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Plegada Aterrizando.

Datos personales

Sexo: Hombre
Nombre: Rafael Alvarez
Contacto: 0416 6473673
Nivel del piloto: Avanzado
Peso (sin motor): 95 kg
Edad: 44

Información general del accidente

Fecha: 10-2010
Ciudad, Provincia: Nirgua,Yaracuy
Comunidad autónoma: Ceuta / Melilla

Detalle del accidente

Aeronave: Paramotor
Propósito del vuelo: Recreacional
Tipo de accidente: Aterrizaje Brusco
Fase del vuelo: Aterrizando
Causa principla: Error Piloto: Despegando / Aterrizando
Factores influyectes: No aplicable
Hora del día: Medio día
Térmicas: Moderada (hasta 4m/s)
Viento: Fuerte (entre 20 y 30kmh)
Terreno: Interior llano
Superficie: Campo de cosecha

Descripción objetiva de lo sucedido:

El viento venia de mi izquierda,subi las manos para pasar cables electricos y tratar de aterrizar en un sitio que me empene en llegar)por la cercania a la carretera y que habia un piloto aterrizado)cuando hago giro hacia la izquierda para enfrentar,con el ala acelerada,a unos 5 m del suelo, se PLIEGA lado derecho del parapente,y me vengo en pendulo a gran velocidad contra el planeta... fracturas en el pie,hace 11 semanas,ya camino punta y coma pero Camino gracias al Todopoderoso....

Daños

Parte de daños o lesiones:

Fractura de tibia perone y tobillo,2 platinas 17 tornillos,5 horas duro la operacion,de esto hace 11 semanas y ya camino ....gracias al Dios Todopoderoso.

Lesiones piloto: Daños físicos graves (ingreso en Hospital)
Partes afectadas piloto: Miembros inferiores
Lesiones pasajero o espectador: No aplicable
Partes afectadas pasajero o espectador:
Equipo de seguridad empleado: Casco, Botas de protección de caña alta, Paracaídas
Daños del equipo de vuelo: Sin daños
Daños colaterales: No aplicable

Valoración y conclusiones

Observaciones y conclusiones:

En este dia habia viento fuerte,exeso de confianza del piloto,falto analizar con mas rapidez las condiciones del sitio escojido para aterrizar, para haber tomado otra opcion mas segura y haber podido llegar con algo de presion en los conductores y no completamente acelerado como fue el caso, por tratar de pasar los cables,tambien no tome en cuenta dada la circunstancias los posibles rotores...

"Volarenparamotor.com" no se hace responsable de los contenidos introducidos por el autor/piloto de este accidente.



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