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Nuevo motor Polini Thor 80cc.

Lunes, 15 de Junio de 2015

El fabricante de motores italiano Polini nos sorprende con un nuevo modelo “el Thor 80″ con refrigeración líquida y un peso de 11,1Kg. Con el Thor 80 Polini amplia su rango de cilindradas que va desde los 80cc. hasta los 250 cc. Como podemos comprobar en el nuevo modelo, Polini se decanta por la refrigeración líquida que es mucho más fiable y da mejores resultados. Los acabados de la marca siguen siendo excelentes.


thor 80 maxi Nuevo motor Polini Thor 80cc.

El sistema de refrigeración líquida se ha diseñado para mantener la máxima uniformidad de temperatura durante el vuelo.

disegno thor Nuevo motor Polini Thor 80cc.



El radiador de pequeñas dimensiones junto el diseño del circuito y sistema de aire forzado con un ventilador colocado en el cigüeñal otorgan las mejores características de enfriamiento.






El Polini Thor 80 tiene un cilindro de aluminio y el desplazamiento es de 86cc de 17,2 CV a 10.450 rpm. La camisa del cilindro tiene un tratamiento Nikel-silicio, alta resistencia al desgaste y la abrasión. El pistón es de fundición, de aleación ligera con alto contenido de silicio. Dispone de 2 anillos cromados de 1mm. con 54 mm de diámetro y 44 mm de carrera que da una relación de compresión de 14:1.


pol 6802 Nuevo motor Polini Thor 80cc.


El Thor 80 tiene un embrague centrífugo seco. Con una relación de reducción de 3,58 con engranajes helicoidales en baño de aceite. El sistema de escape ha sido diseñado para ocupar el menor volumen posible y mantener la emisión de ruido lo más baja posible



pol 6788 Nuevo motor Polini Thor 80cc.



El sistema de combustible es compacto y está integrado en el soporte del motor.







El Thor 80 tiene algunos toques finales, como el soporte de los silent-blocks que se han fabricado en Ergal (una aleación de aluminio), muy ligera, para reducir el peso lo máximo posible.

Info. de Polini.



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I Open de Habilidad en paramotor “Al-Andaluz”.

Miércoles, 24 de Septiembre de 2014

El pasado fin de semana Santa Cruz acogió la concentración de paramotor andaluz “Santa Cruz Vuela”, en el que se dieron cita bastantes pilotos.

Un gran fin de semana donde junto a los pilotos se pudo disfrutar de diversas actividades: aeromodelismo, trikes biplaza en paramotor, show en paramotor por el piloto Agustín Len, saltos en paracaídas…..

A parte de las rutas organizadas por las cercanías de Santa Cruz y Córdoba, se celebró el I torneo de habilidad en paramotor “Al-Andaluz”, que concentró a 12 pilotos que disfrutaron conjuntamente con el público, al realizarse unas pruebas muy amenas y divertidas.

Se realizaron 2 categorías: Torneo Habilidad Open Al-Andalus y Torneo Habilidad Open.

10696424 285923794941392 9110174682136292882 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.

Torneo Habilidad Open:

10672402 285924304941341 3427045889336381818 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.

1º.- Agustin Len (950 puntos) del Club Córdoba Vuela. Paramotor Liberty2fly con Polini Thor 200 y parapente Ozone Slalom.
2º.- Oscar Hernandez Redondo (700 pts, ganó el desempate) del Club Kukulkan de Madrid. Paramotor Airfer Polini Thor 250 y parapente Paramania GTX 22.
3º.- Álvaro Ruiz Gálvez (700 pts) del Club Paramotor Palma del Río (Córdoba). Paramotor PAP Polini Thor 200 y parapente Paramania GTR 18.


Torneo Habilidad Open Al-Andalus:

1235015 285924241608014 7745612426726671579 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.

1º.- Agustin Len del Club Córdoba Vuela. Paramotor Liberty2fly con Polini Thor 200 parapente Ozone Slalom.
2º.- Álvaro Ruiz Gálvez del Club Paramotor Palma del Río (Córdoba). Paramotor PAP Polini Thor 200 parapente Paramania GTR 18.
3º.- Fco. Javier Sierra Galera (650 pts) del Club Sancti-Petri Paramotor (Cádiz). Paramotor PAP Polini Thor 250 y parapente Dudek Snake 22.


Los trofeos fueron entregados por Leo Osuna de Leovinxi Paramotor, gran impulsor de esta prueba.

10665315 10202789289118771 7978388449187425877 n I Open de Habilidad en paramotor Al Andaluz.


Desde Volarenparamotor queremos felicitar a la organización y como no a los ganadores del I Torneo Habilidad Al-Andaluz.




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Tour por las Candelas 2014. La Feria por dentro.

Lunes, 24 de Febrero de 2014

captura de pantalla 2014 02 24 a las 113352 300x170 Tour por las Candelas 2014. La Feria por dentro.

Visita a todos los expositores presentes en la famosa carpa de Las Candelas 2014 sin moverte de casa.


Feria de la concentración de Paramotor Las Candelas 2014 - Volarenparamotor.com from Volar en Paramotor on Vimeo.



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Nuevo Polini THOR 130

Viernes, 18 de Enero de 2013

La marca italiana nos sorprende de nuevo. Tras el Thor 100, el 200 y el esperado 250 con refrigeración líquida, Polini nos presenta el nuevo THOR 130 de 21.5 HP.

polini thor 130 Nuevo Polini THOR 130

Según la marca italiana, el Thor 130 reúne mejoras en cuanto a optimización y mejora de la fiabilidad en el par motor y en el número máximo de revoluciones/min, reduciéndolas a 8.800 rev/min.

Se podrá escoger con carburador Walbro o carburador PWK y comparte la mismas medidas de anclajes al chasis que sus hermanos THOR 100 200 y 250.


Características técnicas THOR 130

Polini Single cylinder 2 stroke
Cooling Forced air
Bore and stroke 54 x 54
Displacement 125 cm3
Power 21.5 HP at 8800 RPM
Cylinder Aluminum tipped Gilnisil
Compression ratio 12,5:1
Piston Two levels of chrome mm1
Intake Valve in the crankcase
Carburetor Walbro / Polini PWK
Air filter Air box
Ignition Electronic and with battery charger possible
Battery charger prearrangement Output power 80 W at 5500 RPM
Spark plug hood 5 K Ω resistor
Fuel type Unleaded fuel with 2% synthetic oil
Gear reduction unit Helical gears in oil bath reduction ratio 3.43
Starting A pull rope recoil Flash Starter
Clutch Centrifugal in oil bath
Muffler Expansion with oval silencer
Engine weight 13.8 Kg
Propeller rotation Clockwise


Más información: Polini THOR 130 (en italiano)





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PXP THOR 200

Domingo, 1 de Abril de 2012

PXP Thor 200PXP ha estado trabajando últimamente con el nuevo Polini Thor 200 de la mano de nuestro amigo Antonio Martínez “AMR”.

José Navarro ha preparado el vídeo que os mostramos, esta vez equipado en el trike de AMR (construido por Diego Tellez) con el chasis especial para Trike con tubería de 16 m.m, y posibilidad de adquirirlo en 2 y 4 partes.

Sólo por ver la cara de felicidad de AMR al final del vuelo merece la pena! ;)


Nuevo Paramotor POLINI THOR 200 cc: La evolución de la especie

Jueves, 11 de Agosto de 2011

Tras el famoso motor THOR 100cc, Polini no ha dejado de innovar y está listo para presentar el nuevo motor THOR de 200cc.

200cc thor s Nuevo Paramotor POLINI THOR 200 cc: La evolución de la especie

Polini Motori estará presente del 22 al 25 de septiembre en la famosa “Coupe Icare Expò”, la feria más importante del mercado del parapente, que tendrá lugar en Saint Hilaire du Touvet, en la zona francesa de Rhone Alpes. Para la ocasión, Polini presentará en absoluta primicia el nuevo paramotor THOR di 200 cc.

Después del gran éxito obtenido con el famoso motor THOR de 110 cc. específico para paramotor, Polini sigue dando rienda suelta a su creatividad con la presentación del inédito Polini THOR 200 cc. Se trata de un motor compacto y ligero, diseñado para cumplir las numerosas peticiones de los apasionados del sector, deseosos de poder utilizar un propulsor con mejores características de rendimiento, mayor velocidad y más fiabilidad.

El THOR 200 es un concentrado de tecnología, con las mejores soluciones técnicas para garantizar la seguridad y la fiabilidad y facilita el arranque gracias al sistema Flash starter. Os esperamos para descubrir el nuevo THOR 200

Qué esperáis de este nuevo motor? será una competencia directa a los 200cc actuales?… parece ser que los fabricantes están últimamente centrados en este tipo de cilindradas (vittorazi moster 185, el nuevo 180 de la casa PARMAKIT–MINARI que monta PXP, etc…).


Más información:  www.polini.it/es



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Nuevo sistema fácil de arranque manual de POLINI

Jueves, 14 de Julio de 2011

polini motori logo 300x104 Nuevo sistema fácil de arranque manual de POLINIHace pocas semanas encontré este nuevo sistema de arranque manual diseñado y desarrollado por Polini. El “POLINI FLASH STARTER”, tal como lo denominan, ha sido diseñado para reducir un 75% el esfuerzo manual y se vende en kit para poder instalar en los motores THOR de la marca.

Darle un vistazo al vídeo y os daréis cuenta de su efectividad.



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