Volar en Paramotor y trike
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Cortometraje “WE ARE THE ROVERS”.

Viernes, 29 de Agosto de 2014

Menudo corto que han montado, pero claro todo con los mejores ingredientes: unos amigos, paramotores, gasolina y unas zonas de vuelo de película, todo esto lo juntas ¿y que te queda? pues una aventura de las que seguro te gustaría realizar.

captura de pantalla 2014 08 28 a las 191626 Cortometraje WE ARE THE ROVERS.

captura de pantalla 2014 08 28 a las 190935 Cortometraje WE ARE THE ROVERS.captura de pantalla 2014 08 28 a las 191732 Cortometraje WE ARE THE ROVERS.

WE ARE THE ROVERS SCOTLAND

Lejos de la seguridad de las tierras planas y paisajes predecibles, tres pilotos aventureros se desplazarán por encima de las tierras altas de Escocia, volando sobre los lagos oscuros, enormes montañas y profundamente en la belleza del desierto escocés, para proporcionarnos una perspectiva única de una tierra antigua y fascinante, ya verás lo mejor de Escocia desde el aire y podrás ser testigo de las habilidades de estos pilotos.


TRAILER


CORTOMETRAJE


PRODUCCIÓN:

Ahstudio Filmmakers.

SPONSORS:

paramania.com
rsultra.com/index.php/fr/
paramotormag.com

MUSIC FROM:
soundcloud.com/asmastateofmind
moaningcities.com



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No todos los pilotos de paramotor estamos obsesionados con la potencia.

Lunes, 23 de Diciembre de 2013

Tienes unas ganas locas de volar, pero tus problemas de espalda te lo impiden. Pues tranquilo en volarenparamotor hemos encontrado la solución a tu problema. Un paramotor de solo 11kg. y 40cc.

captura de pantalla 2013 12 22 a las 105916 No todos los pilotos de paramotor estamos obsesionados con la potencia.

En el video, se puede comprobar que funciona. Eso si, a velocidad moderada.




¿crees que seria rentable fabricar motores como este?



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Paramotor con estructura aeronáutica.

Jueves, 19 de Diciembre de 2013

Curiosidades

Paramotor de construcción casera.

Sergio Trevisol, se ha construido su paramotor con chapa de aluminio aeronáutico y copiando la estructura interna de un avión.

captura de pantalla 2013 12 19 a las 193253 300x165 Paramotor con estructura aeronáutica.

captura de pantalla 2013 12 19 a las 193212 300x164 Paramotor con estructura aeronáutica. captura de pantalla 2013 12 19 a las 193316 150x150 Paramotor con estructura aeronáutica.

 

 

 



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Paramotor show - El Team Parabatix en Dubai.

Miércoles, 11 de Diciembre de 2013

Este mes de diciembre, se ha celebrado el Skydive Dubai, donde el equipo Parabatix les ha deleitado con unos shows.

captura de pantalla 2013 12 10 a las 093709 Paramotor show   El Team Parabatix en Dubai.

Equipo Parabatix en Dubai.

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1425464 549226678487191 238461994 o 300x142 Paramotor show   El Team Parabatix en Dubai. 1477430 549228278487031 1061575273 n 175x300 Paramotor show   El Team Parabatix en Dubai.

Team PARABATIX




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Paramotor con motor Subaru.

Viernes, 15 de Noviembre de 2013

captura de pantalla 2013 11 14 a las 203434 Paramotor con motor Subaru.


Un paramotor con motor Subaru de 210 cc y 4T. Es un prototipo y no tenemos ningún dato de su empuje, consumo, etc.. Pero si funciona, como el motor que Subaru montan en sus vehículos tiene que ser la leche.


captura de pantalla 2013 11 14 a las 220633 Paramotor con motor Subaru.

captura de pantalla 2013 11 14 a las 205447 Paramotor con motor Subaru.

captura de pantalla 2013 11 14 a las 1257101 Paramotor con motor Subaru.

 

133 l 300x300 Paramotor con motor Subaru. 134 l 300x300 Paramotor con motor Subaru.

captura de pantalla 2013 11 14 a las 204053 Paramotor con motor Subaru.


captura de pantalla 2013 11 14 a las 130631 Paramotor con motor Subaru.









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Rastreando la transamazónica.

Miércoles, 13 de Noviembre de 2013

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El piloto de paramotor y aventurero Lu Marini termina con éxito su más reciente expedición - la transamazónica -

Pretendía volar en paramotor la mayor distancia posible, por la carretera más polémica de Brasil, la BR 230, conocida como la Transamazónica. La expedición comenzó el 16 de agosto en la ciudad de Cabedelo, donde se ubica el kilometro cero de la carretera Transamazónica.   Fueron  40 días sobrevolando 7 estados y 63 ciudades a través de más de 4000 kilómetros, muchas historias, encuentros sorprendentes e imágenes espectaculares, según cuenta Lu Marini:

“Fue simplemente increíble . Una mezcla de contrastes que me han acompañado durante todo el viaje. Fui a través de la sabana, el Cerrado (es una amplia ecorregión de sabana tropical de Brasil) y la extensión verde de la selva amazónica. Encontré una población olvidada , una carretera de asfalto perfecto que durante el viaje que se convirtió en un camino lleno de baches, con nubes de polvo y barro. hice  un histórico vuelo sobre la construcción de Belo Monte, que será la tercera presa más grande del mundo, y vi de primera mano la peor sequía en 50 años. He experimentado momentos de gran emoción, alegría, adrenalina, muchos riesgos y situaciones inusuales “.

Fueron 10 meses de planificación, para este gran proyecto, un estudio de ruta, plan de vuelo, las situaciones de rescate, la meteorología, la participación de más de 10 profesionales. La aventura también sirvió para probar el parapente Stabilis, de Sol Sport.

release4 Rastreando la transamazónica.release1 Rastreando la transamazónica.

release5 Rastreando la transamazónica.release3 Rastreando la transamazónica.




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Compensar el par motor de forma dinámica.

Martes, 22 de Octubre de 2013


DTEC (Dynamic Torque Compensation) es una tecnología única y exclusiva, patentada por SCOUT.

SCOUT es el único paramotor, que es capaz de compensar exactamente el efecto del parmotor a lo largo de todo el rango de potencia. Esto asegura un vuelo recto y sin intervención del piloto, un manejo perfecto y la capacidad de giro precisa.

scout raked forward powered paragliding 887x1024 Compensar el par motor de forma dinámica.


scout front shot paramotor 284x300 Compensar el par motor de forma dinámica.




El chasis, con unos acabados espectaculares en fibra de carbono, que ademas esconde un trabajo de ingeniería increíble.








-La tecnologia DTEC (Dynamic Torque Compensation).

-Que es el efecto par motor:

torque effect v3 Compensar el par motor de forma dinámica.

El motor actúa con fuerza sobre la hélice y la hélice, va a reaccionar con una fuerza equivalente pero en sentido contrario. Si la hélice gira a la izquierda (5), el efecto de par girará el paramotor hacia la derecha (6). Todo el paramotor se desviará a la derecha. Un lado de la parapente estára más cargado (9). El parapente tiene la tendencia a girar y no es capaz de realizar un vuelo recto, sin la  intervención del piloto.

-Como Scout soluciona el problema:


El chasis de SCOUT tiene un cuidado diseño aerodinámico, los radios del chasis son unos perfiles asimétricos, que crean una fuerza para compensar el par motor, cuando el aire fluye alrededor de ellos. Dicha fuerza combinada de todos los perfiles, genera una fuerza de rotación ( par ) en la dirección opuesta al efecto del par motor. A medida que la hélice gira más rápido y aumenta el efecto del par motor, también lo hace el flujo de aire a través del chasis y este también aumenta la fuerza de compensación.

dtc 681x1024 199x300 Compensar el par motor de forma dinámica. carbon 1024x350 300x102 Compensar el par motor de forma dinámica.

scout dynamic torque cage Compensar el par motor de forma dinámica.

sleek rear scout paramotor 940x952 Compensar el par motor de forma dinámica.

Video del Scout en vuelo.




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