Este próximo fin de semana, 23, 24 y 25 de Octubre, se celebra en Córdoba el Campeonato de Paramotor de Andalucía 2010.
Este año está organizado por el club “Córdoba Vuela” y tendrá lugar en el campo de vuelo El patriarca, situado al Norte del Barrio de San Rafael de la Albaida.
Requisitos para la inscripción:
Licencia Federativa 2010 en vigor
Titulación requerida por la FEADA para el piloto y el co-piloto o navegante.
Formalización del impreso de inscripción y pago efectivo de su importe.
Aportar todo el quipo de vuelo.
Procedimiento de inscripción
Las Pre-inscripciones del Campeonato podrán efectuarse por e-mail (cordobavuela@gmail.com) hasta las 20 horas del día 20 de Octubre. Se admitirá la inscripción “in situ” la mañana del 23 de Octubre, hasta las 8:00h.
Gracias a Manel Escudé (Volager) hemos podido conocer en más detalle lo transcurrido en la prueba.
El tiempo tampoco ha acompañado mucho en el Campeonato de España de Paramotor celebrado en Torremocha del Jarama (Madrid).
Mucho viento tanto el viernes como el sábado ha hecho que se valide un campeonato con el mínimo de mangas. La participación de pilotos sigue siendo realmente minoritaria, 8 pilotos a pie y 4 con ruedas, no es una multitud, teniendo en cuenta que es el Campeonato de España.
Muy buena acogida de todo el pueblo y sobretodo del alcalde de Torremocha para la celebración del evento.
Categoría PF (a pie)
Ramón Morillas (PAP) sigue revalidando su título, seguido muy de cerca por el equipo de PXP: Juanjo García y Josep Mª Solà.
En 4º lugar quedó Víctor Rodríguez, Moncho (pxp) y 5º Cesar Maldonado
Categoría PL (trike)
Con ruedas se ha llevado el primer puesto Alfonso Redondo, seguido de Daniel Crespo (El Pana) y David Castillejos (Café). Airfer se consolida como líder indiscutible en carritos.
- 1º Alfonso Redondo: Paratrike AIRFER BAILEY 4 V 200 - DUDEK Nucleon - 2º Daniel Crespo: Paratrike AIRFER BAILEY 4 V 200 - MacPara Macjet
- 3º David Castillejos: Paratrike AIRFER BAILEY 4 V 200 - GIN Glider SPRINT
En 4º lugar quedó Javier Hernández y 5º Javier Novillo, ambos representando a Airfer
Ambiente perfecto
El buen ambiente y el compañerismo siguen predominando en este tipo de competición, reforzado este por las jornadas de entrenamiento que van realizando. Ya tienen fecha prevista para el próximo entreno dirigido por Ramón Morillas, vale la pena aprovechar los conocimientos de todo un campeón y recordman mundial.
Felicitaciones a todos…
Fotos
Os dejamos las fotos del campeonato que Manel ha realizado y ha compartido con todos nosotros:
Este fin de semana, días 11 y 12 de septiembre, se celebra en Tomelloso (Ciudad Real), el “V Freematch” y el “Campeonato regional de Paramotor de Castillas la Mancha“.
La inscripción da derecho a un obsequio, participación en las pruebas organizadas y comida para el domingo.
Recordamos que el Freematch es una competición exclusiva para pilotos noveles que lleven poco tiempo volando.
El campeonato de España de Paramotor se celebrará este año en Torremocha de Jarama, Madrid, y tendrá lugar entre los días 23 y 26 de Septiembre
Inscripción
Los pilotos interesados podrán inscribirse personalmente hasta el día miércoles 22 de septiembre a las 21 hs. o hasta el 21 por medio de la web del campeonato.
El coste de la inscripción es de:
- 100€ hasta el 15 de septiembre
-120€ después del 15 de septiembre
La inscripción incluye alojamiento desde el día Miércoles 22 por la noche, documentación y Cena/Concierto día Sábado.
Catálogo de pruebas
El catálogo de pruebas es bastante amplio y pondrá a prueba a los pilotos:
Aterrizaje y despegue de precisión
Circuito de slalom, pericia y velocidad
Mínima y máxima velocidad
Economía pura
Economía y distancia
Economía y navegación
Economía y precisión
Navegación pura
Navegación, precisión y velocidad
Navegación y estimación de velocidad
Navegación, velocidad estimada y precisión
Triángulo redondo
Diana con bolos
Ocho
Instalaciones
Os dejamos el mapa de las instalaciones.
Instalaciones (hacer clic en la imagen para ampliarla)
De izq. a der.: Paco Guerra, Víctor Rodríguez, Karen Skinner, Juanjo García y Javi Guerra
Buen papel de nuestros representantes
Juanjo García consiguió un fantástico 3er puesto en la categoría “open” incluso marcando 2 ceros por problemas con su motor.
En la categoría “Espoir” (creo que la traducción más acertada es “promesas“) encontramos al resto de nuestra armada. Las posiciones conseguidas fueron las siguientes
Víctor Rodríguez Santamaría (Moncho)
4º puesto
105 puntos
Paco Guerra
8º puesto
77 puntos
Javi Guerra
10º puesto
68 puntos
Karen Skinner
40 puntos
puesto 23
Cabe destacar el papelón de Víctor Rodríguez, que se ha hecho con un cuarto puesto y con la copa al piloto revelación por ser su 1ª competición internacional y haber destacado entre los grandes siempre en los primeros puestos. Felicidades Víctor!!
En cuanto al resto de participantes qué decir!!
Juanjo en el podio, magnífico!
Paquillo y Javi guerra dando caña y quedando entre los diez primeros!
y nuestra Karen quedando entre las primeras en la categoría femenina!
Felicidades chicos!
Os dejo los comentarios de primera mano de Víctor Rodríguez:
Mis expectativas antes del campeonato eran de entrenar y aprender, ya que aparte que llevo relativamente poco tiempo volando a motor, no pude entrenar nada debido a que mi motor estuvo desde las Candelas 2 meses y medio fuera y fui a Francia con un par de consumos, un par de navegaciones y un poco de pruebas de suelo, pero a medida que pasaba el campeonato las pruebas me resultaron bastante favorables manteniéndome en los puestos de pódium en los últimos días del campeonato, y con un trofeo a PILOTO REVELACIÓN que me ilusionó como a un niño pequeño, ya que no me lo esperaba, la razón fue destacar en mi primera competición entre los grandes de este mundillo y ahí estaba yo todo ilusionado y Juanjo 3º del open aun habiendo obtenido dos ceros por un problema de motor, vamos un máquina!!
Qué puedo contar más, que se coge un nivel acojonante, que volamos en todas las condiciones, ventarrón, nubarrones, térmica de lujo, y todo a full speed, allí la gente no se anda con bobadas y al final te tienes que ir haciendo a ello cuando el primer día me quedaba flipando que en una navegación en curva, sin tiempo limitado, la gente fuera acelerador y trimers a tope y la vela flameando a tope…FLIPÉ!!!
El nivel que se coge un 5 días es superior al de muchos meses en tu zona de vuelo, mucho nivel ,mucho maquina y muy buen rollo y organización típica de Francia:).
Cabe destacar el trabajo y sponsorización de PXP que durante todo ese tiempo se encargó de que no faltara nada de cara al campeonato, atendiendo todas mis dudas, cambiando todas las piezas que se necesitaran así como el acople de los brazos nuevos como podéis fijaros en las fotos, que todo ese respaldo a tus espaldas son una gran ayuda para los inicios en este mundo. Muchas gracias a Jose y Marilene de PXP, sois la caña
Participación masiva
Me gustaría destacar la masiva participación de participantes en este campeonato. Sólo hay que decir que en la categoría “Espoir” (promesas) habían 44 participantes, sin contar con los de la categoría reina. Fijaros en estas fotografías:
¿Cuándo veremos que nuestros campeonatos nacionales tengan un número “parecido” de pilotos? ¿Qué tenemos que hacer para que esto ocurra?… hay que reflexionar bastante y hacer las cosas bien para que en un futuro podamos llegar a este nivel, que tener lo tenemos!
La posibilidad de asistir a estos campeonatos internacionales pasa en gran medida por las ganas y posibilidades de cada uno de los pilotos, pero desde luego las marcas tienen un papel importante en la esponsorización y apoyo a éstos.
En este caso creo que PXP (Juanjo y Víctor), Clemente (paco y Javi Guerra) y PAP (Karen) juegan un papel muy importante para que todo esto se haga realidad.
Dado el momento, me gustaría animar a estas y a otras marcas a que apoyen a los pilotos nacionales, tanto a los ya consagrados como a los noveles destacados que tienen un futuro excelente por delante y que es ahora cuando necesitan un buen apoyo de cara a su futuro deportivo!
Fotografías del campeonato
Podéis ver más fotografías sobre el campeonato en:
Pues como era de esperar aquí tenéis la resolución impuesta por la FAI, sobre el record conseguido por nuestra PapWomanKaren Skinner el 27/10/2009, donde ya hicimos constancia en su día sobre este vuelo y donde recibió toda clase de felicitaciones de todos nosotros.
Una vez más Karen “CONGRATULATIONS”.
Resolución:
FAI has ratified the following Class R (Microlights) World record:
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Claim number : 15654
Sub-class :RPF1Tf (Microlights : Paraglider Control / Foot-launched / Flown with one person / Thermal Engine / Feminine category)
Type of record : Distance in a straight line without landing
Previous record : 269.6 km (26.09.2009 - Carole GOBBE, France)
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FAI congratulates the Pilot on this splendid achievement.
Todo hay que decir que Karen no perdió el tiempo en superar el récord de Carole Gobbe, donde un mes antes hizo un record de 269 Km. Cuando hay este nivel, no nos extrañe que pronto veamos otro duelo de este tipo.
En este caso hay que felicitar a las dos pilotos por estos vuelos que nos ofrecen y dan constancia de su alto nivel de pilotaje, dejando el listón muy alto para la mayoría de pilotos de paramotor.
Karen Skinner acaba de regresar de Blois (Francia) donde se ha celebrado el campeonato de Francia de Paramotor, y donde ha compartido estancia con Juanjo García, Víctor Rodríguez (Moncho) y los Brothers Guerra.
Para Volarenparamotor.com ha sido el primer año de vida. Un primer año duro en el que se ha intentado dar a conocer el portal a toda la comunidad de amantes del paramotor y creo que lo hemos conseguido.
Ya lo he dicho varias veces que la premisa principal que nos marcamos era mantener constantemente informados a todos sobre las noticias de nuestro deporte, y en eso nos hemos basado. Acabaremos el año con unos 167 artículos e “increchendo”… espero que lo hayáis encontrado interesante, sino nos retiramos!
Para despedir el año hemos preparado un resumen de lo más interesante que ha o
Lo que nos ha dado el 2009
Enero
Las candelas 2009 abrió el abanico de concentraciones, festivales y eventos del 2009. No hubo mucha suerte con el tiempo, pero se pudieron ver volando a auténticos profesionales y visitar a varias de las marcas más prestigiosas de nuestro país.
Empezamos recordando el Flypa 09, donde nuestra querida amiga Karen Skinner se propuso dar comienzo al año de la revolución femenina en récords de paramotor. Allí batió 3 récords, el de altura (4.030m), el de tiempo, subiendo a 3.000 m en 29 minutos y el de velocidad línea recta, con pico de 54 km/h. Creo recordar que uno no se lo han reconocido, pero qué más da!! es nuestra SuperWoman !!
Categoría PF: Juanjo García, Ramón Morillas y José Mª Solá
Categoría PL: Alfonso Redondo, David Castillejos y Daniel Crespo
Categoría Noveles: Javier Hernández, Víctor Rodríguez y Antonio Abadía
Por esas mismas fechas hablamos de los motores rotatorios, un concepto diferente (pero no nuevo) de motores que ya se han adaptado a los paramotores por la empresa Parajet (Reino Unido).
Pasando a Julio cabe destacar la X edición del Festival del Aire de El Yelmo donde a parte de poder visitar los stands de las mejores marcas de paramotor, se pudo volar por uno de los lugares más bonitos de Andalucía, el Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Seguras y Las Villas, gracias a la organización de Olivair. Pudimos comprobar que fue todo un éxito!
José Flores Frias en la Ruta Fia Yelmo 2009
Ese mismos mes tuvo lugar el increíble vuelo en paramotor eléctrico de 2000 km, que realizaron un grupo de pilotos des de Monte-Carlo hasta Marruecos. La finalidad fue demostrar los avances en paramotores eléctricos y recaudar fondos para la investigación médica sobre Ataxia.
Agosto
Durante el mes de agosto, aparte de unas buenas vacaciones, se disputó el mundial de paramotor realizado en Nove Mesto (República Checa), donde Paco Guerra padre consiguió una merecidísima medalla de bronce en la modalidad PL1. En esta misma categoría, la selección española (Paco Guerra, Alfonso Redondo, Daniel Crespo y Francisco Escolar) se alzó con la medalla de oro tras un sufrido final. En la modalidad de despegue a pié no tuvimos medallas pero cabe destacar el 6º puesto de José María Solá, el 8º de Cesar Maldonado y ese 4º puesto por equipos que nos dejó muy cerquita del bronce. El próximo año seguro que arrasamos!!
El mes de septiembre fue el mes de Ramón Morillas! Tras su participación en la carrera RedBull X-Alps 2009 conocimos un poco más de su viaje a Pakistán en el que junto a Thomas de Dordolot y Sebastián Álvaro intentó batir el récord del mundo de paramotor en altura… y vaya si lo logró!! Primero llegó a los 7.315 m para poco más tarde volver a batir el récord sobrevolando el Masherbrum y marcando el listón en 7.864m. Tuvimos la suerte de poder realizar una entrevista a Ramón y así conocer de primera mano su aventura.
Foto del equipo que acompañó a Ramón en Pakistán
A mediados de mes se produjo unos de los mayores eventos de deportes aéreos, la 36ª edición del festival Coupe Icare 2009 celebrado en St Hilaire du Touvet, Francia. No pudimos asistir pero recopilamos un magnífico material de vídeo y fotos para que pudierais ver todo lo que allí sucedió.
También es importante hablar de la peculiar concentración que organizó en Córdoba nuestro amigo Rafa Tena, de Club de Paramotor Córdoba Vuela. Comentamos lo de peculiar porque la atracción de la quedada era el vuelo que llevó a unos 50 pilotos participantes a sobrevolar un boceto satélite creado por el artista cordobés Pacorrosa (www.pacorrosa.com ) sobre un lienzo de 74000 metros cuadrados que sólo se podía disfrutar a vista de pájaro… muy original! Como no, un éxito rotundo!
Después seguimos con La Trobada 2009 en Bellpuig (Lleida). Como ya comenté en su momento, sólo hizo falta estar un día para darse cuenta que es más que un encuentro de paramotor, donde el compañerismo y el buen ambiente está por encima de todo, incluso de volar. Y para pruebas el resumen y las fotos y vídeos que lo demuestran.
Noviembre cerró este año con varias cosas interesantes. Para empezar con La concentración de Beuda 2009. Como cada año no defraudó en absoluto y pudimos estar allí realizando una crónica y enseñandoos fotos y vídeos.
Foto de Jordi Corominas (click para ampliar)
Casi de forma paralela se celebraba el IV Free Match realizado en Tomelloso (Ciudad Real). Esta prueba se caracteriza por estar dedicada exclusivamente a pilotos de paramotor noveles que lleven un año volando (demostrable) y que no hayan realizado ninguna competición a nivel nacional ni Internacional en los últimos tres años. Este tipo de pruebas nos gustan mucho y las apoyamos al 100%, ya que son la forma de acercar a todo el mundo el espíritu de la competición y formar a nuestras futuras promesas!. Gracias a Nacho Lamas, director de la organización, pudimos haceros llegar una crónica de la prueba.
Uno de los eventos más significativos, por la forma en la que se cuajó, fue la celebración del 1er Raid de Paramotor Andalucía 2009. Gracias a un grupo de pilotos, en el que quiero destacar a nuestro amigo Fonti (o Fonta), y a la unión de varios clubs de Andalucía, se consiguió organizar este raid que propuso un trayecto de 220km comprendido entre Córdoba y Chipiona. Aunque por meteorología no pudo terminar en el destino planificado, fue todo un éxito del que nos alegramos enormemente y del que seguro que volveremos a hablar el próximo año!… y espero que estar.
Y para acabar el mes, que no es poco, lo hacemos con dos magníficas rutas en paramotor. Por un lado la 1ª Vuelta a la isla de Tenerife en paramotor, realizada por los pilotos José M Siverio (Vuelaconmigo.com), Rafael Cortés y Octavio Cruz en la que conquistaron las tres puntas de la isla… tarea nada sencilla!!
José M. Siverio, Octavio Cruz y Rafa Cortés
Punta del Hidalgo
Por otro, con la ruta sin escalas de Juan Perales, en la que cruzó casi toda Andalucía desde el aeródromo de Corni Cabral en Beas de Segura (Jaén), hasta aterrizar en Isla Canela (Huelva). Una ruta de 410 km en paramotor que fue respaldada por unos muy buenos amigos y por la gratificante ayuda de patrocinadores (bravo!!).
Diciembre
Empezó a llegar el frío, las navidades, las comilonas con la familia y esta noche…. Noche vieja!!! ¿Quién va a despedir el año con algún vuelo?
Seguro que nos dejamos varias cosas en el tintero, pero se trata de un resumen rápido en el que todos podéis sumar vuestro granito de arena contándonos lo que creáis que ha sido interesante para vosotros.
¿Y qué pasará en el 2010?
Pues en cuanto al año 2010 estamos expectantes. Es posible que sea un año muy importante para los motores de 4 tiempos. En este 2009 ya se han dejado ver de la mano de nuestros pilotos más experimentados y es probables que cada vez más gente se plantee el cambio.
Espero que a parte de esto haya algún avance más, ya sea en chasis, carros o en sistemas de seguridad que realmente llame la atención y llegue a nuestras manos (los motores rotativos me parece que tardarán mucho en verse en nuestras concentraciones).
En cuanto a los parapentes parece que las velas Reflex se imponen día tras días y seguramente este 2010 será su año de consolidación total… tiempo al tiempo.
2010 para Volarenparamotor.com
Este año nos propusimos unos cuantos retos en cuanto a nuevas secciones y utilidades para el portal que nos han sido completamente imposibles de acabar por falta de tiempo (que bueno sería poder dedicarse única y exclusivamente al portal). Así que las emplazamos para este nuevo año con mucha ilusión y duro trabajo. Prometemos que sacaremos tiempo de donde sea!
Mis expectativas antes del campeonato eran de entrenar y aprender, ya que aparte que llevo relativamente poco tiempo volando a motor, no pude entrenar nada debido a que mi motor estuvo desde las Candelas 2 meses y medio fuera y fui a Francia con un par de consumos, un par de navegaciones y un poco de pruebas de suelo, pero a medida que pasaba el campeonato las pruebas me resultaron bastante favorables manteniéndome en los puestos de pódium en los últimos días del campeonato, y con un trofeo a PILOTO REVELACIÓN que me ilusionó como a un niño pequeño, ya que no me lo esperaba, la razón fue destacar en mi primera competición entre los grandes de este mundillo y ahí estaba yo todo ilusionado y Juanjo 3º del open aun habiendo obtenido dos ceros por un problema de motor, vamos un máquina!!
Pues como era de esperar aquí tenéis la resolución impuesta por la 
