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choque con lineas electricas

Datos personales

Sexo: Hombre
Nombre: Gonzalo Lopez
Contacto: gonzalolopez at vtr.net
Nivel del piloto: Avanzado
Peso (sin motor): 85
Edad: 49

Información general del accidente

Fecha: 10-2011
Ciudad, Provincia: curico,chile
Comunidad autónoma: Madrid

Detalle del accidente

Aeronave: Paramotor
Propósito del vuelo: Recreacional
Tipo de accidente: Aterrizaje Brusco
Fase del vuelo: En vuelo
Causa principla: Error Piloto: En vuelo
Factores influyectes: No aplicable
Hora del día: Medio día
Térmicas: No aplicable
Viento: Moderado (entre 10 y 20kmh)
Terreno: Costa llana
Superficie: Agua en movimiento

Descripción objetiva de lo sucedido:

volaba a 40 mts altura con minivela ultralite2 ozone 19mts y equipo MINIPLANE L de pala 130 cm en un lecho de rio de ancho 150 mts, siento un fuerte golpe que sacudio todo mi equipo y rebote sin saber aun que pasaba ,cayendo hacia de espaldas,casi de inmediato y sin accion alguna se reabrio mi parapente en caida yo iba cayendo acelerado con los nervios con el tipo de acelerador Cameleon, volvi a quedar en vuelo cuando estaba a unos 3 mts del agua, gire en 180 y me dispuse a aterrizar de inmediato sin analizar que lo haria con unos 20 km/h de viento de cola, fue brusco sin daños materiales. la torre de alta tension habia sido instalada en un cerro de unos 50 mts al costado del rio y las lineas cruzaban sin apoyo los 150mts del ancho del rio. el stress de un incidente asi fue agravado por nulo analisis de aterrizar. saludos desde Chile y este fue mi aporte

Daños

Parte de daños o lesiones:

sin daños mayores

Lesiones piloto: Ileso
Partes afectadas piloto: Miembros inferiores
Lesiones pasajero o espectador: No aplicable
Partes afectadas pasajero o espectador:
Equipo de seguridad empleado: Casco
Daños del equipo de vuelo: Sin daños
Daños colaterales:

Valoración y conclusiones

Observaciones y conclusiones:

aun no lo se , porque no se vio nada

"Volarenparamotor.com" no se hace responsable de los contenidos introducidos por el autor/piloto de este accidente.



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