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Como reparar las puntas de la hélice.

Lunes, 13 de Junio de 2016

Taller hélices.

Las puntas de nuestras hélices son una zona muy sensible a los golpes y la gran mayoría de nosotros las tenemos en condiciones pésimas. En este pequeño taller podrás ver un método sencillo y práctico para reparar estos daños.

Fijaros bien en el primer paso de la reparación por que todos tendríamos que realizarlo como método preventivo. En caso de un incidente en las puntas de la hélice estas resultan afectadas casi por igual dejándonos sin molde para la posible reparación. De esta manera nos aseguramos un molde perfecto.

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Materiales:

Estos son los materiales necesarios para llevar a cabo nuestra pequeña reparación.

-Pistola de aire caliente o secador de pelo potente, botella de 2 litros tipo Coca cola, Fanta…..Vaselina y pegamento de resina epoxi.

pistola aire caliente steren 500x500 300x300 Como reparar las puntas de la hélice.3673929 1 300x300 Como reparar las puntas de la hélice.botella pet 2 litros cristal 300x300 Como reparar las puntas de la hélice.

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El método para reparar las puntas de la hélice es muy sencillo.

Pasos:

Este paso todos tendríamos que realizarlo como medida preventiva.

Recortaremos un trozo de la botella de plástico y lo colocamos en la punta de la hélice que este en mejores condiciones. El trozo de plástico que sea un poco generoso para que el molde se adapte bien. Aplicamos calor con la pistola de aire caliente o secador y con la ayuda de un trapo le damos forma. Repetiremos este paso hasta conseguir que el molde de la punta sea lo más ajustado posible.

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  • El siguiente paso consiste en aplicar un poco de vaselina en el interior del molde para asegurarnos que el pegamento epoxi no se enganche en el molde. Que la cantidad sea mínima.
  • Ahora ya podemos realizar la mezcla de epoxi y aplicarla.


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  • Pasado el tiempo de fraguado retiramos el molde y lijamos todas las impurezas.


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  • Ya solo queda repasar el equilibrado de la hélice.


Para recordar como se realiza mirar:

Como equilibrar estática y dinámicamente nuestras hélices.



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Controla tu motor por el estado de la bujía.

Viernes, 3 de Junio de 2016

Taller.

Las bujías son una pieza fundamental del motor. Podemos definir a las bujías como la ventana del motor y una herramienta de diagnóstico invaluable, ya que muestran los síntomas y las condiciones de funcionamiento de nuestro motor. Es importante saber cuidarlas y tenerlas siempre en óptimas condiciones para el correcto funcionamiento del motor.

Si nos paramos a pensar que una bujía tiene que encender la mezcla entre 500 y 1000 veces por minuto (dependiendo del motor), entenderemos la importancia de este elemento en nuestro motor.

La bujía nos transmite información del funcionamiento de nuestro motor a través del estado en que se encuentra. Para que podáis descifrar este dato mostramos esta fabulosa tabla de ejemplos y la condición en que trabaja el motor.


bujias Controla tu motor por el estado de la bujía.

Formato impresión Bujías .

Si tu bujía no se encuentra en la zona de color verde tendrás que tomar medidas para solucionarlo.

A la hora de  cambiar o manipular la bujía, asegúrate de que el motor está frío.


 




Artículos relacionados:



Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Sábado, 21 de Mayo de 2016

Para todos aquellos que piensen que los tacómetros (rpm) y cuenta horas de nuestros paramotores y paratrikes tienen una vida limitada. Queremos mostrar este taller de como se puede cambiar la pila y así alargar la vida de nuestros aparatos. Espero que este pequeño taller ayude a mantener nuestro material de la manera más económica posible.

rpnhoras Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Con un cutter o con una Dremel podremos separar la parte trasera ya que el plástico viene soldado de origen.

  • Para realizarlo con el cutter recomiendo calentarlo bien para que funda el plástico.
  • Con la Dremel o similar recomiendo un disco fino para que el surco sea lo más fino posible.

cuter 300x199 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. dremel 12v lithium ion rotary tool 8220 en r36938v15 300x300 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. f3 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. f2 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. f1 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0620 10242 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0621 10242 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0622 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

El siguiente paso será sustituir la pila.

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La pila de origen viene soldada por lo tanto tendremos que realizar los siguientes pasos (ver imágenes).

thumb img 0622 1024ppp Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Soldamos los cables a la nueva pila. Si separas los cables por completo mejor de esta manera evitaras equivocarte con la polaridad a la hora de soldar los cable a las antiguas conexiones de la pila en la placa.

thumb img 0623 1024pp Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

thumb img 0624 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0625 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas. thumb img 0627 1024 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Ya tenemos nuestro tacómetro & cuenta horas en funcionamiento de nuevo.

thumb img 0626 10241 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.

Segundo método.

564296568 609 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.


Otro método más sencillo es soltar la pila vieja por los puntos que la unen a las pestañas de la placa y colocar la nueva. Nos aseguraremos que la pila tenga un buen contacto con las pestañas.

Ya solo nos queda fijarlo todo con una pistola de silicona caliente.

pict6038 Aumenta la vida del tacómetro & cuenta horas.




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Bloqueo para el descompresor del motor.

Miércoles, 30 de Marzo de 2016

Taller motor.

Queremos mostrar un método sencillo y eficaz para bloquear el descompresor del motor e impedir que se afloje. Nuestro compañero de vuelo Xavi Cebolla de Tarragona a tenido la gran idea de editar y compartir este pequeño video.

descompresor 1 Bloqueo para el descompresor del motor. descompresor 2 Bloqueo para el descompresor del motor.


Gracias Xavi (Cebolla Voladora) por este video.

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Remolque de construcción casera para el paramotor.

Lunes, 21 de Marzo de 2016

Mirar que remolque más guapo se ha fabricado para transportar el paramotor. Lástima de que no haya encontrado más imágenes para poder sacar más detalles de su construcción.

Ya sé que modificar un remolque no es legal. Pero se podría dar el caso de que dispongamos de un remolque tipo plataforma (para llevar quads o motos) y en este caso sería como transportar una caja encima (sin que sobresalga de la plataforma y con un sistema de sujeción de quita y pon). Solo es una opinión pero creo que es coherente.


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Para los más atrevidos ya tenéis trabajo.




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Taller. Mejora el Control Crucero de tu paramotor o paratrike.

Lunes, 18 de Enero de 2016

Un sistema sencillo para poder afinar más en el control crucero del paramotor. Muchas veces es complicado el mantener un régimen de revoluciones en el paramotor para realizar un vuelo nivelado sin necesidad de llevar el mando en la mano.  Con este sistema podremos afinar más en el control de las revoluciones del motor. El ajuste lo realizaremos en la parte superior de la palanca siendo más preciso.



mando gas 1 03 Taller. Mejora el Control Crucero de tu paramotor o paratrike.


Un sistema muy sencillo de montar. Lo primero que tendremos que realizar es un agujero en la palanca del mando (ver imagen). Lo siguiente será colocar una cuerda tal i como se aprecia en la imagen. Aquí aconsejo que se asegure la cuerda o bien cosiéndola o atándola con un hilo antes de colocar el tubo retráctil. Ya solo queda colocar la bola con muelle y hacer un nudo en su extremo para que no se escape la bola.

Materiales:

  • Cuerda.
  • Tubo Termoretráctil.

surtido de tubo termoretractil 300x300 Taller. Mejora el Control Crucero de tu paramotor o paratrike.

  • Tapón de resorte para cuerda. Seguro que alguna mochila de las que tienes en casa tiene uno.

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Como podéis ver es muy sencillo de realizar.



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Empuñadura para dedo en el mando de freno.

Domingo, 9 de Agosto de 2015

Hace poco mostramos un brico-taller para aumentar la frenada de la vela “aquí lo tienes“. Ahora tenemos un brico-taller para todos aquellos que quieran tener un poco más de libertad en la mano donde llevan el mando del gas. O un manejo más sensible del freno.

mando extra del freno Empuñadura para dedo en el mando de freno.

Este taller requiere una habilidad extra, la cual si no dispones de ella siempre podrás recurrir a otras manos más expertas “con la maquina de coser” jejejejejejeeeee…

Aquí tienes los pasos a seguir, pero mejor será que veas el video!!

mando extra freno paramotor Empuñadura para dedo en el mando de freno. mando extra freno paramotor1 Empuñadura para dedo en el mando de freno. mando extra del freno paramotor6 Empuñadura para dedo en el mando de freno. mando extra del freno paramotor4 Empuñadura para dedo en el mando de freno. mando extra del freno paramotor5 Empuñadura para dedo en el mando de freno. mando extra del freno1 Empuñadura para dedo en el mando de freno.





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