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Filmar y volar bajo

Datos personales

Sexo: Hombre
Nombre: Italo Sassu
Contacto: 636 675 461
Nivel del piloto: Iniciado
Peso (sin motor): 83
Edad: 55

Información general del accidente

Fecha: 06-2010
Ciudad, Provincia: monegrillos
Comunidad autónoma: Aragón

Detalle del accidente

Aeronave: Paramotor
Propósito del vuelo: Recreacional
Tipo de accidente: Colisión con terreno u obstáculos (farolas, árboles, vehículos, edificios, puentes)
Fase del vuelo: En vuelo
Causa principla: Error Piloto: En vuelo
Factores influyectes: Distracción Filmación o Fotografía
Hora del día: Al amanecer
Térmicas: No aplicable
Viento: Calma
Terreno: Interior llano
Superficie: Alfalto

Descripción objetiva de lo sucedido:

Volando a baja altura y grabando imágenes del compañero que me precedía, no tomé en cuenta que estaba bajando (casi con el motor al ralentí) para ponerme a la misma altura de mi compañero, pero mirando la cámara en todo momento (sujeta a un soporte del pié) cuando tomé conciencia me dirigía directamente a un letrero de la ruta, por lo cual traté de girar hacia la izquierda y en el mismo momento veo otro letrero enfrente por lo cual giro aún mas y aplico gas para superar la pérdida de altura (trimmers sueltos) al costado de la carretera tenía una acequia y una pared que sobresalía de la altura del suelo; por unos 60cm no logré superar ese pequeño muro. Impacté con el pie derecho (hacia donde estaba girando) no llegando a tocar siquiera con ambos pies.

Daños

Parte de daños o lesiones:

Fractura de tibia y peroné. Placa y tornillos. Mas de seis meses de rehabilitación

Lesiones piloto: Daños físicos severos (visita al Hospital)
Partes afectadas piloto: Miembros inferiores
Lesiones pasajero o espectador: No aplicable
Partes afectadas pasajero o espectador:
Equipo de seguridad empleado: Casco, Botas de protección de caña alta
Daños del equipo de vuelo: Daños severos (más del 20%)
Daños colaterales:

Valoración y conclusiones

Observaciones y conclusiones:

Volar bajo, sin dudas es uno de los mayores riesgos a que nos exponemos a los que nos gusta volar. Pero si a esto le añadimos que nos distraemos grabando imágenes, la mezcla puede ser explosiva.

"Volarenparamotor.com" no se hace responsable de los contenidos introducidos por el autor/piloto de este accidente.



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