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Review del altivario-gps SYS’GPS de SyRide

Lunes, 19 de Mayo de 2014

Hoy os presentamos el Review del altivario y gps SYS’GPS de la marca Syride.

altivario sys'gps de SyRide - paramotor

Esta marca francesa ubicada en Saint-Hilaire (Isère) empezó a fabricar instrumentación para parapente en el 2011, caracterizándose por la construcción de  instrumentos ligeros y sencillos pero a su vez muy completos y enfocados a las necesidades principales de los pilotos.

Los instrumentos de Syride destacan a primera vista por dos motivos:

-         Su sencillez, tan sólo 3 botones!

-         Su tamaño, realmente pequeños!

altivario sysgps - detalle pantalla y botones

Pero ojo, no nos podemos dejar influir por estos dos aspectos y pensar que estamos delante de productos de baja calidad. Precisamente esas cualidades junto a la buena electrónica que poseen los hacen muy apropiados para un gran abanico de pilotos que buscan instrumentos precisos pero a su vez sencillos.

Vamos a ir hablando de cada una de las cualidades que hemos destacado después de las pruebas realizadas.


TAMAÑO Y LIGEREZA

Cuando antes hemos comentado que a primera vista destacaban por su tamaño, no era broma. Las primeras palabras que salieron de mi boca nada más abrirlo fueron: “realmente es más pequeño de lo que me esperaba!!“. Y estamos en lo cierto.

sysgps tamaño reducido

El SysGPS pesa tan sólo 83 gramos (batería incluida), convirtiéndose en uno de los altivarios más ligeros que hemos podido ver con funcionalidades semejantes.

En cuanto a las medidas, nada más y nada menos que 10cm x 6.1cm x 1.7cm. Si señores, tan sólo 10cm de largo, una auténtica monada cuando lo coges con las manos.



COLOCACIÓN EN LAS BANDAS

Sin duda alguna esto es una de las cosas que más nos gusta. Su peso y tamaño lo hacen ideal para poder colocarlo en las bandas del parapente. Esta nueva ubicación permite una visibilidad de la pantalla ideal, sin tener que bajar la cabeza y mirada.

Para ello, el SYS’GPS dispone de dos enganches de velcro que permiten colocarlo en la banda de forma sencilla y segura. Aun así, es recomendable un coordino de seguridad por si se llegara a soltar.

sysgps-velcro-posterior - paramotor

Todas las fotos que había visto del SYS’GPS puesto en las bandas eran sobre bandas de libre. Lo primero que me encontré al probarlo es que el trimmer que utilizamos en paramotor molesta bastante, así que tuve que ponerlo en las bandas A y por encima de las cuerdas de las poleas del acelerador de pie (no lo llevaba puesto).

sysgps colocacion bandas paramotor

En vuelo noté que la posición era ideal, a la altura de los ojos, y muy práctico para alcanzar a tocar los botones con la mano, aunque tengo que hacer nuevas pruebas de colocación para dejarlo justo en su punto y no tener que tocarlo para ver la pantalla perfectamente.


FUNCIONALIDAD

No podemos pensar que una cosa tan pequeña y con tan pocos botones puede tener poca funcionalidad. Así que ahí va la lista de toda la información que este aparatito nos puede ofrecer:

-         Altitud

-         Altitud - Gráfico de historial

-         Ganancia desde despegue

-         Distancia desde despegue

-         Altura desde relieve (luego la explicaré en más detalle)

-         Velocidad

-         Vario (m/s) - respuesta ultra rápida (10cm)

-         Vario - Gráfico historial

-         Medidos de fuerza G

-         Fineza

-         Brújula

-         Temperatura

-         Hora

-         Duración del vuelo

-         Dirección del viento

-         Velocidad del Viento

-         Grabación del track para su posterior descarga y análisis

-         Marcado de waypoints para su posterior análisis en el track


Y todo ello en tan solo 6 simples pantallas:



Pantalla 1 - Pantalla de datos personalizados

Pantalla 1 - Pantalla de datos personalizados




Pantalla 2 - Segunda pantalla de datos personalizados

Pantalla 2 - Segunda pantalla de datos personalizados




Pantalla 3 - Salvar posición

Pantalla 3 - Salvar posición




Pantalla 4 - Consulta de vuelos grabados

Pantalla 4 - Consulta de vuelos grabados




Pantalla 4 - Detalle de vuelo

Pantalla 4 - Detalle de vuelo




Pantalla 5 - Pantalla de configuración

Pantalla 5 - Pantalla de configuración




sysgps pantalla 52 Review del altivario gps SYSGPS de SyRide

Pantalla 5 - Primera pantalla de configuración -> Estado del aparato




Pantalla 6 - Pantalla para apagar el equipo

Pantalla 6 - Pantalla para apagar el equipo





PERSONALIZACIÓN DE LAS PANTALLAS

¿Y cómo se muestra toda esta información en la pantalla? Pues “Como tu quieras!!”.

No se trata de una característica nueva, ya lo hemos visto en otras marcas, pero no deja de sorprendernos! En el SysGPS podremos colocar a nuestro antojo qué información ver, dónde verla e incluso de qué forma, y todo de manera super intuitiva mediante una página online donde sólo tendremos que ir arrastrando y colocando la información sobre las pantallas del SYS’GPS:

syride sysgps personalizacion pantallas

syride sysgps personalizacion pantallas arrastras

El SYS’GPS dispone de dos pantallas para visualizar la información. Ambas pantallas las podremos personalizar a nuestro gusto con la información que nos interese. Una cosa que nos ha gustado mucho es la diversidad de formatos de presentación de la información. Para cada uno de los datos ( altura, velocidad, distancia recorrida, etc) se nos ofrece hasta un máximo de 3 tamaños que nos permitirán poner poca información en pantalla pero bien grande, o al revés, mucha información en pantalla aunque más bien pequeña.

syride sysgps-ejemplo pantallas

La herramienta web nos va a permitir utilizar algunas personalizaciones ya preconfiguradas o realizar la nuestra desde cero. Una vez diseñadas las dos pantallas, podremos descargarnos un archivo con la personalización y cargarlo al dispositivo mediante el software de Syride. Así de sencillo!!

syride sysgps configuración pantallas

Como recomendación os aconsejo que prioricéis perfectamente la información y que no pongáis toda. En mi afán de tener todo en la pantalla me di cuenta de varias cosas:

  • Si queremos poner la máxima información vamos a verlo todo bastante pequeño.
  • En los primeros vuelos que realicé había cierta info que ni me acordaba qué era.

Así que os aconsejo:

  1. Priorizar la info por necesidad
  2. Poner sólo lo más importante y relevante para vosotros
  3. y utilizar tamaños los más grande posibles para los datos principales.


Otro aspecto importante es cómo distribuir la información en las dos pantallas. Hay que pensarlo bien ya que sino os pasaréis todo el vuelo dándole a los botoncitos para cambiar de una pantalla a otra, y ya os digo que no es muy recomendable… por experiencia propia ;)

Sobre este último punto mi recomendación personal es:


  1. La primera pantalla para la información necesaria para el vuelo segundo a segundo, por ejemplo: altura, altura a relieve, altivario, velocidad, brújula, info del viento, etc.
  2. La segunda pantalla con datos más genéricos del vuelo, por ejemplo: distancia recorrida, hora, tiempo de vuelo, temperatura, etc.


Así que manos a la obra y a personalizar las vuestras!



LIBRO DE VUELOS

SyRide ha pensado en algo que no muchos piensan, y es en la experiencia de sus clientes. Hoy en día vivimos en un mundo social donde nos gusta compartir lo que hacemos, lo que pensamos, etc. Para cubrir esta necesidad y ponerlo más fácil a los usuarios,  Syride ha creado todo un servicio de almacenamiento de nuestros vuelos que ciertamente está muy bien.

Lo llaman “Libro de vuelos” y es toda una plataforma para almacenar, analizar y compartir todos nuestros vuelos realizados con el SysGPS. Podéis ver el servicio en http://parapente.syride.com/.


syride sysgps - libro de vuelos


La subida de los vuelos se realiza de forma automática mediante el software de la marca, el cual ya nos habremos instalado para poder configurar el aparatito. Podremos escoger entre subir todos o aquellos que sólo queramos publicar en nuestro libro.

¿Y qué vamos a poder hacer en el libro de vuelos? Como es lógico almacenar nuestros vuelos y ver los de los demás pero entrando en detalle y en lo más importante:

  • Crearnos un perfil propio con foto, información personal, las velas con las que volamos, subir fotos generales, etc. En este perfil es donde se irán guardando nuestros vuelos.
  • Ver los perfiles de cada piloto registrado
  • Ver las diferentes zonas de vuelo registradas y su información de detalle
  • Ver los TOP10 vuelos por distancia, techo (parapente) y duración, a parte de poder ver cualquier vuelo subido al servicio.
  • Búsqueda de vuelos por mapa (Google maps)

Por cada vuelo que subamos, vamos a poder tener guardada la siguiente información:

  • Fecha y hora
  • Track para verlo sobre mapa con gráfico de altura
  • Distancia
  • Altura techo (altura máxima)
  • Ganacia de altura
  • Duración del vuelo
  • Velocidad máxima
  • G’s máxima
  • Vário máxima (m/s)
  • Temperatura

Todo un servicio que nos facilitará enormemente hacer una copia de nuestros vuelos, y todo de forma rápida y sencilla.

syride sysgps-detalle vuelos

Lo malo, que la página está en Inglés o Francés y está pensada casi en exclusiva para parapente, aunque esto último no es ningún problema.



ALTURA SOBRE EL RELIEVE

Una funcionalidad curiosa es la de poder descargar la topografía concreta de tu zona de vuelo para poder estar informado de la altura sobre el relieve. Para ello, Syride utiliza los datos de topografía registrados por la Shuttle Radar Topography Mission realizada en el 2000 por Endeavour space shuttle (Vea http://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Radar_Topography_Mission ).

A través de software podremos elegir la zona de la cual queremos descargar los datos topogfráficos  y cargarlos posteriormente a nuestro SYSGPS. Con ello conseguiremos estar informados, a parte de la altura sobre el nivel del mar, de la altura sobre el relieve con un error de unos +-20 metros, además de la precisión del GPS (unos pocos metros).

Sin duda alguna un funcionalidad bastante interesante.


syride sysgps altura relieve

syride sysgps subir topografia Review del altivario gps SYSGPS de SyRide


CONCLUSIONES

La verdad es que para los pilotos de paramotor llevar consigo un altivario no es obligatorio. Al final es un trasto más que pesa, ocupa lugar y que no aporta una información relevante para el vuelo motorizado.

Ahora bien, ¿y si tuviéramos un GPS que a parte de ofrecernos toda la información imprescindible para un paramotorista (altura, velocidad, guardado del track, tiempo en vuelo, distancia recorrida, etc) tuviera también la funcionlidad de altivario? ¿Eso sería otra cosa verdad? Pues este es el prisma desde el cual tenemos que ver este instrumento. En este sentido cumple más que bien su acometido: Ofrecer la información de manera precisa, rápida y personalizada.

¿Pero si es un GPS por qué no le puedo poner una ruta, ver el mapa de la zona o incluso grabar waypoints para navegar hacia ellos? Ahí la has dado compañero!. Efectivamente toda esa parte de funcionalidad de navegación es la que hechamos en falta para hacer del SYS’GPS un instrumento redondo para los pilotos de paramotor…

…Pero tranquilos que Syride ya ha anunciado el SYS’Nav y podemos avanzar que dispondrá de funcionalidades de navegación como GO TO, espacios aéreos, waypoints, rutas, más memoria, etc.. Esperemos que pronto salga al mercado y que Syride nos ofrezca el honor de poder probarlo!

De momento, para vuelos de palomar sin una ruta fijada os aseguro que ya no me llevo el GPS. Ahora prefiero llevarme el SYSGPS ya que me ofrece toda la info que necesito en un tamaño más pequeño y en una ubicación que me gusta mucho más!


PROS

  • Sencillez y facilidad de uso.
  • Peso y tamaño.
  • Colocación en vuelo.
  • Personalización de las pantallas de datos.
  • Servicio de Libro de vuelos.


CONTRAS

  • Precio algo elevado.
  • El servicio de “Libro de vuelos” no está en Español.
  • Falta de funcionalidades de navegación.


Más información:


Agradecer enormemente a Juan Gamez, representante de syRide en España (syridespain@gmail.com), por su trato y la confianza dipositada en nosotros para realizar este review.





Artículos relacionados:



Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.

Lunes, 14 de Abril de 2014

El WeatherFlow un anemómetro de bolsillo, también conocido como medidor de la velocidad del aire, son muy útiles, para la comprobación y velocidad del aire en general. Dispone de un sensor en forma de hélice giratoria que se conecta a nuestro smartphone mediante el jack de los auriculares.

Una herramienta indispensable para todos los principiantes y para los poco conocedores del medio, con ella podrás tener la información del estado del viento, en el campo de vuelo.

wind meter packaging side Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.


WeatherFlow.

  • Preciso: Mide la velocidad del viento y la dirección.
  • Flexible: Lecturas en metros / segundo, kilómetros / hora, nudos, kilómetros / hora, y la escala de Beaufort.
  • Comparte: Comparte tus lecturas con los amigos, al instante.
  • Precio 34,95$.





pantalla inicio airmeter Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo. pantalla medicion airmeter Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.

APP Smartphone (gratuita)

boton wind meter Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.


captura de pantalla 2014 04 09 a las 101534 Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo. captura de pantalla 2014 04 09 a las 101548 Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.

WeatherFlow en Android

captura de pantalla 2014 04 13 a las 205923 Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.

WeatherFlow en Iphone

app itunes Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.


Conclusion:

El weatherflow va muy bien protegido, todo lo que vemos en las fotos de color azul es una goma que sirve de protección a la hélice, que como ya sabemos y si no te lo digo ahora, estas hélices son muy sensibles y cualquier golpe o daño nos puede hacer variar los datos en las siguientes mediciones. Para su transporte y almacenamiento en la caja de herramientas, coche, mochila…. la caja original es pequeña y muy robusta.

Un magnifico complemento para todos los que volamos en paramotor o parapente, sobretodo a los que se están inicializando.

También nos puede ser muy útil en casa, para medir la velocidad con la que nos sale el aire del aparato de aire acondicionado, o de la campana extractora de la cocina….. en fin esta es una buena excusa para comprarnos un anemómetro.

Para todos los interesados lo encontrareis en su web:

captura de pantalla 2014 04 14 a las 165922 Review WeatherFlow, un anemómetro de bolsillo.





Artículos relacionados:



Review del PPG Meter de Fly Henry.

Jueves, 27 de Marzo de 2014

De la mano de Fly Henry nos han llegado estas maravillas, son los PPG Meters un fantástico instrumento de vuelo, para nuestro paramotor o Trike. Nos ofrece todos los datos necesarios para el control de nuestro motor. Ahora dispondremos de más información en pleno vuelo, incluso el nivel de combustible del deposito.

captura de pantalla 2014 03 19 a las 235537 Review del PPG Meter de Fly Henry.ppg meter 1 253x300 Review del PPG Meter de Fly Henry.

El PPG Meter


captura de pantalla 2014 03 23 a las 222955 300x214 Review del PPG Meter de Fly Henry.

Lo encontramos en 4 colores y dos versiones, una con batería incorporada (para motores de arranque manual) y la segunda versión es para motores con arranque eléctrico.



ppg meter con bateria 1 300x274 Review del PPG Meter de Fly Henry.


Datos técnicos:

  • Alimentación: 7 – 20 V.
  • Temperatura 1: 0 – 800°C.
  • Temperatura 2: 0 – 800°C.
  • Sensor de revoluciones: aprox. 3-6 roscas alrededor del cable de la bujía.
  • Sensor de temperatura exterior: - 20 – 50°C.


El PPG meter está equipado con cinco sensores básicos:

  1. Sensor para las revoluciones de motor.
  2. Sensor para la temperatura exterior.
  3. Sensor para la temperatura de la culata – CHT (Opcional).
  4. Sensor para la temperatura de gases de escape – EGT (Opcional).
  5. Indicador de combustible (Opcional).

sensores chtculataegtgases 150x150 Review del PPG Meter de Fly Henry. sensor gasolina 300x122 Review del PPG Meter de Fly Henry.

Los sensores CHT y EGT se pueden intercambiar libremente y también pueden ser sustituidos por los sensores designados para líquidos que se utilizan para motores refrigerados por agua.


Funciones del PPG meter:

  • Cuenta revoluciones (RPM).
  • Indicador de combustible.
  • 3x cuenta horas.
  • 3x termómetro.
  • las temperaturas máximas alcanzadas (guardadas).
  • las revoluciones máximas (guardadas).
  • alarma de temperaturas sobrepasadas de CHT y EGT (puedes configurar la temperatura máxima del motor y ara saltar la alarma).
  • alarma del indicador de combustible.
  • configuración del tiempo de servicio de mantenimiento (puedes introducir las horas hasta el siguiente mantenimiento).


Las Pantallas PPG Meter:

  1. Al poner en funcionamiento el PPG Meter nos aparece una pantalla de saludo (en nuestro caso nos aparece un saludo personalizado).pantalla inicio ppg meter 300x174 Review del PPG Meter de Fly Henry.
  2. A continuación nos aparece un mensaje indicado el tiempo restante para la siguiente revisión o mantenimiento del motor.            horas para siguiente revisionppg meter 300x169 Review del PPG Meter de Fly Henry.
  1. Ya terminando el arranque nos aparece la primera pantallas de datos, si apretamos el botón nos aparece la segunda pantalla de datos (sensores,rpm,gasolina..).                         pantalla ppg meter 1 300x158 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos fuel 300x155 Review del PPG Meter de Fly Henry.
  2. Manteniendo el botón pulsado durante más de 3 segundos nos aparecen las pantallas de datos guardados y pantallas de configuración del PPG Meter.pantalla configuracion 1 300x152 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos 2 300x153 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos 3 300x152 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos 4 ppgmeter 300x153 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos 5 ppgmeter 300x155 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos 6 ppgmeter 300x154 Review del PPG Meter de Fly Henry. pantalla datos 7 ppgmeter 300x150 Review del PPG Meter de Fly Henry.


Instalación del PPG Meter:

Display.

Zonas donde colocamos los PPG Meters.

instalacion en mando del ppg meter Review del PPG Meter de Fly Henry. ppg meter en silla paramotor 224x300 Review del PPG Meter de Fly Henry.

soporte belcro ppg meter 150x150 Review del PPG Meter de Fly Henry.


Para su instalación disponemos de un velcro adhesivo.



Sensores CHT Y EGT.

Empezamos por la instalación de los sensores de temperatura. La instalación del sensor de culata (CHT) no tiene ningún secreto solamente tenemos que quitar la bujía y colocar el sensor en forma de arandela, volviendo a apretar la bujía. El sensor de gases (EGT) que va colocado en el colector del escape (el fabricante del PPG Meter nos aconseja a unos 10cm. de la salida del cilindro), aquí tendremos que hacer un agujero de 8mm. para introducir la sonda, “el fabricante nos dice que coloquemos la tuerca por la parte interior”. En este caso yo aconsejo la soldadura de la turca al escape por dos razones, la primera por mayor seguridad y la segunda por comodidad en caso de tener que reemplazarla.

colocacion sondas chtegt ppg meter1 300x223 Review del PPG Meter de Fly Henry.

Sensor RPM.

Sin ningún secreto, solamente asegurarnos que el cable de, entre 3 a 6 vueltas al cable de la bujía. Parareconocer el cable sensor RPM que sale de la placa de conectores es el cable negro rígido el otro cable negro que queda es para la masa del motor.

sensor rpm ppg meter 300x282 Review del PPG Meter de Fly Henry. cable negro masa ppg meter 224x300 Review del PPG Meter de Fly Henry.

Sensor de combustible.

El sensor se adapta a cualquier de pósito del mercado. Solo tendremos que gravar los datos 100% (deposito lleno), 50%(medio deposito), 0% (deposito vacío) y el PPG Meter se encarga de procesar los datos.

Para instalar y adaptar el sensor al deposito lo más aconsejable es sacar el deposito, para poder manipularlo mejor. Los pasos para colocar el sensor fuel son fáciles, los podéis ve en el video.

sensogasolina ppgmeter11 150x150 Review del PPG Meter de Fly Henry. sensorgasolinappgmeter21 150x150 Review del PPG Meter de Fly Henry. sensor gasolina ppgmeter 31 150x150 Review del PPG Meter de Fly Henry. sensor fuel ppg meter 150x150 Review del PPG Meter de Fly Henry.


La placa de conexión.

Los cables y batería los hemos escondido en la parte trasera de la silla, por la cremallera que accedes a la espuma del respaldo de la silla.

ppg meter cables escondidos 300x224 Review del PPG Meter de Fly Henry. cables y bateria en silla 300x268 Review del PPG Meter de Fly Henry.


CONCLUSIONES PPG METER

PROS:

-Disponemos de mucha información del motor y en una sola pantalla.

-Podemos saber en todo momento el nivel de combustible, con 8 marcadores y con una alarma (led parpadeando y mensaje en la pantalla) nos indica el nivel mínimo del deposito.

-Controlar la temperatura de nuestro motor y disponer de alarmas por exceso de temperatura, una para cada sensor (indicada por parpadeos del led y con mensaje en pantalla).

-Saber las revoluciones máximas que ha alcanzado nuestro motor.

-No tener que apuntar las horas, para saber cuando toca la siguiente revisión.

-Manejo y configuración con un solo botón.

-Instrucciones en español.

CONTRAS:

-Color del cable que sale del display (de color negro quedaría mejor).

-precio de las sondas sobretodo gases y gasolina.

-La presentación.

OPINIÓN:

Después de probarlo, podemos decir que nuestro PPG Meter se ha convertido en un compañero de vuelo indispensable. La comodidad de llevar esta información con nosotros se ha convertido en necesaria pero como es de suponer, no estamos pendientes de la pantalla en todo momento y también tengo que decir que cada vuelo que pasa un poco menos, supongo que esto se debe a la confianza que nos da tenerlo.

La instalación requiere su tiempo sobretodo en la parte del depósito, pero en cambio los ajustes del display se realizan con gran facilidad y con un solo botón, ademas viene con las instrucciones en español.


Información, precios y enlaces:

Para más consultas contacta con el distribuidor:
Tel.: fijo-973320230 móvil -639305757


Enlaces:
captura de pantalla 2014 03 19 a las 235537 300x73 Review del PPG Meter de Fly Henry.
logo bo 260x300 Review del PPG Meter de Fly Henry.





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