Después de la revisión rutinaria de prevuelo,Vela colocada procedo a enganchar el arnés,ajustar cierres de sillas,y mientras calentando motor. Gas a tope en tierra pa verificar buena carburación,todo ok. Con ausencia de viento, procedo a despegar de frente ,cojo bandas tiro de las as como siempre , con el motor ( he r 220 duo) a ralentí para acelerar cuando la Vela este a las 11 . Instantes antes de despegar, hago una pekeña prehinflada pa verificar que esta todo ok, doy un paso atrás y empieza el inflado y carrera,cuando la vela estaba a 3 metros del suelo ,ya conformada ( según testigos) sin acelerar para inflar, como siempre observo que los cordinos tocan el aro de protección del paramotor, hasta ahí todo normal,hasta que noto como el aro izkierdo de protección cede o flexa hacia detrás ,y la banda de la Vela me lleva la mano a hacer tope con el aro, metiendoseme la mano entre el hueco del aro exterior e interior de protección , cojiendome la punta de la helice la mano izkierda.decir que el paramotor lleva de serie montada una barra antitorsion que no cumplió su funcion. Si el hueco del aro interior y exterior fuese de no mas de 5 centímetros, como el de otras marcas ,no habría pasado nada,cho mucho hélice rota, pero en ese paramotor la separación es de casi 10 cm ,y no entra por el hueco una mano,sino dos. Consecuencias: rotura abierta con desgarro de mano inquierda, rotura de tendones extensores,dedo indice, hueso metatarsiano roto en dos trozos, daños articulares en dedo indice izk, perdida de mas de medio litro de sangre. Diagnostico:mano catastrofica, muy negro, un 80 por cien de perder un dedo, infecciones , tres operaciones en dos días 1 mes de hospital, y 8 meses de baja. En la actualidad,aun me queda una operación mas,pero no perdí ni mano ni dedo. No es la primera vez que pasa algo igual con estos paramotores, hay mas casos, el fabricante, que me consta que esta enterado, no presto la mínima atención ni preocupación ni modifico el claro fallo de sus chasis, ni una simple llamada de preocupación. Ya hay alguna sentencia favorable a favor del piloto por accidentes similares en contra de fallas de paramotor, ellos se basan y alegan que es construcción amateur, que no son responsables, pero si lo son,como fabricantes en si,que no os tomen el pelo y si tenéis accidentes por fallas de material, denunciad! El fabricante de ese paramotor ya esta demandado, en los tribunales. Un saludo.
Mano izkierda catastrofica,desgarros y rotura osea tendinosa,
Intentare que a nadie mas le pasa lo mismo que a mi. Hay ya muchas personas que andan por ahí sin dedos, quemadas, y etc.... Y lo peor esque no exigen responsabilidad porque meterse en demandas es muy caro,y no todos se lo pueden permitir.