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impacto cable alta tension

Datos personales

Sexo: Hombre
Nombre: fernando navajas
Contacto: fernandonavi@gmail.com
Nivel del piloto: Avanzado
Peso (sin motor): 65
Edad: 46

Información general del accidente

Fecha: 09-2000
Ciudad, Provincia: huesca
Comunidad autónoma: Aragón

Detalle del accidente

Aeronave: Paramotor
Propósito del vuelo: Recreacional
Tipo de accidente: Colisión con terreno u obstáculos (farolas, árboles, vehículos, edificios, puentes)
Fase del vuelo: En vuelo
Causa principla: Error Piloto: En vuelo
Factores influyectes: Saludar a amigos, familiares, desconocidos
Hora del día: Media Tarde
Térmicas: No aplicable
Viento: Calma
Terreno: Interior llano
Superficie: Gravilla o piedras pequeñas

Descripción objetiva de lo sucedido:

Fue en el año 1996 cerca del pueblo de San Jorge.Circulando a cota baja de 12-15 mts , y a 50 mts de la carretera en paralelo,iba saludando a la PGC de trafico y eso me distrajo la atencion y no vi que me acercaba a este cable,impacté, noté que hacia el columpio., miré arriba, vi unos fogonazos de a metro que me cegaron y en la 2º marcha atrás ,descendí un poco fuerte hasta el suelo,pero me dió tiempo a parar el motor y preparar la caída flexionando las piernas. Me pidieron el seguro de RC, pues dejé sin luz a 4 pueblos y a los 5 minutos, ya me estaban ayudando los dos guardias elevando la vela por el centro, un CORVETTE de ITV ,para volver a despegar con mi PAP 920.

Daños

Parte de daños o lesiones:

Ningun tipo de lesion a mi fisico ni rotura del equipo de vuelo

Lesiones piloto: Ileso
Partes afectadas piloto:
Lesiones pasajero o espectador: No aplicable
Partes afectadas pasajero o espectador:
Equipo de seguridad empleado: Casco Integral, Botas de protección de caña alta
Daños del equipo de vuelo: Sin daños
Daños colaterales:

Valoración y conclusiones

Observaciones y conclusiones:

Si vuelas a cota baja en pleno campo, "aunque está prohibido", no pierdas la atención con el paisaje, personas, animales, etc, pues el único riesgo, que puede ser mortal , es chocar con un cable de media-alta tension. Volar a 150 mts y si decides bajar, o tienes una descendencia o te encuentras una termica descendente, no bajes la guardia y pon maxima atencion.

"Volarenparamotor.com" no se hace responsable de los contenidos introducidos por el autor/piloto de este accidente.



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