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Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Lunes, 13 de Marzo de 2017

El Paratrike SX Sport, es el nuevo modelo del fabricante de paramotores y trikes AirferEs un paratrike monoplaza muy ligero, tan solo pesa 28 kg. en chasis de trike con sus aros y 46,400 kg. completo con el motor Moster 185 Plus. En esa ocasión han montado el motor Vittorazi Moster 185 Plus pero también se puede montar otros motores de otras marcas como Polini, Cors-Air, etc…

Es totalmente desmontable: el aro se desmonta en 3 partes, el bloque chasis motor se puede plegar, también se puede desmontar la dirección delantera y los ejes traseros. Es muy buena opción para quien tenga poco espacio para guardarlo.

sx sport 1 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 2 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. sx sport 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Versión Trike SX de Airfer.

Es un trike monoplaza ligero, totalmente desmontable y plegable, ocupando muy poco espacio para su transporte. Fabricado enteramente en acero inoxidable, pulido al que prácticamente se pueden adaptar todos los paramotores del mercado. El SX dispone de varias opciones como: pintura (se puede pedir en color pintado a gusto del cliente) y la opción biplaza.

trike sx 67 21 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas TRIKE SX:

Largo: montado 1,80 m 

Ancho eje trasero: 1,52 m

Peso trike: 21 kg (no incluye la silla)

nuevo trike sx 005 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer. nuevo trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Medidas del TRIKE SX desmontado:

Largo: 1,06 m

Ancho: 0,59 m
Alto plegado: 0,24 m

nuevo trike sx 013 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Pintura.

trike sx adaptable con paramotor moster plus 3 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.

Version biplaza.

kit biplaza trike sx 009 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.


Más info.:

Airfer.com

image002 Nuevo Paratrike SX Sport de Airfer.





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Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015.

Jueves, 17 de Septiembre de 2015

Ya sabéis que volarenparamotor esta a vuestra disposición y que compartir vuestras crónicas es un placer. Como en este caso en el que nuestro amigo Angel Quero nos ha enviado la suya de la II Concentración de paramotor de Ciudad Real, organizada por el Club Viento Cero y que queremos compartir con todos vosotros.

 

El pasado día 5 de Septiembre tuvo lugar en Ciudad Real la II Concentración de Paramotores. Cincuenta pilotos venidos de Madrid, Toledo, Albacete, Murcia, Córdoba y Ciudad Real, participaron de este evento realizado en el entorno del pantano de El Vicario y organizado por el club Viento Cero de la localidad. Una pista de despegue de más de 20.000 metros cuadrados situada junto a la presa del Pantano del Vicario, montañas y ríos es el entorno que les espera a los participantes.

dsc 0476 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015.

Las inscripciones se abrieron a las 08:00 am, un pequeño brifing y a volar!! La primera de las rutas comenzó a las 08:30 am, consistía en volar dirección norte siguiendo las orillas del pantano del Vicario, sobrevolar la localidad de Peralvillo, el histórico puente de hierro y enlazar con el segundo pantano, el Pantano de Gasset.

dsc 0513 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015.Un día soleado por la mañana ,con suave viento del Este rodando a Sur nos acompañó durante los 50 kilómetros de la ruta. Para las 12 de la mañana estaban aterrizando los más rezagados. Ningún incidente, solo vuelo y diversión en medio de un ambiente festivo con mucho público.

Durante las horas centrales del día los más de 120 participantes(pilotos +acompañantes + niños) disfrutaron de la comida y baños en las instalaciones de Playas del Vicario, a tan solo 100 metros del despegue. Sorteo de regalos de Airfer, entre ellos dos vales de 600 euros para la compara de un equipo de vuelo, risas e historias de vuelo acompañaron la velada.

dsc 0560 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015.

Para la tarde estaba preparada una segunda ruta que debido a un frente nuboso que entro por el sur no pudo realizarse. Los pilotos comenzaron a despegar pero tuvo que pararse la ruta por el fuerte viento del sur que hizo imposible el vuelo. Durante la mañana del domingo, y fuera de la organización, un grupo de pilotos sí pudieron realizar la ruta planificada, visitando EL Santuario de Alarcos, Laguna de la posadilla, Ermita de Poblete y rodearon Ciudad Real por el lado Este.

Todo esto, unido con la exhibición de Acro ofrecida por los pilotos Como Oscar Hernández Redondo, con sus Thor 250 + Dudek Snake XX16m, hizo que tanto pilotos como público disfrutara al máximo de un día de vuelo en un entorno inmejorable. Alfonso Redondo de Madrid deleitó al público con su Ala semirrígida impulsada por un Kawasaki 440, sin duda dio una lección de pilotaje y maestría.

Entre las novedades de fabricantes de este año pudimos ver el EOS 100, presentado por Lorenzo Alarcón de Airfer Paramotores, propulsor de origen austriaco y bajo peso es la última incorporación a la gama, que lo monta con hélice de 125cm para obtener una unidad de sólo 19kg de peso, apto para pilotos de hasta 90kg. Por otra parte, Paracell Paramotores nos presentó el último modelo de Moster 185, un propulsor más potente para pilotos más pesados o para amantes del Acro.

Isidoro Ruperto, presidente del club Viento Cero, nos explicó que han vuelto a hacer esta segunda edición de la concentración debido a que en la pasada edición la gente quedo muy contenta y deseosa de repetir. Los integrantes del club desean que, poco a poco, esta concentración se vaya convirtiendo en referente del vuelo en paramotor en España. Queremos atraer más fabricantes y atraer a más público en general, principalmente pilotos de otras partes de España. Nos explican que esta concentración tiene potencial más que suficiente para estar a la altura de los grandes eventos de paramotor en España.

Por: Angel Quero.

Más imágenes de la II Concentración Club Viento Cero, 2015.

dsc 0474 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0482 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0496 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0491 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0507 2 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0510 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0520 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0525 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0513 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0529 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0533 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0537 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0541 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0544 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0546 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0550 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0557 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0560 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0564 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0565 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0504 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015. dsc 0572 Ya tenemos la crónica de la II Concentración de Paramotor de Ciudad Real, 2015.

 



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41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

Martes, 30 de Septiembre de 2014

Un año más se ha celebrado otra edición más del Festival de Saint Hilaire.  Una Feria–Festival  de las más importantes de Europa. Multitud de actividades sean llevado a cavo en esta edición. Exposición de fabricantes,  parapentes, sillas, paramotores, Ulm, cascos, instrumentos, zonas de vuelo, complementos para el vueloala delta, etc. etc.

captura de pantalla 2014 09 23 a las 215607 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

Gracias a las imágenes cedidas por Manel Escudé de Volager, podemos darle un repaso por encima a la 41 Coupe Icare.

Dos grandes carpas dan cabida a la mayor parte de los fabricantes europeos. Buena presencia de representantes españoles a pesar de importantes ausencias este año.

img 0018 2 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 201410653748 666592263436147 1539285332149934043 n 300x224 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

GForce-Trainer

El Gforce Trainer o acelerómetro instalado fuera de las carpas. Un sofisticado instrumento que permitió  comprobar como se siente el cuerpo al estar sometido a cargas g en las barrenas.

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Stands en Saint Hilaire 2014.

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Concurso de disfraces.

Aquí podéis ver alguno de los espectaculares disfraces presentados en esta edición.

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saint hilaire 2014 disfraces 2 300x200 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014 saint hilaire 2014 disfraces 6 300x200 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

saint hilaire 2014 disfraces 5 300x200 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014

El festival también contó con: exhibiciones aéreas de ala delta, rígidas, parapente acro, ULM, veleros, aviones acrobáticos, campeonato de globos y de paramotor PARABATIX, actividades de circo, música, animación de calle, los ya integrados en el festival globos de papel del brasileño Tura y el festival de cine.

Parabatix show.

Con la presencia de Paco Guerra y Nicolas Aubert en el Equipo Parabatix.

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10353004 10202661259120761 2036748267592227944 n 225x300 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014 10626567 10202661260600798 3629938986250502144 n1 225x300 41 Coupe Icare, Saint Hilaire 2014




Fotos: Manel Escudé (Volager)




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Nuevo TRIKE ROLLING PAP.

Miércoles, 23 de Julio de 2014

El fabricante de paramotores PAP nos presenta su nueva versión del Trike Rolling Pap, que incorpora varias novedades:

• Anclaje más fácil del Paramotor.
• Trike únicamente monoplaza para chasis PAP de 1400 y 1450 mm. de diámetro.
• Fabricación en acero inoxidable especial con ejes de duraluminium T6 7075.
• Montaje y desmontaje más fácil.
• Nuevo sistema de clip de muy fácil instalación en tubos de 16 para la apoyar los suspentes.
• Tres opciones de ruedas para diferentes terrenos.


948 Nuevo TRIKE ROLLING PAP.

Destacamos:

Nuevo sistema de clip de muy fácil instalación en tubos de 16 para la apoyar los suspentes.

954 300x225 Nuevo TRIKE ROLLING PAP.

Anclaje más fácil del Paramotor.

952 150x150 Nuevo TRIKE ROLLING PAP. 951 150x150 Nuevo TRIKE ROLLING PAP. 950 150x150 Nuevo TRIKE ROLLING PAP.

Tres opciones de ruedas para diferentes terrenos.

949 300x225 Nuevo TRIKE ROLLING PAP.


Más info.:

captura de pantalla 2014 07 20 a las 214310 300x117 Nuevo TRIKE ROLLING PAP.



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Paramotores Liberty2Fly

Lunes, 20 de Enero de 2014

Liberty2Fly


La joven empresa Liberty2Fly amplía su oferta de paramotores con el Polini Thor200 y el CAMX-175.


En sus primeros modelos Liberty2Fly empezó montando los más que conocidos motores ROS de 100 y 125cc. A día de hoy  Liberty2Fly ya cuenta con 4 motores, incorporando recientemente el portente Polini Thor 200 y el CMAX- 175.


captura de pantalla 2013 12 20 a las 1141071  Paramotores Liberty2Fly

 

Características del chasis:

  • Chasis realizado en acero inoxidable 316-A
  • Soldado según los parametros y especificaciones de la union europea
  • Depósito de gasolina de 12 y/o 14 litros (este último con tapón de aluminio y de color a elegir)
  • Sujeción para la colocación del primer de serie
  • Chasis 1250 en 3, 4 y 5 partes
  • Chasis 1400 en 3, 4 y 5 partes
  • Red a elección de color (negra, gris, roja, azul, blanca)
  • Tapones en acero inoxidable en distintos colores a escoger
  • Brazos en distintos colores a escoger
  • Fijación del chasis por clips

También hay varias opciones de configuración en cuanto a la silla, pudiendo escoger entre 3 tipos de silla:

  • Silla supair evo ,con opción de contenedor para paracaídas lateral
  • Silla apco con opción de contenedor para paracaídas lateral
  • Silla dudek

captura de pantalla 2013 12 20 a las 114827 300x278  Paramotores Liberty2Fly





captura de pantalla 2013 12 20 a las 114615 300x296  Paramotores Liberty2Flycaptura de pantalla 2013 12 20 a las 114632 275x300  Paramotores Liberty2Fly



Web:  Liberty2Fly







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PXP muestra su catálogo de paramotor en formato revista digital

Martes, 24 de Marzo de 2009

 

pxp PXP muestra su catálogo de paramotor en formato revista digital

Como amante de las nuevas tecnologías, tengo que reconocer que me ha gustado la iniciativa que ha tenido PXP en preparar su catálogo y su manual de usuario en un formato multimedia tipo revista electrónica.

Para mi la página web de una empresa es un escaparate vital que se debe cuidar al más mínimo detalle y todo lo que ayude a mostrar los contenidos de una forma elegante e innovadora es de agradecer.

Como única pega y recomendación, creo que es totalmente necesario e indispensable que el nuevo catálogo se traslade a la web y se actualice. No es aceptable tener un catálogo en la web diferente al nuevo que se ha publicado en formato revista.

Sólo me queda dar la enhorabuena a Jose Navarro por este tipo de iniciativas web que me encantan!! y animar a los demás fabricantes a que se pongan las pilas!

Carátulas del manual y catálogo electrónico:

 

  

 

pxp catalogo PXP muestra su catálogo de paramotor en formato revista digital

Catálogo pxp

  

 

pxp manualusuario PXP muestra su catálogo de paramotor en formato revista digital

Manual de usuario



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