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Nuevas tallas para la R-Bus de Niviuk.

Jueves, 16 de Noviembre de 2017

Niviuk amplia la gama de la R-Bus. La vela tándem de paramotor de Niviuk con dos nuevas tallas inferiores a las actuales con el objetivo de abarcar todas las necesidades de los pilotos de Trike.

niviuk logo r Nuevas tallas para la R Bus de Niviuk.

Mientras que las tallas estándar existentes (37 y 40) están orientadas a Trikes pesados, las nuevas tallas 31 y 34 resultan perfectas para los pilotos de Trike que vuelan solos, Trikes biplaza ligeros y biplazas despegue a pie, gracias a una carga máxima homologada de hasta 400kg.

tallas r bus Nuevas tallas para la R Bus de Niviuk.

infografiarbus esp 300x270 Nuevas tallas para la R Bus de Niviuk.


Todo ello sin comprometer sus increíbles prestaciones, como su tasa de caída de entre tan solo 2.0 y 2.2 m/s, muy por debajo de la media (3.5), según fabricante.

r buscollage Nuevas tallas para la R Bus de Niviuk.

Más info.:

niviuk 300x132 Nuevas tallas para la R Bus de Niviuk.

Contacto Niviuk Gliders
Telef. +34 972 422 878





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Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.

Sábado, 21 de Enero de 2017

Tres pilotos españoles conquistan los cielos de Sudán con sus exhibiciones. Estoy hablando de tres pilotos de alto nivel y sus equipos de vuelo: Ramon Morillasparamotor Pap, Motor Vittorazi y vela Niviuk) , Nicolas Aubertparamotor Pap, Motor Polini y vela Niviuk) y Manuel Tejeiro ( paramotor Flyproducts, motor Vittorazi y vela ICARO-Paragliders).

16179178 1372641996108893 7975217943804603413 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.

Una semana bien completa es la que están teniendo Ramon Morillas, Nicolas Aubert y  Manuel Tejeiro en el país africano de Sudán. Después de montar el material y varios días de entrenamiento, han estado realizando exhibiciones por encima del rio Nilo y en estadios de futbol.

16114197 628238817361203 1276104301049100801 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16142982 628238634027888 2650361296140660712 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.

16105573 628238837361201 6368076279360723161 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16107136 1372641962775563 7296997046413560836 o1 Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16143479 1372659419440484 8387680342945671288 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16179166 1372656736107419 2212990420304748535 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16107576 1339675222750089 1503227809214387844 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16112916 1339675169416761 1025173827519621801 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16114479 629317333920018 8337057776211074514 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16003041 629317973919954 5408036631824806121 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16195028 1372644859441940 8903678025600758379 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 111 Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.

Después de varios días de entrenamiento con  Ramon MorillasNicolas Aubert , hicimos varios shows , sobrevolando el rio Nilo y un estadio de futbol completamente lleno, especialmente para el gobernador de la zona y el presidente de Sudán.

16113243 1339670702750541 6981382379868216470 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.Sinceramente tengo que reconocer que en todos los shows que hice hasta el momento en ninguno escuché las voces del público como en este, HA SIDO UNA LOCURA….. !!

Manuel Tejeiro Lopez.

16107096 1372640109442415 3045398653557479700 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16143657 1339671182750493 5646249193384190772 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16178857 629317290586689 8589249006241732158 o Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.

22 Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 16174883 629317987253286 3240946916957521162 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán. 15977716 1372656602774099 6352324957068485669 n Tres paramotores conquistan los cielos de Sudán.



Info. y fotos de:

  • Ramon Morillas ( Papteam, Pap, Niviuk y Vittorazi Motors ).
  • Nicolas Aubert ( Papteam, Pap, Niviuk y Polini ).
  • Manuel Tejeiro ( ICARO-Paragliders, Flyproducts, Vittorazi Motors, Nicola Volo  y Helix propeller )





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Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

Miércoles, 12 de Octubre de 2016

Vicente Palmero Rodriguez, se proclama Campeón de España y Andalucía de Paramotor Slalom 2016, por delante de Agustin Len 2º y  Javier Sierra 3º. Nicolas Aubert que ha ganado y marcado los mejores tiempos en toda la competición y se proclama campeón del Open de Slalom paramotor del pasado fin de semana en Bornos. Felicidades a todos y también al resto de participantes, Ramon Morillas, Victor Rodriguez, Ruben Vicente, Oscar Hernandez Redondo, Martin Carpo, Daniel Garcia, Carlos Lemos, Javier Carrillo, Alvaro Ruiz.

14494799 10207613617881118 1803120196464998013 n Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.


CATEGORÍAS:

  • Campeonato de Andalucía.
  • Campeonato de España.
  • Open Internacional.

14671202 1122836247793360 6519460729828138902 n Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

-Resultados del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

14589658 1122821054461546 5295452365889007434 o Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

  1. Vicente Palmero. Paramotor PAP 1500 Thor250, Parapente Dudek Snake.
  2. Agustin Len. Paramotor Liberty2Fly Thor250, Parapente Dudek Snake.
  3. Javier Sierra. Paramotor PAP 1500 Thor250, Parapente Dudek Snake.

-Resultados del Open Internacional.

Campeón Nicolas Aubert que ha ganado y marcado los mejores tiempos en toda la competición.

PAP1500 Thor250 y una Niviuk Doberman2 15m.

14563437 579161232268962 1540784127798410022 n Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

General del Campeonato de España y Andalucía de Paramotor Slalom 2016.

14502915 1190255811040784 6173361020229921471 n 2 Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

Este campeonato como no, nos ha dejado unas imágenes espectaculares.

14542307 1196632067095368 889227815336874036 o Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016. 14570682 1100646719971138 528887180448597099 o Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

14590071 1196631537095421 7812680205748728868 o Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.

14604847 1190296441036721 5032283437062159354 n Resultado del Campeonato de España y Andalucía Paramotor Slalom 2016.




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R-BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.

Domingo, 2 de Octubre de 2016

r bus1 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.

niviuk 300x132 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.La marca Española Niviuk lanza la primera vela tándem de paramotor para todo tipo de trikes y biplazas PPG con despegue a pie. Con el nombre de R-BUS esta vela destaca, entre otros factores, por ser capaz de cargar hasta 500 kilos.

14425391 1277859332239029 4312330039722361589 o R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.

Se trata de una vela altamente resistente, estable y duradera que cuenta, además, con una excelente toma de carga y restitución de la velocidad para lograr despegues y aterrizajes confortables y seguros tanto para el piloto como para el pasajero, según el fabricante. Disponible en dos tallas 37 o 40 y dos colores.

captura de pantalla 2016 10 01 a las 180820 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK. captura de pantalla 2016 10 01 a las 180854 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.

R-BUS

Se trata de una vela altamente resistente, estable y duradera que cuenta, además, con una excelente toma de carga y restitución de la velocidad para lograr despegues y aterrizajes confortables y seguros tanto para el piloto como para el pasajero.

La reforzada estructura interna del ala junto al estudiado plano de líneas configura una vela sólida capaz de transportar hasta 500 kg de forma que la carga quede perfectamente distribuida y equilibrada. La incorporación de Nitinol en el perfil reduce también las inercias gracias a su naturaleza ligera, y proporciona un borde de ataque más rígido y sin arrugas para disminuir la resistencia parásita.

El R-Bus está equipado también con un perfil de alta eficiencia que ofrece una excelente velocidad máxima y de crucero. Con el nuevo ajuste de Trim incorporado, el piloto puede controlar de forma exacta tanto el trayecto como la velocidad, independientemente del peso con el que cargue.

captura de pantalla 2016 10 01 a las 182923 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.El sistema A assist. Permite enlazar las bandas “A” a través de un A assist “tira bandas” que se ja en el trike. Con ello el piloto puede mantener
las manos libres y manejar cómodamente los mandos de freno y el gas, controlando perfectamente el inflado de la vela.

Doble sistema de pilotaje.

captura de pantalla 2016 10 01 a las 183244 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.El R-BUS dispone de dos líneas de pilotaje: el freno principal (anclado

en el freno convencional) y el mando de alta velocidad (anclado a un tirador especí co en la banda). Este mando se puede activar fácilmente
y ofrece al piloto la posibilidad de girar sin tirar del freno, evitando así deformaciones en el per l y, en consecuencia, impidiendo una disminución del rendimiento y velocidad.

Niviuk info. Web

r bus3 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK. r bu5 R BUS la vela tándem de paratrike de NIVIUK.

Tenéis toda la información en www.niviuk.com




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Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Miércoles, 8 de Julio de 2015

world paramotor slalom 2015 Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Una magnífica clasificación del Equipo Español de slalom en el pasado Mundial de Paramotor Slalom 2015 que se ha celebrado en Legmica, Polonia entre los días 27 de junio y 5 de julio. El Equipo Español de Slalom nos esta demostrando que cada vez están más y más preparados en este tipo de competición.

11403117 899441796788855 6965380375777712619 n Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

El equipo español ha demostrado tener buenas dotes para esta disciplina del paramotor. Han conseguido todos juntos un tercer puesto en la clasificación por países. Queremos destacar una fantástica actuación de nuestro piloto mundialmente conocido por sus triunfos y hazañas Ramon Morillas, quien ha conseguido dos segundos puestos: uno en la disciplina de paratrike y otro en la de Racing Team (trike) junto a Vicente Palmero y Javier Tejeiro. Las posiciones en las que han quedado los pilotos españoles en la general son: en el puesto 11-Vicente Palmero, 17-Victor Rodriguez, 27-Javier Sierra, 29-Javier Tejeiro, 30-Agustin Len de un total de 42 pilotos.

Nuestros chicos del Team Slalom Paramotor y su equipamiento:

ramon morillas Campeonato del Mundo de Slalom 2015.


Paramotor PAP 1450.

Motor VITTORAZI Moster 185.

Parapente Niviuk Doberman talla 16.


vicente palmero Campeonato del Mundo de Slalom 2015.


Paramotor PAP 1450.

Motor Polini Thor 250.

Parapente Dudek Snake talla 16 / Snake XX talla 15.


victor rodriguez Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor B-FREE.

Motor Polini Thor 250.

Parapente Paramania GTS talla 19.


javier tejeiro Campeonato del Mundo de Slalom 2015.


Paramotor SCOUT Carbon.

Motor Electrico Wankel XR50 / Polini Thor 250.

Parapentes AirG Malaguitas talla 13,5 / Paramania GTS talla 16.


javier sierra Campeonato del Mundo de Slalom 2015.


Paramotor PAP 1450.

Motor Polini Thor 250.

Parapente Dudek Snake XX talla 16.


agustin len Campeonato del Mundo de Slalom 2015.


Paramotor LIBERTY2FLY

Motor Polini Thor 250.

Parapente Ozone Slalom talla 16/19.


Otro de nuestros pilotos pero que compite bajo otra bandera es Nicolas Aubert quien también ha recopilado éxitos en esta edición del 2º Campeonato del mundo de slalom. Nicolas Aubert a conseguido un segundo puesto en la categoría de PF1 Race Team (despegue a pie) y un segundo puesto por países.

11701232 394258630773156 703893270704650386 n 300x225 Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

 

Videos del Campeonato del mundo de Slalom.




Podiums del 2º Campeonato del mundo de slalom 2015.

PF1 (paramotor)

11709921 625390860930857 4647569206227825848 o Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

jeremy penone Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor P2AIR64 Sport.

Motor Polini Thor 250.

Parapente Dudek Snake XX talla 16.



piotr ficek Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor Aluspaw ABM.

Motor Polini Thor 250

Parapente Dudek Snake talla 16.



marcin bernat Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor ??


Parapente Dudek Snake XX talla 14.


PL1 (trike).

11728942 625390487597561 7811639359283866183 o Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

wojciech bogdat Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor OWN Proto.

Motor Polini Thor 250.

Parapente Dudek Snake talla 16.


ramon morillas Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor PAP 1450.

Motor VITTORAZI Moster 185.

Parapente Niviuk Doberman talla 16.

 

piotr gelo Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor Paraelement Sport.

Motor Polini Thor 250.

Parapente Dudek Snake talla 24.

 

 


PF1 Femenino (paramotor).

image Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

marie liepmann Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor Macfly.

Motor Polini 200.

Parapente Ozone Speedster talla 16.


 

coralie mateos Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor Macfly.

Motor Polini 130.

Parapente Ozone Slalom talla 19.


 

adamek magdalena Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Paramotor Techno Fly.

Motor ?

Parapente Dudek Snake talla 16.





PL1 Race Team (trike).

11180621 10204638170861035 8467786945576562346 n Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

1st : Poland (Bógdal - Gelo - Dembczynski - Romicki)
2nd : Spain (Morillas - Palmero - Tejeiro)
3rd : France (Assie - Laudiere - mallard)

 

PF 1 - Racing Team.

11722632 625390127597597 8332450698171841384 o 2 Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

1st : Poland (Mankowski - Ficek - Piorek - Malkusz)
2nd : France (Meyer - Aubert - Penone - Blanc)
3rd : Poland (Bernat - Nowicki - Kozarzewski - Ciszkowski)

 

PL2 (Trike biplaza).

11217600 625390314264245 8654832384118990958 o1 Campeonato del Mundo de Slalom 2015.
1st: Kirill Ekimov / Ekaterina Kalinina         RUS
2nd: Tomasz Krotecki / Ewelina Krotecka         POL
3rd: Daniel Walkowiak / Olga Karwanska          POL

 

PF2 (Biplaza a pie).

1st : Norbert Nowicki / Grzegorz Roszkowski     POL

PF1E (Eléctricos).

1st : Pierre Lefebvre   FRA
2nd : Marie Liepmann    FRA

Por Equipos.

11707866 625391154264161 7310131676743314701 o Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

1st : Polonia
2nd : Francia
3rd : España

 

Clausura del 2º Campeonato del mundo de slalom 2015.

11707747 625391180930825 3120464801434779975 o Campeonato del Mundo de Slalom 2015. 11698958 625389387597671 7551486459117239724 o1 300x200 Campeonato del Mundo de Slalom 2015. 11061298 625389374264339 4970372268255654830 o1 300x200 Campeonato del Mundo de Slalom 2015.

Debido a la trágica muerte del participante Lituano, Rolandas Sakalauskas, el último día, la organización decidió terminar la competición y anular parte de la ceremonia de clausura.



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Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Miércoles, 1 de Julio de 2015

Arranca el primer Mondial Air de Paramotor (MAP), una de las ferias dedicadas al mundo del paramotor y paratrike que todos soñamos en visitar y participar.

cartel mondiale air paramotor Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Gracias a nuestro gran amigo Manel Escude de la Escuela de Vuelo Volager, quién no ha faltado a esta cita, podemos disfrutar de estas magníficas imágenes de La Mundial Air Paramotor y el comentario que nos ha proporcionado.

mondial para 2 300x200 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. mondial para 1 300x200 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


El primer Mondial Air Paramotor celebrado los días 19, 20 y 21 de junio en Blois (Francia) viene a sustituir el macro-evento de paramotor de Basse Ham. Festival bianual que murió de éxito, los organizadores decidieron cancelar su celebración debido al gran impacto ambiental de juntar el mismo fin de semana más de 600 pilotos de paramotor ávidos de recorrer los espectaculares castillos del norte de Francia y la invasión de unas 3.000 Hectáreas  de terreno para albergar el espacio para la feria, zonas de despegue y aterrizaje, camping de los asistentes, parking, zona de servicios, carpa comedor, etc.

El Aérodrome De Blois-Le Breuil reúne muy buenas condiciones para albergar un evento de estas características, amplísimas superficies de hierba bien cortada entre las dos pistas, una de ellas de asfalto, todo perfectamente delimitado con vallas y sin interferir para nada la actividad del aeródromo. Muy buena organización, todo muy controlado, los accesos al recinto como a las zonas de despegue y aterrizaje. Centenares de metros de vallas impedían el acceso del publico o acompañantes a la zona de despegue. Brazaletes de diferentes colores identificaban a los pilotos, expositores, pilotos de demostración, etc.    La infraestructura preparada podía admitir bastante más gente de la que vino. La zona de camping estaba al completo de autocaravanas, furgonetas y tiendas de campaña, en cambio en el gran parking para visitantes quedaba espacio para muchos más. Al igual que un infrautilizado escenario con pantalla gigante con retransmisión en directo de los vuelos de exhibición y la gran carpa comedor que no se vio llena en ningún momento. De todas maneras esta claro que en el país vecino van por delante en cuanto a practicantes e infraestructuras para el paramotor, solo había que ver los medios de las escuelas, grandes autocaravanas o incluso camiones perfectamente equipados.

La actividad comienza a las 5,30 de la mañana para los más de 400 pilotos asistentes a la concentración. Muy severos con el espacio aéreo, áreas prohibidas, y alturas reglamentarias, mínima 150 metros y máxima 300. Los pilotos eran trasladados desde la puerta de acceso hasta la de despegue por varios vehículos con plataformas debido a las distancias, esto relentizaba un poco todo el proceso. Un poco más tarde se abrían los más de 50 stands de los diferentes fabricantes y empezaban los vuelos de demostración y exhibición. Buena representación española a pesar que no estaban todos los fabricantes nacionales. Si quedo demostrado el alto nivel de los pilotos españoles siendo sus exhibiciones de las más espectaculares.  Podríamos decir que no hay grandes cambios en cuanto a material expuesto, pero si constantes actualizaciones y mejoras. Por ejemplo algunos fabricantes apuestan por tubos de escape de titanio para rebajar peso. Pap también ha modificado el escape de su PA para aligerar en 800 gramos de peso. Cada vez más diversidad de carritos, desde los pequeños y ligeros desmontables a grandes y pesados equipados con motores de 4 tiempos de casi 100 caballos. Los paramotores eléctricos van arañando más minutos de autonomía sin aumentar peso gracias a la mejora de las baterías. Paracell es un buena muestra de ello. También se podía ver toda la amplia gama de motores de H&E cada vez más consolidado como fabricante de motores. Polini también va adquiriendo protagonismo dentro del mundo de las motorizaciones, muchos fabricantes lo montan a pesar de los esfuerzos que tiene que hacer para adaptar la respuesta de sus motores a la necesidad de entrega de potencia del paramotor.   Normalmente la evolución de los materiales suele venir del mundo de la competición. A pesar que el piloto medio de paramotor (al igual que los de ULM) no son muy dados a competir, si es cierto que los más jóvenes, y alguno que no tanto, se animan con la modalidad de pilonas y velocidad con las pruebas de slalom. Ello esta propiciando que se vuele con velas más pequeñas y dinámicas empujadas por motores cada vez más potentes. Prueba de ello era que los vuelos de demostración se desarrollaron durante todo el día, con viento fuerte y gran actividad térmica. Las velas pequeñas, 16 o 18 metros cuadrados (12 y 13 proyectados) y cargadas no dan muestra de querer plegarse en ningún momento, únicamente oscilaciones laterales o de guiñada, esto amplia el margen de operatividad de nuestras aeronaves con viento y turbulencia.

Como novedad también cabe destacar el nuevo sistema de impresión de las velas presentado por Paramania que permite imprimir una fotografía o imagen en toda la vela.  A parte de algún fabricante español también se encontró a faltar algún fabricante europeo que si estaban presentes en Basse Ham.

Manuel Tejeiro (Manu Malaguita), piloto Fly Producs deleitó al público con sus espectaculares demostraciones de acrobacia, Sat, Helico, Infinity, volando hacia atrás. Todas las maniobras con gran precisión y elegancia. La organización se mostró reticente en un principio a que realizaran dichas maniobras por seguridad, pero después de ver con que maestría las efectúa le dieron carta blanca y le animaron a ello. El equipo Niviuk y Pap también destacaron por su espectularidad, Ramón Morillas y Nico Aubert demostraron estar muy compenetrados.   El equipo francés de slalom no se quedó atrás en sus demostraciones al igual que el equipo femenino. En Francia se ve mayor porcentaje de mujeres pilotos que en España.    Para muchos de los pilotos de demostración la feria fue un alto en el camino dirección a Polonia para participar en el Mundial de slalom.

En resumen, una gran feria donde poder ponerse al día de los nuevos materiales, excelentes demostraciones por parte de los mejores pilotos del mundo y muy buena organización. Lastima la falta de publico español que era más bien escaso, no fue así en cuanto a pilotos que fueron de lo mejorcito.

Manel Escude.


Presencia Española en los stands:

javier hernandez de paracell Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. paracell Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Paracell products con su gama de eléctricos.

la completa gama de motores de he Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

 

 

Gama de motores de HE.

 

 

 

 

 

Stands con novedades y productos de los fabricantes:

bicilindrico de minari Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. diferentes tipos de depositos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

chasis Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. los potentes simonini Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. el tope del brazo es un cordino hacia la parte baja del chasis Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Detalle del cordino que hace la función de tope del brazo.

 

 

 

 

 

 

Eléctricos presentes en la Mondial Air Paramotor.

electricos 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. electricos 4 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

electricos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. los electricos de macfly Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Zona Paratrikes.

al silent Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. al silent le han puesto nariz Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

carritos 14 300x215 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

Adventure con sistema de transporte directo al enganche del vehículo.

aventure Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. aventure 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

 

carrito 11 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. biplaza con separadores de carbono Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.



Paratrike biplaza con separadores de fibra carbono.




carritos 9 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos 7 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos 10 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. carritos4 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. paratrike todo terreno Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

44 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.




Sistema que sustituyen a las típicas redes.








Paratrikes potentes.

cenit Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. xcitor2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. xcitor Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.

motor de 4 tiempos 2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. motor de 4 tiempos Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. tuning paratrike2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. tuning paratrike1 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


Curiosidades:

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Las exhibiciones de vuelo.

el equipo niviuk Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. paramania 300x200 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. parte del equipo niviuk2 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. parte del equipo niviuk3 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. el equipo frances en formacion Primera edición de la Mondial Air de Paramotor. manu malaguita el espectaculo mas acrobatico de toda la feria Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.


Fotos y datos aportados por Manel Escude de la Escuela de Vuelo Volager.

logo bo 260x300 Primera edición de la Mondial Air de Paramotor.




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Niviuk DOBERMANN, el vídeo.

Miércoles, 25 de Febrero de 2015

niviuk dobermann rodeo ramon morillas Niviuk DOBERMANN, el vídeo.

No os perdáis el último vídeo de Niviuk sobre la vela DOBERMANN…. no tiene desperdicio!!

Al mismo nivel de cualquier producción de Hollywood, con actores tan carismáticos como Ramón Morillas, Nicolas Aubert y Aureline Gayane.




Making of

Y por si fuera poco, aquí os mostramos las fotos del Making off:

Ver todas las fotos (87 fotos)

IMG 9873 Niviuk DOBERMANN, el vídeo.

 MG 5764 Niviuk DOBERMANN, el vídeo.

 Niviuk DOBERMANN, el vídeo.

Ver todas las fotos del making of (87 fotos)

Fotos realiadas por:

  • Antonin Michaud-Soret / Ahstudio filmmakers
  • Robin Montreau / Ahstudio filmmakers



Más info.:

NIVIUK / AHSTUDIO.FR



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