Para Volarenparamotor.com ha sido el primer año de vida. Un primer año duro en el que se ha intentado dar a conocer el portal a toda la comunidad de amantes del paramotor y creo que lo hemos conseguido.
Ya lo he dicho varias veces que la premisa principal que nos marcamos era mantener constantemente informados a todos sobre las noticias de nuestro deporte, y en eso nos hemos basado. Acabaremos el año con unos 167 artículos e “increchendo”… espero que lo hayáis encontrado interesante, sino nos retiramos!
Para despedir el año hemos preparado un resumen de lo más interesante que ha o
Lo que nos ha dado el 2009
Enero
Las candelas 2009 abrió el abanico de concentraciones, festivales y eventos del 2009. No hubo mucha suerte con el tiempo, pero se pudieron ver volando a auténticos profesionales y visitar a varias de las marcas más prestigiosas de nuestro país.
Empezamos recordando el Flypa 09, donde nuestra querida amiga Karen Skinner se propuso dar comienzo al año de la revolución femenina en récords de paramotor. Allí batió 3 récords, el de altura (4.030m), el de tiempo, subiendo a 3.000 m en 29 minutos y el de velocidad línea recta, con pico de 54 km/h. Creo recordar que uno no se lo han reconocido, pero qué más da!! es nuestra SuperWoman !!
Categoría PF: Juanjo García, Ramón Morillas y José Mª Solá
Categoría PL: Alfonso Redondo, David Castillejos y Daniel Crespo
Categoría Noveles: Javier Hernández, Víctor Rodríguez y Antonio Abadía
Por esas mismas fechas hablamos de los motores rotatorios, un concepto diferente (pero no nuevo) de motores que ya se han adaptado a los paramotores por la empresa Parajet (Reino Unido).
Pasando a Julio cabe destacar la X edición del Festival del Aire de El Yelmo donde a parte de poder visitar los stands de las mejores marcas de paramotor, se pudo volar por uno de los lugares más bonitos de Andalucía, el Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Seguras y Las Villas, gracias a la organización de Olivair. Pudimos comprobar que fue todo un éxito!
José Flores Frias en la Ruta Fia Yelmo 2009
Ese mismos mes tuvo lugar el increíble vuelo en paramotor eléctrico de 2000 km, que realizaron un grupo de pilotos des de Monte-Carlo hasta Marruecos. La finalidad fue demostrar los avances en paramotores eléctricos y recaudar fondos para la investigación médica sobre Ataxia.
Agosto
Durante el mes de agosto, aparte de unas buenas vacaciones, se disputó el mundial de paramotor realizado en Nove Mesto (República Checa), donde Paco Guerra padre consiguió una merecidísima medalla de bronce en la modalidad PL1. En esta misma categoría, la selección española (Paco Guerra, Alfonso Redondo, Daniel Crespo y Francisco Escolar) se alzó con la medalla de oro tras un sufrido final. En la modalidad de despegue a pié no tuvimos medallas pero cabe destacar el 6º puesto de José María Solá, el 8º de Cesar Maldonado y ese 4º puesto por equipos que nos dejó muy cerquita del bronce. El próximo año seguro que arrasamos!!
El mes de septiembre fue el mes de Ramón Morillas! Tras su participación en la carrera RedBull X-Alps 2009 conocimos un poco más de su viaje a Pakistán en el que junto a Thomas de Dordolot y Sebastián Álvaro intentó batir el récord del mundo de paramotor en altura… y vaya si lo logró!! Primero llegó a los 7.315 m para poco más tarde volver a batir el récord sobrevolando el Masherbrum y marcando el listón en 7.864m. Tuvimos la suerte de poder realizar una entrevista a Ramón y así conocer de primera mano su aventura.
Foto del equipo que acompañó a Ramón en Pakistán
A mediados de mes se produjo unos de los mayores eventos de deportes aéreos, la 36ª edición del festival Coupe Icare 2009 celebrado en St Hilaire du Touvet, Francia. No pudimos asistir pero recopilamos un magnífico material de vídeo y fotos para que pudierais ver todo lo que allí sucedió.
También es importante hablar de la peculiar concentración que organizó en Córdoba nuestro amigo Rafa Tena, de Club de Paramotor Córdoba Vuela. Comentamos lo de peculiar porque la atracción de la quedada era el vuelo que llevó a unos 50 pilotos participantes a sobrevolar un boceto satélite creado por el artista cordobés Pacorrosa (www.pacorrosa.com ) sobre un lienzo de 74000 metros cuadrados que sólo se podía disfrutar a vista de pájaro… muy original! Como no, un éxito rotundo!
Después seguimos con La Trobada 2009 en Bellpuig (Lleida). Como ya comenté en su momento, sólo hizo falta estar un día para darse cuenta que es más que un encuentro de paramotor, donde el compañerismo y el buen ambiente está por encima de todo, incluso de volar. Y para pruebas el resumen y las fotos y vídeos que lo demuestran.
Noviembre cerró este año con varias cosas interesantes. Para empezar con La concentración de Beuda 2009. Como cada año no defraudó en absoluto y pudimos estar allí realizando una crónica y enseñandoos fotos y vídeos.
Foto de Jordi Corominas (click para ampliar)
Casi de forma paralela se celebraba el IV Free Match realizado en Tomelloso (Ciudad Real). Esta prueba se caracteriza por estar dedicada exclusivamente a pilotos de paramotor noveles que lleven un año volando (demostrable) y que no hayan realizado ninguna competición a nivel nacional ni Internacional en los últimos tres años. Este tipo de pruebas nos gustan mucho y las apoyamos al 100%, ya que son la forma de acercar a todo el mundo el espíritu de la competición y formar a nuestras futuras promesas!. Gracias a Nacho Lamas, director de la organización, pudimos haceros llegar una crónica de la prueba.
Uno de los eventos más significativos, por la forma en la que se cuajó, fue la celebración del 1er Raid de Paramotor Andalucía 2009. Gracias a un grupo de pilotos, en el que quiero destacar a nuestro amigo Fonti (o Fonta), y a la unión de varios clubs de Andalucía, se consiguió organizar este raid que propuso un trayecto de 220km comprendido entre Córdoba y Chipiona. Aunque por meteorología no pudo terminar en el destino planificado, fue todo un éxito del que nos alegramos enormemente y del que seguro que volveremos a hablar el próximo año!… y espero que estar.
Y para acabar el mes, que no es poco, lo hacemos con dos magníficas rutas en paramotor. Por un lado la 1ª Vuelta a la isla de Tenerife en paramotor, realizada por los pilotos José M Siverio (Vuelaconmigo.com), Rafael Cortés y Octavio Cruz en la que conquistaron las tres puntas de la isla… tarea nada sencilla!!
José M. Siverio, Octavio Cruz y Rafa Cortés
Punta del Hidalgo
Por otro, con la ruta sin escalas de Juan Perales, en la que cruzó casi toda Andalucía desde el aeródromo de Corni Cabral en Beas de Segura (Jaén), hasta aterrizar en Isla Canela (Huelva). Una ruta de 410 km en paramotor que fue respaldada por unos muy buenos amigos y por la gratificante ayuda de patrocinadores (bravo!!).
Diciembre
Empezó a llegar el frío, las navidades, las comilonas con la familia y esta noche…. Noche vieja!!! ¿Quién va a despedir el año con algún vuelo?
Seguro que nos dejamos varias cosas en el tintero, pero se trata de un resumen rápido en el que todos podéis sumar vuestro granito de arena contándonos lo que creáis que ha sido interesante para vosotros.
¿Y qué pasará en el 2010?
Pues en cuanto al año 2010 estamos expectantes. Es posible que sea un año muy importante para los motores de 4 tiempos. En este 2009 ya se han dejado ver de la mano de nuestros pilotos más experimentados y es probables que cada vez más gente se plantee el cambio.
Espero que a parte de esto haya algún avance más, ya sea en chasis, carros o en sistemas de seguridad que realmente llame la atención y llegue a nuestras manos (los motores rotativos me parece que tardarán mucho en verse en nuestras concentraciones).
En cuanto a los parapentes parece que las velas Reflex se imponen día tras días y seguramente este 2010 será su año de consolidación total… tiempo al tiempo.
2010 para Volarenparamotor.com
Este año nos propusimos unos cuantos retos en cuanto a nuevas secciones y utilidades para el portal que nos han sido completamente imposibles de acabar por falta de tiempo (que bueno sería poder dedicarse única y exclusivamente al portal). Así que las emplazamos para este nuevo año con mucha ilusión y duro trabajo. Prometemos que sacaremos tiempo de donde sea!
A través de Javier López nos llega este fantástico vídeo de la seguna edición de la travesía en paramotor hacia el Condado de Huelva que realizaron el pasado sábado 12 de diciembre de 2009.
Felicidades a los participantes de esta aventura:
Javier Rivas
Miguel Bohorquez
David Zurdo
Juan
Antonio Zurdo
Javier López
y especialmente a Javier por la edición de este vídeo. Enhorabuena.
Un año más vuelve “Las Candelas“, en este caso la XIV edición, que se celebrará los días 30 y 31 de enero de 2010. Os dejamos el último comunicado de la organización:
Hola pilotos:
Un año más se acercan las Candelas que este año cumple ya la XIV edición. Si superamos la XIII, con lo feo que ese número, en esta ocasión seguro que arrasamos.
Para empezar, este año será gratis para los pilotos. Esto no quita que se exija para la inscripción la documentación necesaria puesta al día. Tendremos regalo de ropa, comidas, utilización de las pistas regulada
etc. Claro, que la ropa y los regalos se terminan, así es que los primeros que se inscriban tendrán prioridad: aunque no creo que falte para nadie, más vale prevenir.
Ya han confirmado su presencia las marcas más importante de nuestro deporte en la Feria. Este año además tendremos el torno de Jordi Marquillas de Escola de Parapent Entrenúvols para hacer arrastre y así
disfrutar también en libre. Además, volveremos a entregar buenos premios para el concurso de disfraces y el de fotografía.
Espero que este año disfrutéis de las Candelas 2010 y nos ayudéis a crecer para la satisfacción de todos.
Durante la tarde del viernes y la mañana del sábado fueron concentrándose en el campo de vuelo, pilotos de la provincia de Sevilla y Córdoba. Dado que la meteorología fue propicia, durante toda la jornada del sábado y mañana del domingo pudieron realizase vuelos y rutas por toda la comarca.
Las jornadas de vuelo fueron convenientemente aderezadas con barbacoas que los pilotos locales ofrecieron a los visitantes.
Nacho Lamas, director de la competición, nos envía una crónica del IV Free Match realizado este fin de semana pasado en Tomelloso. Gracias Nacho!
“Aunque las previsiones de viento eran realmente malas y eso coartó las intenciones de muchos pilotos que decidieron al final no desplazarse hasta la zona, se inscribieron para la competición 22 pilotos de paramotor, y otros 20 pilotos más como pilotos para la concentración.
El sábado amaneció muy bueno, y nos permitió hacer 4 mangas por la mañana y otra más por la tarde.
El domingo la lluvia de la noche anterior y el fuerte viento hacían presagiar malas condiciones para el vuelo, y se decidió no volar para no arriesgar demasiado ( el criterio principal de esta prueba es volar con seguridad).
La prueba fue disputada desde un primer momento.
La primera manga contenía tres pruebas:
Despegue de precisión,
la estrella,
y aterrizaje de precisión (diana).
A media mañana lanzamos una prueba de habilidad, palos en línea, en la que los pilotos demostraron su destreza en el control de la vela cerca del suelo.
Por la tarde se hizo una navegación curva de unos 50 minutos de duración en la que los pilotos debían seguir una huella imaginaria sobre un mapa y pasar por unas puertas ocultas.
El domingo no se pudo volar, tiempo que aprovecharon los pilotos para hacer camaradería y charlar sobre asuntos propios de nuestro mundillo del vuelo.
A las 13:30 se hizo la entrega de premios para concluir esta edición con una comida de hermandad entre los participantes y la organización.
Los ganadores
En cuanto a los ganadores fueron:
IV Free Match de Tomelloso
1º Javier Novillo “Jaro” (Ciudad Real, Club Vuela+)
2º Sebastián Gorri ( Valencia, Club Coll Vert)
3º Xavi Criado ( Valencia, Club Coll Vert)
Campeonato regional de Castilla la Mancha
1º Javier Novillo “Jaro” (Ciudad Real, Club Vuela+)
2º Javier Hernandez (Toledo, Club Locos x Volar)
3º Francisco Navarro (Albacete, Vuela+)
A los premiados nuestra enhorabuena, y a todos los asistentes gracias por creer un año más en nuestra prueba.
Os esperamos en la próxima edición en Tomelloso y en cualquier campo de vuelo donde organicemos un Free Match.”
Después de seis meses preparando esta travesía, al final ha dado sus frutos y han podido realizar con éxito esta ruta en paramotor realizada en cinco tramos.
Quien conoce esta zona de vuelo, sabrá lo difícil que es poder sobrevolar según qué zonas, por su particular orografía sumada a los vientos Alisos predominantes en la isla.
Jose M. Siverio, Octavio Cruz y Rafa Cortés
Pero aun así los días 14 y 15 de noviembre del 2009, viendo que las condiciones eran las ideales, decidieron arrancar sus motores, preparar las velas y tomar rumbo al mismo punto de partida pero dando la vuelta por completo a la “Isla de Tenerife”.
La travesía la dividieron en cinco tramos totalmente estudiados para evitar zonas conflictivas.
El último tramo se realizó desde los Silos hasta el Puerto de La Cruz donde amigos y familiares se concentraron en el muelle para felicitarlos por la travesía.
Un total de 232 km. es la distancia recorrida para dar la vuelta por completo a la Isla de Tenerife, dividida en dos días y cinco tramos.
Ya están estudiando la posibilidad de hacer la misma ruta en un solo día pero con días de más luz (horario de verano).
Fotos
Os dejamos una breve selección de las maravillosas fotos de la ruta realizadas por José M Siverio de Vuelaconmigo.com. Increíbles!!
Punta del Hidalgo
Roques de Anaga
Los Silos
Jose M. Siverio - Los Gigantes
Esperaremos impacientes su próximo reto. Felicidades a los 3 !!!!
Son dos eventos muy esperados por los pilotos, el primero por ir destinado a los noveles que quieran pasarlo muy bien realizando pruebas de competición, y el segundo por tratarse del primer raid a nivel andaluz.
Recordar inscribiros al Free Match o al Raid de paramotor ya!! Es muy importante para que las organizaciones puedan conocer el número de participantes para los detalles a los pilotos y todo lo que una correcta organización conlleva.
En cuanto al Free Match
Nota de la organización:
Parece que las condiciones para el vuelo van a ser aptas, así que seguimos para adelante con el Free Match. Las inscripciones se abrirán in situ a las 08:00 del sábado 21, para a las 09:00 estar ya lanzando las pruebas. Para ganar tiempo y calcular mejor el número de inscritos os rogamos rellenéis este formulario de pre-inscripción.
Con la inscripción (10€ los pilotos) daremos a los participantes unos regalos conmemorativos.
Como en años anteriores tenemos a nuestra disposición un polideportivo con colchonetas, duchas y calefacción para quienes quieran pernoctar gratis en amor y compañía. Los que quieran más intimidad pueden optar por varios hostales a módico precio.
El Domingo tras los vuelos de la mañana, entrega de premios, y comida gratis para los inscritos.
Una vez más, la concentración de Beuda ha hecho sus deberes y se reafirma como un punto de referencia para este tipo de encuentros.
El sábado la cosa pintaba muy mal por culpa del viento, por la mañana estaba implacable y no dejó que se levantaran las velas. Por la tarde aflojó un poco y algún piloto levantó los pies del suelo, pero como no era un vuelo de esos que le podamos llamar “placentero” a los cinco minutos volvieron a estar con nosotros para continuar la conversación donde la habían dejado antes de despegar.
Casi a punto de anochecer aparecieron dos velas que venían de “Sils”, el viaje según comentaron fue muy bueno y sin complicaciones, algún que otro meneo pero volable. Por suerte, a esas horas ya había bajado la intensidad del viento notablemente.
Ya anocheciendo el bueno de Sebas (para quién no lo conozca es uno de los miembros del equipo que ayudó a Karen Skinner para batir su récord de distancia, “el del gorrillo tapaorejas”), nos deleitó con unos viajes en globo aerostático para nosotros y nuestros hijos, realizando unas subidas de unos 10/15 mts de distancia agarrados con cuerdas para experimentar las sensaciones de este tipo de vuelos.
Ya por la mañana y todo sabiendo que las previsiones no pintaban muy bien por culpa del viento en altura, vimos que estaba muy bien, por lo menos pudimos levantar los pies del suelo y sobrevolar la comarca de la Garrotxa que es unos de los lugares mas bonitos, gracias a sus volcanes de la zona y pueblos auténticos como Castellfollit de la Roca, Beuda, Banyoles, Olot, por nombrar algunos.
Después de los vuelos, charlas en diferentes lugares del campo con cervecita incluida con todos los pilotos esperando la magnífica paella que se estaban currando para todos nosotros, un miembro de “Paramania” nos hacía un poco de exhibición con su vela Reflex y volando con una cinta de bastantes metros de longitud y deleitándonos con su pilotaje activo.
Las pruebas de éxito
Os dejamos la foto de familia que reafirma la buena asistencia de pilotos y acompañantes…
Foto de Jordi Corominas (click para ampliar)
… y un magnífico vídeo de nuestro amigo Italo Sassu (que bueno es con la cámara!) donde se refleja a la perfección el ambiente vivido en la concentración des de varios puntos de vista:
Aquí os dejamos los enlaces de las fotos de varios pilotos:
Hay que felicitar a Carles Juvanteny (y a los demás por supuesto) por la magnífica organización que nos ofrece cada año, por el parking, por el desayuno, por la comida, por el bar, por la barbacoa, por el espacio de venta de material de ocasión, por el encuentro de conocidos y desconocidos pilotos de Paramotor y ultraligeros… en definitiva, todo en general.
Espectáculo paramotor
Barbacoa
Amplio parking para caravanas y coches
Muchas Gracias a todos, seguir así para que el próximo año nos podamos volver a encontrar.
Para los despistados
No hubo incidentes importantes, salvo un tryke con ala delta que tubo un percance y aterrizó de emergencia en las copas de los árboles. La buena fe de alguien o la suerte de él quiso que no se hiciera ni un solo rasguño.
Ante todo siempre se dice que nuestra seguridad en vuelo es nuestra responsabilidad para continuar volando durante muchos años, pero no hay que olvidar que la seguridad de nuestro público que viene a vernos, es sumamente importante que la respetemos.
No pararemos de repetir que habiendo espacio aéreo y campo de sobras para que nos “Miren”, hay que evitar las pasadas por encima de las cabezas, ya que por mucho que se controle siempre hay la posibilidad de que el motor “nos tosa” y provocar algo inesperado
La distancia propuesta para este Raid es de 220km y el trayecto está comprendido des de Córdoba, pasando por Carmona, Dos Hermanas, Sanlúcar y como destino final, Chipiona.
Las rutas están bien estudiadas para que el trayecto se pueda realizar con la máxima seguridad posible y respetando las normas de seguridad del vuelo al 100%
Antes del Amanecer (horas por determinar), nos reuniremos en el campo de vuelo “El Patriarca”.
Preparación equipos de vuelo.
Los pilotos firmarán un formulario de inscripción y excepción de responsabilidad
Turnos de despegue, según velas y autonomía.
Vuelo rumbo a repostaje en Carmona (hay un repostaje intermedio en Palma del río para los más limitados en autonomía).
Nuevo despegue y rumbo a Campo de vuelo Dos Hermanas, donde una vez aterricen todos los pilotos, tomaremos un refrigerio por cortesía del Club “Ciudad de Doshermanas”. Se organizará nuevo repostaje y despegue.
Parada técnica en Aeródromo de Lebrija para los que necesiten repostar para completar el raid y despegue junto a los compañeros del Club “Paramotores bajo Guadalquivir”.
En su día ya hablamos de la aventura que llevó a Juan Perales a travesar Andalucía en un vuelo sin escalas de 410 km en paramotor.
A través de Javier López nos llega este fantástico vídeo de la seguna edición de la travesía en paramotor hacia el Condado de Huelva que realizaron el pasado sábado 12 de diciembre de 2009.
Este fin de semana se celebra el 
Nota de la organización:
