El famoso Corsair, que buenos momentos nos ha dado, ¿verdad?. Son varias las veces que me he decidido a quitar este paramotor de nuestra gama, pero vemos que son muchos los pilotos que lo quieren y vuelan cada día más en todos los países del mundo, quizás sea el motor mas fabricado internacionalmente, no lo sabemos, pero si sabemos que está terminado de puta madre, con más años ya a las espaldas que matusalen, con todos los problemas solucionados y ahora con las nuevas hélices tripala de carbono, no os quiero decir.
Hacemos un paramotor de lo más competente con este modelo MY 25, no tiene nada que ver con aquellos paramotores que se montaban por tierras gallegas hace unos años, lo montamos con arranque eléctrico (opcional arranque manual) que con nuestra caja electrónica sin un cable visto queda espectacular. Arranca perfectamente, redondo y suave como una rosa, en fin EL CORSAIR de toda la vida pero con 20 años menos en su estructura y componentes
Características CORSAIR 1400:
| FLYCORSAIR 1400 | |
|---|---|
| Motor | Corsaris - Refrigeración por aire |
| Cilindrada | 160 cc. |
| Carburador | Walbro W37 |
| Potencia | 24 CV |
| Arranque | Eléctrico (opcional manual) |
| Encendido | Encendido Electrónico |
| Reductora | |
| Reducción | 1/2,6 |
| Transmisión | Correa |
| Empuje | +70 KG |
| Combustible | Gasolina 98 Verde |
| Depósito | 12,5 L |
| Consumo / autonomÃa | >3L. x Hora |
| Chasis | Acero inoxidable reforzado, soldadura T.I.G. Chasis desmontable 4 partes |
| Hélice | Madera AEROBAT 125 cm (opcional tripala carbono) |
| Peso con silla | 33 kg. |
| Peso max. piloto | |
| Peso recomendado piloto | + 100 Kg |
| Silla | Freedom (4 tallas a elegir) |
| Dimensiones |