 2017 fueron las siguientes:

1º premio Javier Murube

2º premio Antonio Aguilera

3º premio Juan Jesús Morales

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Desde Volarenparamotor, queremos felicitar a la organización por regalarnos un año más, este increíble encuentro de pilotos y fabricantes del mundo del paramotor y paratrike en nuestro país.





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Review Zhiyun Rider-M mini estabilizador portátil.

Martes, 17 de Enero de 2017

Uno de los aparatos que está en auge son los estabilizadores de cámaras. Son muchas las marcas y modelos que están viendo la luz en estos últimos meses. Gracias a la confianza que a depositado en nosotros Zhiyun-Tech podemos presentaros su modelo Rider-M. Un mini estabilizador para cámaras de vídeo GoPro o similar.

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Zhiyun Rider-M.

riderm5 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

rider m01 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. rider m02 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. rider m03 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

El Zhiyun Rider-M es un mini estabilizador para cámaras de vídeo. La ventaja de Zhiyun Rider-M es que se le puede instalar diferentes modelos de cámaras de tamaño entre 42.3mm (altura) y 30 mm (ancho) tipo: Hero3/3+, Hero4/4+, Hero5,  Xiaomi Yi Cam, PNJ cam, SJ cam…..

captura de pantalla 2016 12 29 a las 202105 300x230 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. El Zhiyun Rider-M es muy ligero y compacto que ofrece una estabilización en 3 ejes muy precisa para la cámara.  Con un peso de sólo 180 gramos y unas dimensiones reducidas (13.9 x 9.2 x 4.3 cm),  el Rider-M se puede fijar sobre cualquier superficie (casco, paramotor, paratrike, monopod, coche, monopatín…..) gracias a su rosca de 1/4″ y a la fijación para todos los complementos de la Gopro. Con sus dos baterías recargables de 900mAh se puede obtener un rango de hasta 5 horas. También nos da la posibilidad de alimentar la cámara con sus baterías a través de un cable que viene en la caja.

El Zhiyun Rider-M dispone de una aplicación APP que te permitirá configurarlo y tomar el control a distancia desde el smartphone.

captura de pantalla 2017 01 17 a las 120141 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

Características.

Estabilización en 3 ejes.
Ultra compacto y ligero.
Control por smartphone (APP) y mando remoto (opcional).
Peso 180 gramos.
Salida de 3,5 mm de vídeo.
Compatible con cámaras: Hero4 / Hero5 / SJcam / Xiaomi …..

Características Técnicas.

Temperatura de funcionamiento -20º a 50º
Control del ángulo de inclinación 320º
Control del ángulo de rotación 640º
Control del ángulo de balanceo 80º
Peso 180 gr.
Motores Motor sin escobillas de alto rendimiento.
Medidas 92 x 43 x 139.5mm.
Compatible con cámaras Cámaras con medidas 42.3 x 30mm.
Numero de ejes 3
Autonomía 3 a 5 horas (dependiendo el tipo de uso).
Fabricado CNC aleación de aluminio.
Consumo 80 mAh.

Bateria y Carga.

Modelo Zhiyun Li-ion battery - 18350 Li-ion
Capacidad 900 mAh.
Tensión 3,7v.
Peso 21 gr.
Tensión entrada 5v.
Amperaje entrada max. 400 mAh.

Contenido de la caja.

caja rider m Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

1 x Rider-M - Zhiyun.
4 x Baterías recargables 900mAh.
1 x Fijación para complementos GoPro.
1 x Pegatina de protección del motor de rotación.
1 x Monopod.
1 x Bolsa de transporte.
1 x Cable de carga y video (para cámara GoPro)
1 x Cable de carga (para cámara GoPro)
1 x Cable USB de carga.
1 x Cargador.

Un conjunto de tecnologías unidas en la Rider-M.

rider m servo Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

El Zhiyun Rider-M incorpora un algoritmo de alto rendimiento de estabilización para compensar rápidamente cada perturbación.

3 Servomotores sin escobillas que son extremadamente precisos (pequeños, ligeros, con menos inercia, reacción muy rápida, rotación suave, par estable). Permite una rotación de hasta 640º para el eje panorámico.


Aplicación para smartphone completa e intuitiva….

captura de pantalla 2017 01 13 a las 210818 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.


Zhiyun ha desarrollado una aplicación específica para utilizar fácilmente el Rider-M. Esta aplicación te dará la posibilidad de tomar el control a distancia (hasta 15 metros) de su estabilizador Zhiyun Rider-M a través de Bluetooth.

app rider m 2 215x300 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. Son varias las funciones que nos ofrece: cambio de modo, ajuste de ángulo, de calibración, estado de la batería, acceso a los datos específicos del estabilizador, actualización de firmware…..

mac 300x300 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. captura de pantalla 2017 01 13 a las 210850 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

La aplicación es compatible android (versión mínima 4.3) y iOS (8,0 versión mínima).


De todas las funciones a la que más partido vamos a sacar es la de control. Dentro de control encontramos las tres configuraciones de estabilidad para el Rider-M.

Modo seguimiento (Follow)

app rider m6 300x217 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. El eje del giro está bloqueado, los ejes de inclinación y de ángulo  giran para seguir el movimiento. En este modo, pulse prolongadamente el botón ARRIBA/ABAJO para ajustar el ángulo de inclinación. (Control remoto o APP)


Modo bloqueo (Lock)

app rider m 51 300x215 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

Todos los ejes (giro, ángulo, inclinación) están bloqueados y el conjunto se centra en una sola dirección. En este modo, mantenga pulsado el botón ARRIBA/ABAJO para ajustar el ángulo de inclinación y IZQUIERDA/DERECHA para ajustar el ángulo de inclinación. (Control remoto o APP)

Modo completo (Full)

app rider m7 300x212 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil. Todos los ejes actúan. En este modo, mantenga pulsado el botón IZQUIERDA/DERECHA para ajustar el ángulo de inclinación. (Control remoto o APP)



Cambio de modo (manual)

rider m 44 269x300 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.


Presione el botón MODE (ver imagen) para cambiar de modo Follow a  modo Lock. Pulse dos veces el botón MODE para entrar en el modo Full. Presione el botón MODE otra vez para volver a Follow.

Gira la cámara a un cierto ángulo y aguanta durante un segundo, el Rider-M bloqueará automáticamente el ángulo actual.

Prueba en vuelo.


Prueba en suelo.

Esta es la prueba más dura a la que sometemos el Rider-M. Nos pusimos a rodar con el trike por el campo de vuelo con el Rider-M. Pensar que el trike no dispone de amortiguadores, las ruedas son pequeñas y el campo no es una pista asfaltada!


Conclusión.

No soy ningún fenómeno en grabación de vídeos y mucho menos en su edición, más bien soy un amateur en la materia. A mí toda esta tecnología me ayuda mucho en la calidad final de mis vídeos. Gracias al Rider-M a partir de ahora los vídeos tendrán una excelente estabilidad.

Aún son muchas las grabaciones  y configuraciones que tengo que realizar con el Rider-M para lograr unos videos perfectos. Lo poco que he gravado con el Rider-M me ha sorprendido muchísimo. Repasando antiguos vídeos que realicé con la cámara en el casco me he dado cuenta de los movimientos molesto e incesantes, en cambio el último vídeo con el Rider-M en el casco es una gozada.


Pros:

  • Estabilidad.
  • Duración de las baterías.
  • Posibilidad de cargar la cámara con sus baterías.
  • Tamaño reducido.
  • Posibilidad de acoplar los complementos de la GoPro.

Contras:

  • No incorpora un mando a distancia (aún que si que está como opción).
  • La APP está muy bien pero en otros idiomas (español) sería genial.
  • Su precio 299€ (hay que decir que están bajando mucho ahora 254,15€).
  • La falta de un distribuidor en España (aunque la representante de Zhiyun nos pidió que lo comunicáramos en la review que están buscando uno y que los interesados sé pongan en contacto con ella).




Más información:

captura de pantalla 2017 01 13 a las 203943 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

Si deseas ser importador de los productos Zhiyun-Tech ponte en contacto con Xemina por mail: infogz@zhiyun-tech.com

Instagram: @Zhiyun_tech


Donde comprar:

Tienda más cercana  studiosport

captura de pantalla 2017 01 14 a las 203905 Review Zhiyun Rider M mini estabilizador portátil.

Amazon, Aliexpress………




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Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

Martes, 20 de Diciembre de 2016

Presentamos nuestras impresiones después de haber instalado y utilizado la luz estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

str1 1 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

Una lámpara estroboscópica de nivel profesional con un alcance extraordinario para poder ser vistos por las aeronaves que nos crucemos durante el vuelo. Ver y ser visto, eso es un viejo dicho.  La STR1 Strobe asegura la última parte. Fue diseñado para mejorar las condiciones de seguridad al amanecer o ambientes de visibilidad reducidos.

hscom logo2 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.


 

 

str1 3 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.


La STR1 Strobe al detalle.


Características

La STR1 Strobe una lámpara estroboscópica compuesta por 9 Leds con un total de 100W de potencia.

Visible hasta 10Km.

Con una construcción robusta que garantiza una larga vida útil.

str1 medidas Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.Características técnicas:

  • Power: ~100W (peak)
  • Tensión de alimentación: 12VDC
  • Dimensiones:  73 mm (alt.), 58 mm (diam.).
  • Flashes por minuto: 42 (Programable de fabrica).
  • De bajo voltaje y con protección contra sobretensiones.
  • Protección contra sobrecalentamiento.

Opciones:

  • Colores disponibles: Blanco, verde y rojo.
  • ON / OFF Button. (+13.5€)
  • 2.2A/h battery. (+22.50€)
  • Flashes personalizados por minuto y patrón de flash. (+12€)
  • Longitud del cable y terminación por encargo. (bajo pedido).


Contenido del pack completo.

str1 6 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 4 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.str1 5 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

Instalación  en varios modelos y vuelos de la Str1 Strobe.

str1 ins Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 cop2 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

str1 11 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 12 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 15 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 16 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 13 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom. str1 14 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

Conclusiones

Con la STR1 Strobe aumentamos muchísimo nuestra seguridad en vuelo. No estamos hablado de una lucecita cualquiera que solo sirve para decorar nuestro paramotor o paratrike. Estamos hablando de una luz que se ve a más de 10km. de distancia.

En cuanto al numero de destellos que emite la Str1 por minuto en su configuración estándar, yo incrementaría algún destello más. Lo quiero resaltar aquí para que lo tengáis en cuenta, ya que HsCom da la posibilidad de modificar los destellos (Flashes) por minuto (Programable de fábrica aun que con un pequeño coste). Aprovechar esta oportunidad ya que ahora disponéis de estos videos para observar la configuración de fábrica.

Con la STR1 Strobe conseguimos más seguridad en vuelo pero no conseguimos aumentar la duración de nuestros vuelos. Este tema que quede muy claro. Como todo piloto de paramotor ya tiene que saber ,si no, lo recuerdo ahora. Nuestros vuelos se limitan a la normativa de vuelo VFR.

Las reglas de vuelo visual, más conocidas por sus siglas en inglés VFR (Visual Flight Rules), son el conjunto de normas contenidas en el Reglamento de Circulación Aérea que establecen las condiciones suficientes para que el piloto pueda dirigir su aeronave, navegar y mantener la separación de seguridad con cualquier obstáculo con la única ayuda de la observación visual. Dentro de esta normativa quiero destacar la franja horaria en la que esta comprendido el vuelo VFR que es: Media hora antes de la salida del sol y media hora después de la puesta del sol.

Recordar: Con la STR1 Strobe aumentamos muchísimo nuestra seguridad en vuelo. Pero no nos permite volar de noche.


Pros y contras.

-PROS:

Luminosidad y potencia.

Los 9 leds ofrecen una luminosidad excelente incluso a pie luz del día. Con un consumo más que aceptable.

Materiales.

La calidad de los materiales es muy buena. La Str1 Strobe está muy bien acabada. También podremos estar tranquilos ante cualquier gota de agua que nos caiga volando.

Destellos.

HsCom da la posibilidad de modificar los destellos (Flashes) por minuto.


-CONTRAS:

Soporte  para la instalación.

Se echa en falta algún accesorio para su instalación. Como: algún tipo de abrazadera de al menos un par de medidas o algo más ajustable según diámetro del aro y conectores estancos.

Precio.

El precio como en otras muchas ocasiones es un punto importante. Para muchos los 91€ +iva que vale la Str1 Strobe  puede parecer bastante elevado pero viendo su calidad y resultado creemos que esta  justificado.



Más info. y enlaces:

hscom logo2 300x240 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

http://hscom.pt

captura de pantalla 2016 12 20 a las 105236 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.

str1 1 300x300 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.


captura de pantalla 2016 12 20 a las 105822 Lámpara estroboscópica STR1 Strobe de HsCom.




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La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.

Jueves, 8 de Diciembre de 2016

El cisne humano de WWT (Sacha Dench) lo ha hecho. Después de volar más de 7.000km en 10 países, Sacha se ha convertido en la primera piloto en atravesar el Canal de la Mancha en paramotor, llevando acabo su propósito  de volar con una de las grandes migraciones de la naturaleza.

FLIGHT OF THE SWANS.

El vuelo de los cisnes.

sacha La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.

Sacha Dench. 7.000 km. 10 países. En paramotor.

Flight of the Swans - Petition - September 2016

captura de pantalla 2016 12 08 a las 180533 La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.WWT (Una organización benéfica para salvar los humedales.) se atrevió a volar con una de las grandes migraciones de la naturaleza en una búsqueda para salvar a los cisnes de Bewick. Sacha ha completado el vuelo desde el norte de Rusia, a través de la tundra ártica y el bosque taiga, esquivando tormentas y tormentas de nieve con temperaturas de menos 15 grados.

fots expedition header La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.

Entre 1995 y 2010, el número de cisnes que hicieron que la migración de Rusia ártica a Europa septentrional cayó en más de un tercio - de 29.000 a sólo 18.000. Al unirse a los cisnes de Bewick en su migración, Sacha y el equipo de la expedición verá por sí mismos por qué los cisnes son incapaces de sobrevivir el viaje.

Cruzar el Canal de la Mancha.

A diferencia de los cisnes de Bewick, que vuelan al Reino Unido sobre el Mar del Norte, Sacha cruzó en la parte más corta del canal de Wissant, cerca de Calais a Dover. La distancia real sobre el agua es de sólo 30 km. Pero cuando no hay otra opción de aterrizaje que no sea en el agua, uno se lo tiene que tomar muy en serio.

15289279 378916962440785 3488160548179493197 o La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha. 15319238 379396509059497 403789182897751113 n La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.


Así fue con gran alivio que Sacha aterrizó en los blancos acantilados de Dover cuarenta minutos después.

screen shot 2016 12 06 at 104745 300x157 La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha. screen shot 2016 12 06 at 104823 300x174 La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.

En el aterrizaje, Sacha fue recibido por los periodistas que esperaban, ansiosos por oír todo sobre su viaje y averiguar lo que ella ha aprendido sobre los peligros a los que se enfrentan los cisnes de Bewick en peligro de extinción. La caza ilegal, las líneas eléctricas recientemente construidas y la pérdida de humedales juegan un papel importante en la dramática disminución del número de cisnes, que casi se ha reducido a la mitad en los últimos 20 años.


Más info.:

facebook 04 300x300 La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.Sacha Dench.

facebook 04 150x150 La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.Flight Of The Swans

captura de pantalla 2016 12 08 a las 180533 La primera piloto de paramotor en cruzar el Canal de la Mancha.




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