El pasado septiembre de 2011 Pascal Vallee (campeón del campeonato de Francia, del Open de Inglaterra y del de bélgica) ofeció un curso de perfeccionamiento organizado por Alexis Halter de la escuela Terciel école de Paramoteur (Alsace).
Me gustaría saber si aquí en España estaríamos dispuestos a pagar por un curso de dos días con uno de nuestros cracks de paramotor, por ejemplo con Ramón Morillas o Daniel Crespo por nombrar a dos campeones del mundo (PL1 y PF1 en china 2007). Este curso de dos días de Pascal valía 240€…
Os dejo el vídeo que nos envía nuestro amigo Paco Diaz:
Paracell tras más de 2 años de investigación y desarrollo ya tiene en producción el conjunto Motor eléctrico “Paracell V4.0″ con una potencia de 10Kw en continuo y 15Kw en punta “Short time” diseñado para chasis de paramotor y otras aeronaves ligeras.
Paracell V4.0 es el primer motor eléctrico del mundo que se entrega listo para instalar ” Ready to fly”, teniendo sólo que acoplar los separadores del chasis a los silentblocks, el conjunto total pesa tan solo 5kg siendo también el más liviano frente a otros fabricantes y lo más novedoso es su sistema de reductora por correa que por contra de lo que se tiene pensado son más las ventajas que el sistema de “Direct Drive”.
Las ventajas principales de la reducción es como en los motores de explosión aumentar el par motor, encontrar un equilibrio entre las revoluciones del motor-hélices y esto es imposible de hacer en un sistema de transmisión directa, disposición del motor más elevada para su refrigeración y de las más importante es que en caso de golpe a la hélice la energía no es transmitida directamente al eje del motor eléctrico con lo que evitas el desagrable y costoso reparación del eje del motor o del motor entero.
Paracell suministra también las mejores baterías de Li-Po teniendo una relación de Densidad de capacidad W/kg inigulable con casi 180W/kg, llegando a configuraciones de vuelo superior a la 60 minutos y como mayor novedad proximamente las LifePo4 de 40Ah con más de 2.000 ciclos de vida y una seguridad que no tienen las baterías Li-Po.
El coste de recargar una batería 2100W apenas cuesta 0,30€ con lo que tendrás un vuelode algo más 30 minutos.
Vídeo presentación
Montaje
Tal como se ha comentado anteriormente, el motor se entrega listo para instalar “Ready to fly“, teniendo listo el paramotor en pocos minutos. Para verlo os dejamos un vídeo de su montaje.
Fotos
Y como no, hasta un trike eléctrico paracell:
Un gran futuro
Sin duda alguna hay que felicitar a Javier Hernández por el fabuloso trabajo realizado. Cabe destacar que en la edición de este año de La Coupe Icare, Paracell tuvo un éxito rotundo! Le auguramos un futuro lleno de éxito!
También mencionar a Airfer por confiar en este proyecto y su comercialización.
Este pasado agosto tuve la oportunidad de compartir varios vuelos y experiencias con bastante gente, pero ahora mismo quiero compartir con todos vosotros uno de mis mejores vuelos.
Se trató de un vuelo biplaza como acompañante de Dani Martínez de Olivair en su imponente Trike Flyproducts ECO 2 con motor Rotax. Como os he dicho, sin duda alguna fue uno de los mejores vuelos que he realizado desde que estoy en este deporte y ésto se debe principalmente a tres cosas que se dieron en un mismo vuelo:
Volar como pasajero es totalmente diferente! nunca lo había probado y lo único en lo que te tienes que preocupar es en disfrutar y divertirte!… incluso en grabar.
Volar con un trike como el ECO de Flyproducts con motor Rotax es literalmente “otra historia”. Te permite hacer cosas y llegar a sitios que no podía haber imaginado antes de probarlo.
Volar con un piloto experto como Dani aporta mucha seguridad y confianza, pero si además te realiza una clase magistral de teoría de pilotage contándote el por qué y para qué de cualquier maniobra… eso no tiene precio.
El vuelo lo realizamos en Agosto 2011 en la Sierra de Segura, despegando de Cortijos Nuevos, visitando preciosos paisajes y pueblecitos hasta Fuente Segura y regresando por el Embalse del Tranco a Cortijos Nuevos.
Un vuelo de poco más de una hora espectacular!!
Sobre el segundo punto que comentaba antes, sólo tenéis que fijaros en este vídeo para daros cuenta de todo lo que se puede hacer una con trike de este tipo.
El próximo sábado 26 de Noviembre, a iniciativa del Club Deportivo Surparamotor con sede en Córdoba y con la participación de varios clubes andaluces, tendrá lugar la segunda edición del Raid andalúz de Paramotor en la que se pretende cruzar en paramotor casi toda Andalucía a través de 220 km.
Los pilotos partirán desde la capital cordobesa rumbo a Doshermanas (Sevilla), donde se unirán miembros del club local Ciudad de Doshermanas, más tarde por Lebrija donde compañeros de los clubes Bajo Gualdalquivir, Doñana paramotor y Club parapente Las Carrascosas, se sumarán a la aventura para llegar juntos a la playa de Chipiona.
Tras la ruta tendrá lugar una comida de hermanamiento entre clubes en la localidad ribereña de Sanlúcar de Barrameda. Se calcula la participación de unos 50 pilotos de toda Andalucía y algunos que llegarán desde otras comunidades autónomas, incluso del país vecino Portugal.
Ruta
Aquí podéis apreciar la ruta por carretera con la que os podéis hacer una idea de las balizas por las que pasaréis volando… una maravilla!
Para animar al personal, el Raid cuenta con su propio concurso de fotografía, en el que las mejores fotos se llevarán fantásticos premios de las firmas colaboradoras: PXP, PAP, Leovinxi e Import-Radio.
Inscripción
Si estás interesado en participar, el plazo de inscripción finaliza el miércoles 16 de Noviembre a las 22.00 h, así que date prisa porque aún estás a tiempo!!
Del 12 al 16 de Octubre, PXP organiza la primera carrera de velocidad “PXP Paramotor Speed Race“. La prueba, cuya duración será de 4-5 días, pondrá a prueba a los pilotos en diferentes mangas con salida y llegada en el mismo campo de vuelo y con distancias de hasta 206 km.
PXP Paramotor Speed Race nace con el propósito de llevar a otro nivel la competición de paramotor, a un nivel donde se piense en la competición como una fuente de aprendizaje, como una oportunidad de pasártelo bien, de conocer nuevos amigos, de probar tu paramotor, tu parapente y de probarte a ti mismo en una competición más divertida que la actual.
Es por ello que se ha pensado en la realización de navegaciones sencillas con GPS y en línea recta y sin mucha dificultad para permitir a pilotos de niveles medios participar, aprender y pasarlo en grande!
A raíz de esta filosofía de competición, se han creado varias categorías:
Máximo nivel
Nivel intermedio
Paratrike
… por tanto, como ya va siendo corriente en las últimas competiciones, es el momento ideal para que pilotos que no están acostumbrados a competir lo intenten bajo unas condiciones de seguridad máximas.
Para la primera edición ya hay varios pilotos confirmados, entre los que podemos destacar el campeón del mundo Michel Carnet, Laura Turnet, Karen Shinner, Benito Sousa, la buena gente de Cordoba (Juan Perales, Ángel Jiménez Blancat,…) y por supuesto el equipo PXP: Juan José García, Cesar Maldonado, José María Solà, etc.
VIDEO
Vídeo promocional de las zonas de vuelo en la que transcurre la carrera.
A demás, la organización está trabajando y preparando el intento del RÉCORD DEL MUNDO de VELOCIDAD en la modalidad triangulo de 25 Km, 50 Km y posiblemente 100 Km.
LUGAR
El centro neurálgico de la carrera será el campo de PXP, situado a 5km de Baza (Granada).
PREMIOS
Sin duda alguna los premios de esta carrera son un fuerte aliciente que la hacen aún más “apetecible” para los pilotos. Se cuenta ya con más de 5.000€ en premios y diversos materiales como un paramotor, un chasis, cascos, etc. La organización espera poder ir aumentando la cantidad del valor en premios a medida que se vaya acercando la fecha.
Muchas felicidades a la organización por esta fabulosa carrera que están preparando y esperamos que tenga un éxito rotundo como ya pasara con el Desafío 400, la otra gran prueba de paramotor diferente a las típicas competiciones.
Faltan menos de dos semanas para el Festival del Aire del Yelmo y el programa está a rebosar de actividades interesantes para todos los públicos. Este año hemos cambiado un poco la estructura del recinto FIA para acercar más los distintos espacios a todo el mundo, centralizarlo todo y disponer de un punto de encuentro central donde se desarrollarán también actividades.
El cine, como figura esencial del FIA vuelve a presentarnos películas de alto nivel de todos los rincones del mundo, desde leyendas del parapente, pilotos de la II República, aviones que vuelan día y noche con energía solar, saltos desde algunas de las paredes más altas en la Antartida, speedriding, snowkite y un largo etc…películas llegadas desde Australia a Argentina, con bastantes producciones europeas y algunas españolas y andaluzas. Tendremos cine de día, en el pabellón y el Cine de las Extrellas, por la noche en el exterior.
La concentración de vuelo sin duda estará una vez más a la altura, con buenos remontes y zonas bien acondicionadas de despegue y aterrizaje tanto para vuelo libre como para paramotor.
La feria estará en el exterior integrada con los demás espacios y junto a la zona de encuentro. De esta forma todo el FIA estará mas accesible y concentrado. Tenemos confirmados bastantes distribuidores como Kasana, Niviuk o Aire y Vuelo….y algunas nuevas marcas como FlySKP o Adenaline que presentará su primera vela de montaña, la bat35. El Yelmo simple es un buen momento para probar nuevas velas y conocer las novedades del mundo del vuelo.
Seguimos apostando por el deporte. Este año se realiza la IV Carrera de Montaña El Yelmo Adrenaline. Es una prueba espectacular que sale de Segura de la Sierra, para luego subir a El yelmo y bajar volando al recinto FIA, tras hacer una baliza. Este año contamos con el soporte de la nueva marca nacional de parapete ADRENALINE. Os animamos a participar y disfrutar de la cara salvaje de El Yelmo.
También tenemos deporte para los que no vuelen o quieran cambiar de actividad. Se realizará durante el festival la I Ruta Cicloturista el Yelmo OlivoBike, que discurrirá por un entorno precioso. También tenemos una marcha senderista, asequible a todos los públicos, que discurre por el corazón de este Parque Natural, en la Sierra de Segura.
El IV Freestyle de paramotor pondrá la emoción en el recinto FIA, una vez más tenemos a los mejores pilotos del mundo. La competición tendrá prueba de velocidad y también de acrobacia y freestyle.
Contaremos con los mejores especialistas de acrobacia tanto en paramotor como en libre, Raul Rodriguez, Horacio Llorens, Mathieu Rouanet, Paco Y Javi Guerra, etc…salto base con Armando del Rey y Dario Barrio…..y un avión del RACE que dará pasadas haciendo acrobacia.
Tendremos conciertos por la noche, como siempre presentando propuestas musicales diferentes y novedosas. También bazucada y zanza africana, para animar las mañanas y tardes FIA, así como un taller de batucada para que todo el que este interesado, aprenda con un profesor de primer nivel y debute en la noche del FIA entre sus amigos.
Esperamos este año tener más suerte con la meteo que en la pasada edición…..pero lo bueno del FIA El Yelmo es que tenemos muchas actividades alternativas y es una gran concentración de amigos y nunca te faltará compañía para una cerveza fresquita con una tapa y buena conversación….;)
Para más información podéis visitar la página del gestival: www.unaf.es/
A continuación os dejamos la nota informativa más reciente para los que se van a poder escapar a este fabuloso lugar:
Hola a todos:
Ultimando detalles para este gran fin de semana que nos espera en Orduña en el VIII Festival UNAF, os recordamos ciertos detalles de cara a la evento.
Por un lado, recordaros que las inscripciones y recogida de bolsa acreditaciones etc..se hacen el viernes 24 en el Hotel Balneario que está en el centro del pueblo, ( teneis indicaciones en la web www.unaf.es desde las 17:00 hasta las 22:00 de la noche, intentad no acercaros demasiado a las 22:00 pues de lo contrario la cosa se prolongará demasiado, si alguno llegais mas tarde o no os da tiempo, no os preocupéis al día siguiente en el bar del aterrizaje podréis formalizar vuestra inscripción y recoger todo sin problema. Lo único todos aquellos que tengáis la opción de dormir en la campa teneis que ir dirección “puerto de orduña, hacia TERTANGA pasando el bar de la venta y las vías del tren”, a mano derecha veréis el parking y las tiendas alrededor colocadas de los demás pilotos al igual que aquellos que vayais a dormir en el frontón, debeis ir al frontón municipal allí vereis que hay al final un lugar al lado de las escaleras donde podréis dormir, las duchas y baños están abiertos en la planta de arriba, lo digo por si llegais tarde y ya no hay nadie en la recepción de las inscripciones.
Este año, NO HABRA BRIEFING en el hotel, es decir a partir de las 10:30 de la mañana tanto del sábado como del domingo las furgonetas comenzaran los remontes desde el mismo lugar de siempre, al lado de la campa del parking donde se instalan las tiendas de campaña y demás. Para los que nunca habeis estado, teneis que ir dirección puerto de orduña, pasando el bar de la venta y las vías del tren, a mano izquierda veréis las carpas de la feria. Recordad que el parking esta a la derecha de la campa del festival. Osea que según os levantéis id a la campa pues estaremos todo el dia haciendo remontes desde primera hora.
Tema vuelo, es OBLIGATORIO e IMPRESCINDIBLE para poder inscribirse presentar la licencia federativa en vigor en el momento de recoger las acreditaciones, sin licencia no es posible volar inscrito en el festival, lo sentimos, es una cuestión ajena a la organización.
Es recomendable que llevéis radio pues hay una frecuencia de emergencia por si a algún piloto le ocurre algo, la cruz roja y la organización esta a la escucha durante todo el dia de dicha frecuencia.
Este año contamos con una campa de uso exclusivo para los paramotores, trikes etc…ya os comentamos que era uno de nuestros objetivos, pues el tema motor tb tienen sitio en en UNAF. No está cerca de la campa del festival pero es un lugar ideal para el despegue, os adjunto un mapa del lugar eris las zonas sombreadas en rojo, de todas formas habrá señalización para llegar a la campa de despegue para los motores. Aun asi Jordi monedero de la organización, estará en la campa de festival el sábado y el domingo a las 8:00 de la mañana para acompañar a todos los pilotos que deseen despegar desde allí, recordad que en la página del festival teneis varias rutas de paramotorque os podeis descargar para esos días. Logicamente aquellos que deseen despegar desde la campa del festival lo pueden hacer. Lo único os pedimos que no metáis coches en la campa de los motores pues ya sabeis como son estos “locales” es condición para poder usarla.
Sin mas os esperamos con ganas y poder pasar un fin de semana maravilloso como todos los años.
Este pasado agosto tuve la oportunidad de compartir varios vuelos y experiencias con bastante gente, pero ahora mismo quiero compartir con todos vosotros uno de mis mejores vuelos.
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