Hace unas semanas, PAP sorprendía a todos comunicando que dejaba de trabajar con los motores TOP 80 y ROS 125 para incorporar sus motores propios, el RM80 y PA125.

Hoy mismo acabamos de conocer que PXP ha movido ficha y ha incorporado a su extensa gama de motores el ROS125.

Ya podemos consultar la tarifa de piezas del ROS 125s (PDF), aunque recordemos como Pierre Aubert dijo, que PAP no va a dejar tirado a nadie en tema de recambios, ya que mantiene un gran stock de piezas para dar soporte a todos aquellos poseedores de este magnífico motor.

Sin duda alguna, todos estos movimientos nos benefician a todos los pilotos! Recambios asegurados (por más de un proveedor) y dos nuevos motores que seguro darán de qué hablar.