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Nuevo y revolucionario mando de Paracell para su motor eléctrico

Lunes, 13 de Febrero de 2012

Paracell presenta su nuevo acelerador de mano que completa su motor electrico a la Vesión 4.5.

Este nuevo acelerador es revolucionario en su diseño, concepto y sobre todo en su nuevo modo de acelerar con el dedo pulgar en lugar del índice que tradicionalmente siempre hemos utilizado. Un acelerador hecho completamente en aluminio lo que le hace ser muy ligero. Existen dos opciones de cable, uno helicoidal y otro apantallado reforzado para los que quieren más robustez.

Mandos paracell paramotor


Este nuevo modo de acelerar permite tener el mando de la vela agarrado con los 4 dedos como lo haces con la otra mano, ganando en maniobrabilidad y comodidad. Además, en estos días de frío el dedo índice no se te va a quedar helado como ocurre con los tradicionales aceleradores.

Uso mando paracell paramotor

Uso volando mando paracell paramotor


Vídeo del uso en vuelo del nuevo mando Paracell

Paracell V4.0

Jueves, 22 de Diciembre de 2011

Paracell v4.0Paracell tras más de 2 años de investigación y desarrollo ya tiene en producción el conjunto Motor eléctrico “Paracell V4.0″ con una potencia de 10Kw en continuo y 15Kw en punta “Short time” diseñado para chasis de paramotor y otras aeronaves ligeras.



Paracell V4.0 es el primer motor eléctrico del mundo que se entrega listo para instalar ” Ready to fly”, teniendo sólo que acoplar los separadores del chasis a los silentblocks, el conjunto total pesa tan solo 5kg siendo también el más liviano frente a otros fabricantes y lo más novedoso es su sistema de reductora por correa que por contra de lo que se tiene pensado son más las ventajas que el sistema de “Direct Drive”.

Las ventajas principales de la reducción es como en los motores de explosión aumentar el par motor, encontrar un equilibrio entre las revoluciones del motor-hélices y esto es imposible de hacer en un sistema de transmisión directa, disposición del motor más elevada para su refrigeración y de las más importante es que en caso de golpe a la hélice la energía no es transmitida directamente al eje del motor eléctrico con lo que evitas el desagrable y costoso reparación del eje del motor o del motor entero.

Paracell suministra también las mejores baterías de Li-Po teniendo una relación de Densidad de capacidad W/kg inigulable con casi 180W/kg, llegando a configuraciones de vuelo superior a la 60 minutos y como mayor novedad proximamente las LifePo4 de 40Ah con más de 2.000 ciclos de vida y una seguridad que no tienen las baterías Li-Po.

El coste de recargar una batería 2100W apenas cuesta 0,30€ con lo que tendrás un vuelode algo más 30 minutos.


Vídeo presentación


Montaje

Tal como se ha comentado anteriormente, el motor se entrega listo para instalar “Ready to fly, teniendo listo el paramotor en pocos minutos. Para verlo os dejamos un vídeo de su montaje.


Fotos

Paracell v4.0

Paracell v4.0

Paracell v4.0

Y como no, hasta un trike eléctrico paracell:Paracell v4.0


Un gran futuro

Sin duda alguna hay que felicitar a Javier Hernández por el fabuloso trabajo realizado. Cabe destacar que en la edición de este año de La Coupe Icare, Paracell tuvo un éxito rotundo! Le auguramos un futuro lleno de éxito!

También mencionar a Airfer por confiar en este proyecto y su comercialización.

Felicidades!!



Más información: www.paramotorelectrico.comwww.paragliderelectric.com


Novedades en Las Candelas 2011

Lunes, 7 de Febrero de 2011

las candelas 2011 paramotorDespués de pasar el sábado pasado por la feria de Las Candelas, quería mostraros de manera rápida cuáles fueron las novedades más importantes.

La visita fue relámpago, cogiendo un avión en Barcelona a las 6 de la mañana y volviendo a las 10 de la noche. Un palizón, pero que volvería a repetir! No os perdáis todas las fotos de la feria!




PARATRIKES

En lo que se refiere a trikes pudimos ver, por parte de KobraPPG, el Kilo con ruedas Bigfoot que os presentamos hace un tiempo y el trike 1+1. Este último bastante innovador el cual permite de manera sencilla utilizarlo como monoplaza o biplaza, fabricado con excelentes materiales que le confieren una amortiguación y seguridad de alto grado.


Las candelas 2011 21 Novedades en Las Candelas 2011Parabuggy se presentó con sus carros de motores de 4 tiempos y su sistema de reductora patentado que monta en ellos.





Clemente Paramotor se presentó en la feria con 2 paratrikes, uno es el Activo Max con ruedas de “playa” equipado con trasera hidráulica y motor Simonini mini3plus de 36cv y la joya de la corona, el  Secure Land BMW, equipado con un soberbio motor BMW bicilindrico, con inyección electrónica, doble encendido, embrague centrifugo y 100cv de potencia:

 Novedades en Las Candelas 2011

 Novedades en Las Candelas 2011

 


Las candelas 2011 46 Novedades en Las Candelas 2011Como novedad de Airfer podemos destacar su paratrike Yumbo, un trike biplaza de ajustadas dimensiones que monta motores Rotax 503 o Hirth –el 2702 o el 2703. Ver características






Aunque no es una novedad, apreciar el trike de Olivair, el Fly ECO2, siempre es un espectáculo por lo bien equipado que lo tienen para trabajos profesioneles, salto base, etc. Pero lo que más nos imoresionó fueron las fotografías del estado del trike tras el accidente que tuvo Dani Martínez hace aproximadamente un año. Las fotos hablan por si solas:

Las candelas 2011 27 Novedades en Las Candelas 2011




PARAMOTORES

PAP presentó sus nuevos motores, el RM80 y PA125 que monta desde hace unos meses en lugar de los conocidos ROS:

Las candelas 2011 244 Novedades en Las Candelas 2011


También pudimos ver su paramotor eléctrico DB10 con unos acabados excelentes y un empuje que nos sorprendió muy gratamente.

Y como novedad más reciente, el “RM80 1200  Light” del que ya os hablamos hace unos días y del que destaca su peso de 20kg aprox. y su chasis de aluminio y titanio que hacen de él el paramotor ideal para pilotos de poco peso. Os aseguro que montarse un paramotor en la espalda nunca había sido tan fácil…


Si seguimos hablando de los paramotores ligeros, podemos hablar de la marca Bailey que mostró su nuevo motor Bailey 5V ligero de 4 tiempos. Sin duda alguna uno de los puntos débiles de los 4 tiempos es su peso, por lo que este 5V está destinado a cambiar el futuro… Lo siento pero no tengo fotos!!



Airfer también se sube al carro de los paramotores ligeros con un Airfer TOP 80 ligero del que seguro dará que hablar:

Las candelas 2011 47 Novedades en Las Candelas 2011




Las candelas 2011 09 Novedades en Las Candelas 2011KobraPPG presentó su nuevo proyecto, un paramotor de 4 tiempos con un peso super ajustado y que en breve empezarán a comercializar. Están trabajando duro en acabar de pulirlo y según nos contaron les está dando muy buenos resultados!




Volo Volare se presentó como servicio autorizado de taller de la marca Vitorazzi y mostró el nuevo Vitorazzi Monster 185. Según nos contó se trata de un motor de 12.9 kg de peso y 75kg de empuje del que esperan muy buenos resultados.

Este mismo motor también es una de las novedades principales de PXP, que lo acaba de incorporar a su extensa gama de motores junto a los últimos Polini Thor, C MAX 175 y Bailey de 4 tiempos:


HE-Paramotores expuso toda su gama de motores: el R80NG, el R120NG y el R220NG. La verdad que el color me encanta!


Clemente Paramotor se presentó con el Polini Thor, el Snap 100, el Simoni mini2 plus y el Raket, todos montados en los nuevos chasis con deposito de 13L y cierres automáticos de clip.

 Novedades en Las Candelas 2011




Logo%2BParacell8 Novedades en Las Candelas 2011Por último comentar la presencia de Paracell, de Javier Hernández, que junto a Airfer presentaron un paramotor eléctrico con una autonomía cercana a la hora (en condiciones idóneas) y del que aún se está trabajando para convertirlo en una referencia en el mundo eléctrico. El paramotor tiene una pinta excelente y las horas dedicadas por Javier seguro que darán su fruto.




Este ha sido el rápido repaso en cuanto a paratrike y paramotores. En el tintero nos dejamos seguro que muchas más novedades en velas, material de vuelo, etc… pero el día no nos dio para más!


MUCHAS FOTOS

En el álbum de fotos de volarenparamotor.com podréis ver todas las fotos que hicimos en un día de feria, una locura!!!




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Cómo montar un paramotor eléctrico

Martes, 14 de Diciembre de 2010

motor eléctrico paramotor Durante estos últimos años, los paramotores eléctricos están revolucionando el I+D en el mundo del paramotor. Ya hemos publicado varios artículos sobre paramotores eléctricos con los que nos podemos hacer a la idea de que sin duda alguna revolucionarán este mundillo, aunque es bien cierto que aun queda mucho por recorrer, sobre todo en temas de autonomía.

Pero bueno, lo que hoy os quería mostrar es una web en la que los más “chispas” tendrán información para fabricarse un paramotor eléctrico “casero” a un buen precio . No creo que sea una maravilla pero desde luego puede tenernos entretenidos un buen rato!

La web es http://juicedparamotors.yolasite.com y explican el montaje con un motor para aviones de radiocontrol de gran escala.


Detalle de la construcción del paramotor eléctrico

Detalle de la construcción del paramotor eléctrico

… y a ún buen precio:

  • Motor:  $99
  • Controlador de corriente: $189
  • Baterias 20ah: $400
  • Cargador de baterías: $100
  • Hélice: $150- $200

No está mal ehh?? será oro todo lo que reluce?


Videos


Por cierto, este nuevo motor también puede ser muy interesante… aunque un poco más caro (300$). Podéis consultar más información en http://www.hobbyking.com

paramotor motor turnigy 300x210 Cómo montar un paramotor eléctrico



Más información sobre el paramotor eléctrico: http://juicedparamotors.yolasite.com



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Un nuevo paratrike eléctrico

Jueves, 15 de Julio de 2010

paratrike electrico poloniaSi hace unos días os enseñábamos el que podría ser el primer paratrike eléctrico, no ha pasado mucho tiempo en poder descubrir un modelo aún más llamativo en cuanto prestaciones.


En este caso procede de Polonia y cuenta con unas características muy interesantes:

  • Potencia nominal: 13 kW
  • Potencia máxima: 25 kW
  • Empuje máximo: 120 kg.
  • Capacidad de 7 kWh cada batería
  • Tiempo de vuelo de hasta 1 hora (1 persona)
  • Tiempo de carga (de cero a plena): 4 horas
  • Cargador tensión de 230 V
  • Baterías sin efecto memoria
  • Peso de la unidad eléctrica (con batería): 70 kg
  • Peso total del paratrike eléctrico: 148 kg.


Vídeo


Imágenes

zdjecie13 Un nuevo paratrike eléctrico

paratrike eléctrico volando
motor eléctrico - paratrike

Más información: www.eledriveco.eu



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Paratrike eléctrico

Miércoles, 16 de Junio de 2010

electricTrike Paratrike eléctricoOs mostramos el que podría ser el primer paratrike eléctrico. Seguro que pronto irán apareciendo más, tal como está pasando con los paramotores. Sin duda se presentan unos años muy ambiciosos en cuanto a investigación y desarrollo en este ámbito. En España ya comprobamos que PAP se ha puesto a trabajar en su paramotor eléctrico.

Las principales características de este paratrike eléctrico son:

  • Autonomía: 20-30 minutos aprox.
  • Baterías:  2 baterias de 48V (LiFePO4 on 16S), de 30Ah cada una.
  • Motores: Hacker motors… de unos 40HP de empuje.


Vídeo



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Otro día sin volar en paramotor

Sábado, 4 de Abril de 2009

El fin de semana pasado nos quedamos sin curso de paramotor debido a la mala meteorología. Hoy el día era perfecto, hacía sol y una brisa muy maja, pero el problema era otro: el campo de vuelo. Las lluvias de esta semana han sido excesivas y el campo no ha sido capaz de drenar todo el agua, así que más que un campo de vuelo parecía eso un barrizal. Viso lo visto, la mejora alternativa ha sido irnos a almorzar todos juntos y charlar un rato largo sobre nuestras cosas.  Con esto ya son dos fines de semana seguidos sin volar en paramotor y ya no lo retomaremos hasta dentro de dos debido a las vacaciones de semana santa. Así que paciencia, pasarlo bien esta semana y regresar con muchas ganas! Espero que tengáis mejor suerte que nosotros y disfrutéis.

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