Volar en Paramotor y trike
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Controla tu motor por el estado de la bujía.

Viernes, 3 de Junio de 2016

Taller.

Las bujías son una pieza fundamental del motor. Podemos definir a las bujías como la ventana del motor y una herramienta de diagnóstico invaluable, ya que muestran los síntomas y las condiciones de funcionamiento de nuestro motor. Es importante saber cuidarlas y tenerlas siempre en óptimas condiciones para el correcto funcionamiento del motor.

Si nos paramos a pensar que una bujía tiene que encender la mezcla entre 500 y 1000 veces por minuto (dependiendo del motor), entenderemos la importancia de este elemento en nuestro motor.

La bujía nos transmite información del funcionamiento de nuestro motor a través del estado en que se encuentra. Para que podáis descifrar este dato mostramos esta fabulosa tabla de ejemplos y la condición en que trabaja el motor.


bujias Controla tu motor por el estado de la bujía.

Formato impresión Bujías .

Si tu bujía no se encuentra en la zona de color verde tendrás que tomar medidas para solucionarlo.

A la hora de  cambiar o manipular la bujía, asegúrate de que el motor está frío.


 




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Colocar un freno en el trike.

Miércoles, 25 de Mayo de 2016
Taller.
Tienes un trike y le quieres acoplar un freno delantero. Con este sistema que os mostramos  podrás tener un freno delantero en tu trike que te será muy sencillo de fabricar e instalar.
Este taller lo ha realizado Carlos Ramon Botet piloto de paramotor y paratrike quien nos advirtió de los acabados del freno ya que no dispone de un sistema para poder doblar tubos y así darle un buen acabado.
Los talleres no los valoramos por sus acabados, ya que los trabajos cada uno los realiza como puede y con las herramientas de que dispone. Los talleres son para solucionar problemas, coger ideas, mejorarlos, ver otros puntos de vista, etc………


freno trike 2 Colocar un freno en el trike. freno trike 1 Colocar un freno en el trike.


En los trikes pequeños es normal que no  lleven freno y para frenar tengas que poner el pie.
He hecho una chapuza de freno  muy facil, efectiva y de poco peso que va muy bien.
Para  tener las medidas y ángulos,  primero lo planteé con un alambre y después lo realicé con un tubo inox.  Lástima  que no tengo doblador  y  los ángulos no quedan muy bonitos,  pero funciona.
Carlos Ramón Botet.


freno trike 7 Colocar un freno en el trike. freno trike 8 Colocar un freno en el trike. freno trike 4 Colocar un freno en el trike. freno trike 6 Colocar un freno en el trike. freno trike3 Colocar un freno en el trike.


Gracias Carlos por tu aporte.



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Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Sábado, 21 de Mayo de 2016

Para todos aquellos que piensen que los tacómetros (rpm) y cuenta horas de nuestros paramotores y paratrikes tienen una vida limitada. Queremos mostrar este taller de como se puede cambiar la pila y así alargar la vida de nuestros aparatos. Espero que este pequeño taller ayude a mantener nuestro material de la manera más económica posible.

rpnhoras Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Con un cutter o con una Dremel podremos separar la parte trasera ya que el plástico viene soldado de origen.

  • Para realizarlo con el cutter recomiendo calentarlo bien para que funda el plástico.
  • Con la Dremel o similar recomiendo un disco fino para que el surco sea lo más fino posible.

cuter 300x199 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. dremel 12v lithium ion rotary tool 8220 en r36938v15 300x300 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. f3 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. f2 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. f1 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0620 10242 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0621 10242 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0622 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

El siguiente paso será sustituir la pila.

0218368 l Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. pila energizer 2032 pack blister x 5 1 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

La pila de origen viene soldada por lo tanto tendremos que realizar los siguientes pasos (ver imágenes).

thumb img 0622 1024ppp Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Soldamos los cables a la nueva pila. Si separas los cables por completo mejor de esta manera evitaras equivocarte con la polaridad a la hora de soldar los cable a las antiguas conexiones de la pila en la placa.

thumb img 0623 1024pp Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

thumb img 0624 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0625 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0627 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Ya tenemos nuestro tacómetro & cuenta horas en funcionamiento de nuevo.

thumb img 0626 10241 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Segundo método.

564296568 609 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.


Otro método más sencillo es soltar la pila vieja por los puntos que la unen a las pestañas de la placa y colocar la nueva. Nos aseguraremos que la pila tenga un buen contacto con las pestañas.

Ya solo nos queda fijarlo todo con una pistola de silicona caliente.

pict6038 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.




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Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas.

Lunes, 2 de Mayo de 2016

Taller seguridad.

Hace unos días estuve en el taller de Stripair para airear y plegar mi paracaídas de emergencia. Cual fue mi sorpresa cuando volví a recogerlo y Carles de Stripair me entrega junto al paracaídas de emergencia unas anillas de goma. Con mi reacción Carles ya dedujo que no tenia ni idea de para que servían. Tras una explicación y un mini curso de colocación, el tema me quedó muy claro. Debido a la gran importancia que tiene el tema he montado este post. Seguro que alguno de vosotros tampoco tendréis ni idea del porqué de estas anillas de goma.


maillon 44 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas.


El motivo de colocar estas anillas de goma en los maillones o mosquetones del paracaídas de emergencia, es para que cuando tengan que trabajar sea en su posición correcta.

Los maillones o mosquetones tienen una posición de trabajo correcta que corresponde con su máxima resistencia. Como podéis comprobar en la imagen inferior el mosquetón o millón en su posición correcta tiene un aguante o resistencia de 23 KN y en la otra posición el aguante o resistencia del mosquetón se reduce muchísimo  solo 7 KN. Por este motivo tendremos que montar estas anillas en los maillones o mosquetones para que en el momento del tirón del paracaídas de emergencia estos trabajen en la posición correcta.

maillon 10 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas.



Pasos a seguir:

Como se colocan las anillas de goma en los maillones o mosquetones de nuestro paracaídas de una forma muy sencilla.


maillon 4 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 011 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 021 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 04 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 05 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 09 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 010 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 012 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 013 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 014 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 015 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 0160 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 0161 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 0162 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 0171 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 018 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 019 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 0201 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 020 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas. maillon 91 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas.

Fijaros que cosa más sencilla de colocar y la gran seguridad que nos va a proporcionar. Con estas anillas nos vamos asegurar de que las cinchas estén bien colocadas en todo momento en el mosquetón o millón.


Este taller es gracias a:


logo strip air model sense ombres v4 300x212 Como asegurar las cinchas en los mosquetones del paracaídas.


STRIP-AIR c/Sant Joaquim, 28

08820 El Prat de Llobregat (Barcelona) 
Tel.+34  626 213 605

correo electrónico: 
Información general: info@stripair.cat





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Mejoras para el Vittorazi Moster 185.

Viernes, 22 de Abril de 2016

Taller.

Mostramos este taller que ha realizado Ruben Vila para solucionar un par de problemas que le ha ido generando su Vittorazi  Moster 185 repetidas veces. Con estas mejoras Ruben ha atajado sus problemas.

Las mejoras consisten en solucionar los dos fallos de su Moster 185 que le traían de cabeza. El arranque y el tubo de escape que no paraban de rompérsele.

arranque1 Mejoras para el Vittorazi Moster 185. taller 6 Mejoras para el Vittorazi Moster 185.

-Mejora en el arranque del Vittorazi Moster 185.

En este video de Ruben podrás ver el proceso para la mejora en el sistema de arranque del Vittorazi Moster.

-Mejora en el escape del Vittorazi Moster 185.

Esta parte es más laboriosa y complicada. Aquí Ruben ha reconstruido el codo del escape ya que el original estaba muy machacado de reparaciones y ha fabricado una reducción tipo embudo para poder incorporar un tubo flexible metálico que elimina la rigidez del tubo completo. Con lo que el movimiento del motor ya no puede transmitirse al tubo, aliviando la tensión y evitando que vuelva a romper.

taller moster5 Mejoras para el Vittorazi Moster 185. moster 2 Mejoras para el Vittorazi Moster 185. taller moster3 Mejoras para el Vittorazi Moster 185. moster72 Mejoras para el Vittorazi Moster 185. moster8 Mejoras para el Vittorazi Moster 185. taller 6 Mejoras para el Vittorazi Moster 185.

 

Ruben Vila Arcones.

Hace año y medio que realicé unas modificaciones en el tubo de escape, desde entonces no ha vuelto a romperse, así mismo como el tirador, que también rompía y había que ir cambiando muelles y demás…

rubenvila80@Hotmail.com

 

Si tienes dudas puedes contactar con Ruben por email: rubenvila80@Hotmail.com

Gracias Ruben por tu aporte.

 

 



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Soporte banqueta para el paramotor.

Lunes, 4 de Abril de 2016

Queremos mostrar un magnífico soporte tipo banqueta para el paramotor en tierra. Este sistema te permitirá desde realizar trabajos de mantenimiento al paramotor en una posición más cómoda, hasta el poder colocarnos el paramotor a nuestra espalda sin apenas esfuerzo en el campo de vuelo.  La idea y el diseño de este modelo lo hemos obtenido de Thomas Brandstetter piloto de paramotor austriaco.

soporte suelo2 Soporte banqueta para el paramotor.

El diseño que ha realizado Thomas en la  construcción de esta banqueta nos parece genial. No solo por el uso que se le puede dar. También por el poco espacio que ocupa y lo fácil que resulta transportarlo en el coche.

soporte suelo paramotor Soporte banqueta para el paramotor.

Este sistema no es nada complicado de copiar. Siempre dependerá de cada uno claro está. Para empezar tendrás que ver tu modelo de paramotor como asienta en el suelo y por donde podrás apoyarlo en el soporte banqueta.  Otra medida que también tendremos muy en cuenta es la altura a la que lo queremos tener para colocarlo a nuestras espaldas en el campo de vuelo. A partir de estas medidas ya podrás empezar a cortar las maderas y el proceso de construcción.

detalle soporte 4 Soporte banqueta para el paramotor.





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Bloqueo para el descompresor del motor.

Miércoles, 30 de Marzo de 2016

Taller motor.

Queremos mostrar un método sencillo y eficaz para bloquear el descompresor del motor e impedir que se afloje. Nuestro compañero de vuelo Xavi Cebolla de Tarragona a tenido la gran idea de editar y compartir este pequeño video.

descompresor 1 Bloqueo para el descompresor del motor. descompresor 2 Bloqueo para el descompresor del motor.


Gracias Xavi (Cebolla Voladora) por este video.

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